受全尺寸皮卡和電動(dòng)汽車需求增加的提振，通用汽車公布了三年多來(lái)最好的美國(guó)季度銷售數(shù)據(jù)。這家美國(guó)最大的汽車制造商表示，第二季度在美國(guó)交付了696086輛汽車，同比增長(zhǎng)0.6%，是自2020年第四季度以來(lái)的最高水平。

　　受凱迪拉克Lyriq交付量激增的推動(dòng)，該公司創(chuàng)下了21930輛電動(dòng)汽車銷量的紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)40%。全尺寸皮卡的交付量升至2021年以來(lái)的最高水平。

　　不過(guò)，今年上半年，通用汽車在美國(guó)的銷量為1290319輛，同比下降了0.4%。

　　通用汽車第二季度的銷量預(yù)計(jì)將略高于整個(gè)行業(yè)。Cox Automotive和Edmunds等汽車行業(yè)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，由于零售需求放緩，包括7月1日在內(nèi)的第二季度全行業(yè)銷量將與上年同期大致持平。

　　第二季度一個(gè)未知異常情況是，對(duì)為美國(guó)汽車經(jīng)銷商提供軟件的主要供應(yīng)商CDK Global的網(wǎng)絡(luò)攻擊將對(duì)銷售額產(chǎn)生多大影響。6月19日的勒索軟件攻擊迫使CDK關(guān)閉了其經(jīng)銷商管理系統(tǒng)，影響了北美近一半的經(jīng)銷商。

　　Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示：“CDK的網(wǎng)絡(luò)攻擊給6月下半月的銷售帶來(lái)了沉重打擊，影響了經(jīng)銷商在一個(gè)月和一個(gè)季度中最賺錢、最繁忙的時(shí)期之一?！?/p>

　　通用汽車在一份聲明中表示，其“使用CDK平臺(tái)的經(jīng)銷商正在努力滿足困難情況下的強(qiáng)勁客戶需求。一些產(chǎn)品的交付可能會(huì)推遲到第三季度”。

　　自網(wǎng)絡(luò)攻擊發(fā)生以來(lái)，包括該行業(yè)最大的上市公司在內(nèi)的經(jīng)銷商被迫推遲銷售或找到銷售車輛的變通辦法。

　　所有六家主要的上市特許經(jīng)銷商集團(tuán)都披露了他們對(duì)CDK問(wèn)題的敞口。據(jù)報(bào)道，六家公司中的五家——阿斯伯里汽車、車之國(guó)、汽車一組、利西亞車行和索尼克汽車——使用CDK作為其主要的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)提供商。

　　Caldwell表示：“好消息是，與該行業(yè)過(guò)去遇到的其他黑天鵝事件不同，銷售不應(yīng)該損失或嚴(yán)重推遲，而是應(yīng)該推遲到第三季度?！?/p>

　　通用汽車股價(jià)周二收漲0.58%，報(bào)46.95美元。今年迄今為止，該股累計(jì)已經(jīng)上漲約31%。