3月30日晚間，寧波港（601018）發(fā)布2020年年度報告。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入212.68億元，同比下降16.02%（剔除“新收入”準(zhǔn)則影響同比上漲8.27%）；歸母凈利潤34.31億元，同比增長2.75%；扣非后歸母凈利潤30.05億元，同比增長10.30%；經(jīng)營成本151.89億元，同比下降21.41%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額62.65億元，同比增長752.06%。

　　2020年，寧波港堅持疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓”，取得了“雙戰(zhàn)雙贏”的“優(yōu)異”成績。公司全年完成貨物吞吐量9.2億噸，同比增長5.1%，貨物吞吐量連續(xù)12年位居全球港口首位。在集裝箱吞吐量上，公司完成集裝箱吞吐量3172.1萬標(biāo)箱，同比增長4.3%，集裝箱吞吐量連續(xù)三年位居世界港口“前三強(qiáng)”。南北兩翼港口發(fā)展速度加快，嘉興港務(wù)、臺州港務(wù)箱量同比分別增長6.1%和17.1%；溫州港集團(tuán)突破100萬標(biāo)箱，同比增長26%。

　　報告期內(nèi)，寧波港加強(qiáng)內(nèi)部管理，積極開展“降本增效”專項行動。實施“降八條”，材料維修費、燃料費、勞務(wù)費等成本支出全面下降；通過創(chuàng)新融資方式等手段，全年節(jié)約財務(wù)成本超億元。審計報告顯示，2020年公司財務(wù)成本同比下降30.15%；銷售成本同比下降24.51%；管理成本同比下降0.22%。

　　報告期內(nèi)，寧波港加快智慧港口、綠色港口建設(shè)步伐，港口生產(chǎn)能力進(jìn)一步提升。自主研發(fā)的集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)成功上線，解決了我國大型集裝箱碼頭長期依賴國外操作系統(tǒng)的“卡脖子”問題；梅山港區(qū)實現(xiàn)裝卸設(shè)備遠(yuǎn)控+智能集卡自動化規(guī)模作業(yè)；龍門吊“油改電”、LNG集卡等各環(huán)保項目規(guī)模和技術(shù)水平位居全國港口前列。工程項目建設(shè)有序開展，全年新增集裝箱、散雜貨碼頭岸線分別為1086米和818米。

　　2020年8月，寧波港順利完成非公開發(fā)行股票項目，成功引進(jìn)【上港集團(tuán)(600018)、股吧】（600018）作為戰(zhàn)略投資者，后者以5%的持股比例成為寧波港的第二大股東。通過與沿海沿江港口企業(yè)交叉持股，增強(qiáng)港口群聯(lián)動協(xié)作成效，優(yōu)化整合長三角區(qū)域港口資源，共同推動長江上下游區(qū)域一體化發(fā)展，對鞏固寧波港的市場領(lǐng)先地位起到積極作用。

　　2020年年末，寧波港完成對浙江省海港集團(tuán)持有的嘉港控股、嘉興港務(wù)、溫州港、義烏港以及頭門港港務(wù)等同業(yè)資產(chǎn)股權(quán)的收購。解決了同業(yè)競爭弊端，為建設(shè)國際一流強(qiáng)港，打造世界級港口集群港奠定扎實基礎(chǔ)。（沈振宙）