2021年2月14日，隨著低溫丙烯船“快樂翁”的離泊，萬華化學(xué)（600309）首船低溫丙烯順利完貨開航，駛往南美，開創(chuàng)了中國(guó)大陸地區(qū)低溫丙烯出口的先河。

　　自2021年以來，美洲地區(qū)受自身供需原因影響，丙烯價(jià)格持續(xù)走高，與全球其他區(qū)域的丙烯價(jià)差持續(xù)拉大，與東北亞地區(qū)的丙烯現(xiàn)貨價(jià)差從300美金/噸一路攀升至約1000美金/噸。在這樣的背景下，亞洲地區(qū)的丙烯資源紛紛流向美洲，中東、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)大陸、韓國(guó)丙烯供應(yīng)商積極尋找機(jī)會(huì)，與國(guó)際貿(mào)易商合作，用實(shí)際行動(dòng)支援美洲。

　　萬華化學(xué)目前丙烯產(chǎn)能高達(dá)128萬噸/年（75+53），丙烯倉儲(chǔ)較大（壓力球罐+低溫儲(chǔ)罐），是中國(guó)大陸重要的丙烯生產(chǎn)企業(yè)。早在2017年7月，萬華化學(xué)首單壓力丙烯就有出口日本的記錄，并且后期也陸續(xù)銷售至韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)等。萬華化學(xué)的丙烯品質(zhì)及銷售服務(wù)在亞洲內(nèi)部逐漸建立了良好的口碑和知名度。

　　本次業(yè)務(wù)，萬華化學(xué)首次嘗試低溫船舶裝載常溫壓力丙烯操作(這也是大陸丙烯廠家的首次嘗試)，在碼頭、船方等各部門的密切溝通和通力合作下，最終實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和業(yè)務(wù)上的創(chuàng)舉。

　　除此之外，萬華化學(xué)低溫丙烯儲(chǔ)罐已經(jīng)在2020年正式投用，低溫管線（儲(chǔ)罐至碼頭）預(yù)計(jì)將與2022年前投用，屆時(shí)萬華化學(xué)將具備萬噸級(jí)及以上級(jí)別低溫丙烯船舶直接裝卸低溫丙烯的能力，裝卸條件和裝卸能力都將大幅提升。我們也希望與全球廣大烯烴上下游企業(yè)建立更加穩(wěn)定和長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

　　眾所周知，中國(guó)未來丙烯產(chǎn)能擴(kuò)張迅猛，以PDH為代表的新興丙烯工藝在未來將有千萬噸以上的產(chǎn)能投放，中國(guó)丙烯產(chǎn)業(yè)走向全球?qū)⒁愿斓乃俣葘?shí)現(xiàn)?？v觀全球化工產(chǎn)業(yè)，除美國(guó)新增乙烷裂解外，全球絕大多數(shù)的烯烴產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)能都在中國(guó)，隨著海外化工裝置的老齡化逐年加劇，意外停車及非計(jì)劃?rùn)z修愈發(fā)頻繁（以韓國(guó)裝置為例），天氣及地震影響時(shí)有發(fā)生（以美國(guó)寒潮及日本地震為例）。中國(guó)化工產(chǎn)業(yè)必將在后期扛起全球化工發(fā)展的大旗，眾多化工產(chǎn)品也將慢慢走出中國(guó)，走向全球。

　　萬華化學(xué)早期就確定了全球化的發(fā)展方向，目前在全球眾多主流市場(chǎng)都設(shè)有分公司或辦事處。石化板塊立足中國(guó)，放眼全球，利用自身產(chǎn)業(yè)及物流優(yōu)勢(shì)，包括乙烯、丙烯、MTBE、甲醇、聚烯烴等眾多石化產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了出口業(yè)務(wù)的突破。我們也真誠(chéng)的希望與海內(nèi)外的合作伙伴建立合作成長(zhǎng)、分享共贏的合作模式，一起在中國(guó)從化工大國(guó)邁向化工強(qiáng)國(guó)的道路上攜手前行。