財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊通用汽車多項(xiàng)電池與智能互聯(lián)新技術(shù)將落地上汽通用。

　　1月12日，2021年北美消費(fèi)電子展（CES）上，通用汽車開啟沉浸式虛擬展覽Exhibit Zero。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示：“電氣化是通用汽車構(gòu)建‘三零’未來(lái)的關(guān)鍵?！?/p>

　　通用汽車計(jì)劃到2025年在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資超過(guò)270億美元，在全球范圍推出30款電動(dòng)車型。其中，在中國(guó)推出的新車型中，新能源車型占比將超過(guò)40%。

　　此為，通用汽車在北美消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布多項(xiàng)新技術(shù)。

　　Ultium技術(shù)平臺(tái)是通用汽車電動(dòng)化的基石，整合了公司電氣化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以電池和電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)為核心，并采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無(wú)線電池管理系統(tǒng)BMS。

　　BMS減少90%的線束，降低整車質(zhì)量并為搭載更多電池創(chuàng)造了空間。同時(shí)將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池包健康，平衡每個(gè)電芯化學(xué)表現(xiàn)，優(yōu)化電池性能。

　　通用汽車全新一代電子架構(gòu)VIP擁有更高的帶寬和更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力，能支持系統(tǒng)和技術(shù)快速迭代

　　- Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將在未來(lái)5年對(duì)凱迪拉克品牌車型全系覆蓋，并逐步應(yīng)用在別克和雪佛蘭車型上。增強(qiáng)版超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將于今年在中國(guó)上市，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能。

　　通過(guò)VTOL垂直起降概念，展現(xiàn)未來(lái)電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)整合的新方向。VTOL可實(shí)現(xiàn)90km/h點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行。

　　通用汽車在CES首次展示將飛行器引入出行領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)首尾一公里“零擁堵”尋找新的方向。以凱迪拉克VTOL垂直起降概念為例，Exhibit Zero展望了未來(lái)電氣化與自動(dòng)駕駛技術(shù)整合的新方向，探索個(gè)人出行的可能性。

　　但實(shí)際上，早在今年3月。通用汽車在EV Day（電動(dòng)車日）上表示，預(yù)計(jì)未來(lái)五年全球電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)100萬(wàn)輛。

　　到2025年，它將在下一代電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車上投資超過(guò)200億美元，并計(jì)劃到2023年將其電動(dòng)汽車陣容擴(kuò)展到22種車型。

　　但在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際落地，一直沒(méi)有相應(yīng)的具體計(jì)劃。

　　本次在2021年北美消費(fèi)電子展（CES）公布多項(xiàng)新技術(shù)的同時(shí)，上汽通用也宣布了相應(yīng)技術(shù)在上汽通用落地的計(jì)劃。

　　上汽通用汽車將同步引入U(xiǎn)ltium技術(shù)平臺(tái)和第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。其中，凱迪 拉克LYRIQ將在年內(nèi)與消費(fèi)者見面，明年導(dǎo)入中國(guó)；別克將推出三款車型，包括一款跨界車和一款大型SUV；雪佛蘭相關(guān)產(chǎn)品也將陸續(xù)登場(chǎng)。

　　2020年2025年度，上汽通用將推出9款以上新能源車型，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　目前，上汽通用汽車已實(shí)現(xiàn)多元化新能源技術(shù)型譜和主流車身形式全覆蓋。

　　上汽通用汽車2020年新能源銷量17,639輛。其中別克微藍(lán)家族同比增長(zhǎng)近4倍，雪佛蘭產(chǎn)品實(shí)力也得到消費(fèi)者的認(rèn)可。在政策紅利之下銷量有望穩(wěn)步提升網(wǎng)聯(lián)化。

　　全新一代電子架構(gòu)VIP已在凱迪拉克和別克多款車型上落地。

　　上汽通用汽車目前已實(shí)現(xiàn)100%云互聯(lián)。去年年底，上汽通用汽車開啟首次大規(guī)模OTA升級(jí)，覆蓋旗下三品牌17個(gè)車系，未來(lái)將保持一年多次的更新頻率。

　　搭載5G，AR-HUD，視網(wǎng)膜曲面屏的全新一代虛擬座艙系統(tǒng)將陸續(xù)面世并逐步普及智能化。

　　新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)正加速普及。增強(qiáng)型超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將在今年上市，新增自動(dòng)變道功能，首批搭載V2X的量產(chǎn)車型已上世。