高效更便捷 南沙港“魯粵”內(nèi)貿(mào)航線再升級
來源： 廣州港官微
作者：佚名
摘要： “一年之計在于春”，3月6日，中遠(yuǎn)海運(yùn)“東成碧海”成功掛靠南沙一期碼頭，標(biāo)志著山東區(qū)域至華南區(qū)域精品航線（日照-南沙）迎來全新合作航線。
“一年之計在于春”， 3月6日，中遠(yuǎn)海運(yùn)“東成碧?！背晒炜磕仙骋黄诖a頭，標(biāo)志著山東區(qū)域至華南區(qū)域精品航線（日照-南沙）迎來全新合作航線。這是在國家“內(nèi)循環(huán)+雙循環(huán)”發(fā)展新格局引領(lǐng)下，進(jìn)一步提高內(nèi)貿(mào)航運(yùn)通道大容量、高密度的物流能力，提升國內(nèi)貿(mào)易的物流運(yùn)輸效率的重大舉措。
該航線是中遠(yuǎn)海運(yùn)、安通、信風(fēng)三方內(nèi)貿(mào)船公司共同開展的融艙合作，致力于為廣大客戶提供覆蓋更廣、班期更密、交貨更快、效率更優(yōu)的航線產(chǎn)品，三方共投入5艘4-5萬噸級船舶，設(shè)計掛靠密度3天/班。除了日照航線以外，另有中遠(yuǎn)海運(yùn)和安通合作執(zhí)行“南沙―黃島”航線的青島線于3月起掛靠南沙三期碼頭。
本次三方合作“FAX 1”航線的成功運(yùn)營，將大幅提高山東至華南的內(nèi)貿(mào)航線密度，使山東區(qū)域至華南區(qū)域和華南北上山東的集裝箱運(yùn)輸通道更高效，更便捷。
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航線,內(nèi)貿(mào),海運(yùn)
