廣東省高速鐵路網(wǎng)大布局

　　【凱倫股份(300715)、股吧】中標(biāo)梅龍高鐵

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　　近日，新建梅州至龍川鐵路建設(shè)單位甲供物資（第二批）防水材料招標(biāo)信息已完成公示，凱倫股份（300715）從眾多競標(biāo)單位中脫穎而出，光榮中標(biāo)。

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　　據(jù)了解，梅龍鐵路是廣東省自行審批和投資建設(shè)的首個高速鐵路項(xiàng)目，由國家鐵路集團(tuán)提供技術(shù)支持，建成后納入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營。線路自梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。新建正線全長約95.6公里。全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，其中興寧南站和五華站為新建站。工程投資166億元，建設(shè)工期4年，設(shè)計時速350公里。

　　梅龍鐵路項(xiàng)目建成后，與贛深、廣汕鐵路銜接，梅州市與廣州、深圳中心城區(qū)之間將實(shí)現(xiàn)90分鐘通達(dá)，對完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局，加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源市高速鐵路通道，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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　　緊隨基礎(chǔ)建設(shè)的步伐

　　長久以來，凱倫股份的產(chǎn)品不斷地為全國各地一條條高速鐵路和交通樞紐輸送著卓越的防水品質(zhì)，近年連續(xù)中標(biāo)蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目、重慶至黔江鐵路項(xiàng)目、太原至焦作鐵路項(xiàng)目，為日益完善的中國高鐵網(wǎng)做出了一份貢獻(xiàn)。