碧空如洗，海水湛藍(lán)。3月30日，隨著一聲船笛鳴響，滿載集裝箱貨物的貨輪從唐山港（601000）京唐港區(qū)緩緩啟航，前往韓國(guó)平澤港。標(biāo)志著唐山港―平澤線國(guó)際集裝箱班輪航線正式開通。這已是唐山港開通的第7條直航東北亞的國(guó)際集裝箱班輪航線。

　　唐山市政府副市長(zhǎng)邱艦，海港開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任黃玉剛，市海洋口岸和港航局，唐山海事局，京唐港海關(guān)，唐山入出境邊防檢查站，黃海定期船社協(xié)議會(huì)中方秘書處相關(guān)負(fù)責(zé)人，部分重要客戶代表，我港領(lǐng)導(dǎo)宣國(guó)寶、張志輝、張小強(qiáng)、李建振、李文勇、馬興國(guó)出席開通儀式。

　　唐山市政府副市長(zhǎng)邱艦宣布，唐山港至韓國(guó)平澤港國(guó)際集裝箱班輪航線正式開航。

　　海港開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任黃玉剛在致辭中指出，海港開發(fā)區(qū)將以此次集裝箱班輪航線開通為契機(jī)，充分釋放港口優(yōu)勢(shì)潛能，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，著力打造面向日韓、輻射東北亞、貫通中亞歐、連接海內(nèi)外的國(guó)際交通物流樞紐，積極構(gòu)建全方位對(duì)外開放新格局，加快建設(shè)世界大港、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)、幸福之城，力爭(zhēng)在唐山加快“三個(gè)努力建成”新征程中擔(dān)重?fù)?dān)、挑大梁。

　　唐山港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)宣國(guó)寶在致辭中指出，唐山港―韓國(guó)平澤港國(guó)際集裝箱班輪航線的開通，不僅為唐山港加快提升開放引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)聚集、貿(mào)易服務(wù)功能打造了新引擎，也為唐山乃至京津冀、西北地區(qū)企業(yè)深度對(duì)接RCEP市場(chǎng)、更好融入新發(fā)展格局開辟了新的海上物流大通道，對(duì)唐山建設(shè)“東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口城市”引領(lǐng)區(qū)、開放型經(jīng)濟(jì)新體制先行區(qū)具有重要意義。

　　宣國(guó)寶表示，有市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有各主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和兄弟企業(yè)的大力支持，我們有信心把唐山港至平澤港航線打造成為一條承載友誼與合作、助力開放與發(fā)展的黃金水道，讓廣大客戶切實(shí)感受到服務(wù)到家、親如一家，讓合作各方真正實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、共贏發(fā)展，為唐山加快實(shí)現(xiàn)“三個(gè)努力建成”貢獻(xiàn)更大力量。

　　京唐港海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和客戶代表分別致辭。

　　此次，唐山港集團(tuán)投入一條700標(biāo)箱的集裝箱船舶保持每周一班的航線運(yùn)營(yíng)，持續(xù)釋放聚合效應(yīng)和平臺(tái)效應(yīng)。平澤港是唐山眾多企業(yè)出口貨運(yùn)指運(yùn)港，涉及鋼材、機(jī)械、陶瓷、化工、農(nóng)產(chǎn)品等多個(gè)貨種。穩(wěn)定的航線資源，獲得了韓方和國(guó)內(nèi)船公司的青睞，目前已經(jīng)有多家資班輪船公司與唐山港集團(tuán)進(jìn)行融艙合作。精準(zhǔn)的目標(biāo)定位、靈活的運(yùn)輸方式，也吸引了我市一批知名企業(yè)的目光。河北華通線纜集團(tuán)股份有限公司、首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司等率先“試水”，此次也將借助“唐山港―韓國(guó)平澤”線架起的“海上橋梁”走出國(guó)門，叩響韓國(guó)市場(chǎng)的大門。

　　近年來，唐山港發(fā)揮環(huán)渤海地區(qū)重要綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，握指成拳、漸次發(fā)力，2020年完成貨物吞吐量7.02億噸，躍居世界沿海港口第二位；完成集裝箱吞吐量312萬標(biāo)箱，其中京唐港區(qū)完成231.5萬標(biāo)箱，占河北港口的52%。唐山港堅(jiān)持把發(fā)展集裝箱作為加快建設(shè)世界一流綜合貿(mào)易大港的重要突破口，構(gòu)建了東出西聯(lián)、陸海聯(lián)動(dòng)的“雙循環(huán)”物流大通道。面向陸域，大力實(shí)施西北戰(zhàn)略，在西北、華北9省市設(shè)立39座內(nèi)陸港，開通中歐、中蒙、中俄國(guó)際班列，構(gòu)建了覆蓋三北、聯(lián)通蒙俄、貫通歐亞的海鐵聯(lián)運(yùn)體系。面向海洋，開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線46條，實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)沿海主要港口、日韓10個(gè)基本港及26個(gè)偏港的高密度全覆蓋，并與環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、北部灣等重要港口實(shí)現(xiàn)了航線共享，集裝箱物流可通達(dá)世界。