3月12日，汽車(chē)拆解板塊走高，截至發(fā)稿，怡球資源（601388）漲停，天奇股份（002009）漲近9%，中再環(huán)保、【東江環(huán)保(002672)、股吧】（002672）漲超4%，杭鋼股份（600126）、首創(chuàng)股份（600008）、華宏科技（002645）等跟漲。

　　日前政府工作報(bào)告指出，要增加充電樁、換電站等設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系。有行業(yè)數(shù)據(jù)表示，2025年我國(guó)需要回收的廢舊電池容量將達(dá)到137.4GWh，超過(guò)2020年的5倍。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)汽車(chē)保有量2.6億輛，汽車(chē)?yán)碚搱?bào)廢數(shù)量910萬(wàn)輛，實(shí)際回收數(shù)量195萬(wàn)輛，回收率僅為0.75%。其原因主要是傳統(tǒng)報(bào)廢回收規(guī)定存在多重掣肘，甚至部分報(bào)廢汽車(chē)流入二手車(chē)市場(chǎng)或黑市交易回收，造成了嚴(yán)重環(huán)境污染和交通安全隱患。

　　根據(jù)安信證券測(cè)算，對(duì)比美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢回收率3-5%，是我國(guó)4至6倍。如未來(lái)三年按汽車(chē)回收率達(dá)到3%測(cè)算，預(yù)計(jì)廢舊材料市場(chǎng)空間401億元，五大總成再制造市場(chǎng)空間799億元，合計(jì)高達(dá)1200億元。汽車(chē)拆解行業(yè)將隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展不斷發(fā)展，行業(yè)前景廣闊，且行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較高。目前行業(yè)整體水平較國(guó)外相對(duì)偏低，有較大提升空間，當(dāng)下國(guó)家高度重視環(huán)保、碳中和，行業(yè)愈發(fā)規(guī)范，有望持續(xù)良性快速發(fā)展。