2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，嚴重沖擊各國汽車市場。亞太股份（002284）作為國內(nèi)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)整套汽車制動系統(tǒng)的一級零部件供應(yīng)商，在汽車整車行業(yè)景氣狀況不佳的情況下，實現(xiàn)扭虧為盈。

　　歸母凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈

　　4月22日，亞太股份發(fā)布了2020年年報，實現(xiàn)營業(yè)收入29.21億元，同比減少8.24%；實現(xiàn)歸母凈利潤0.16億元，同比增長116.64%。公司營業(yè)收入同比降幅有所收窄，全年歸母凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈。

　　分季度來看，亞太股份第四季度實現(xiàn)營業(yè)收入9.53億元，同比增長2.26%；實現(xiàn)歸母凈利潤0.52億元，同比增長322.28%，一舉扭轉(zhuǎn)了前三季度虧損局面，并將全年凈利潤轉(zhuǎn)正。

　　報告期內(nèi)，亞太股份調(diào)整策略，提升產(chǎn)品技術(shù)水平，加快新產(chǎn)品投產(chǎn)，減少各項費用支出，得使綜合產(chǎn)品毛利率有所提升。同時，政府補助增多及資產(chǎn)減值損失同比減少等原因使公司利潤有所增長。

　　全年啟動新項目124個

　　隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等變革趨勢的顯現(xiàn)，汽車行業(yè)正在進入產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級階段。對零部件企業(yè)而言，在智能駕駛、新能源汽車等業(yè)務(wù)領(lǐng)域是新挑戰(zhàn)、新發(fā)展機會。

　　亞太股份在創(chuàng)新傳統(tǒng)產(chǎn)品升級換代的基礎(chǔ)上，逐漸向汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域靠攏。在汽車電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）、汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、線控制動系統(tǒng)、新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)等汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域也取得了較大突破，部分項目成果獲得多項國家發(fā)明專利。

　　作為國內(nèi)第一家完全自主的ADAS系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，亞太股份自主研發(fā)的包含環(huán)境感知、駕駛決策、控制執(zhí)行的自動駕駛解決方案已率先在奇瑞S61車型上實現(xiàn)了量產(chǎn)。

　　報告期內(nèi)，亞太股份新啟動124個項目，新量產(chǎn)124個項目。其中，新啟動45個汽車電子產(chǎn)品項目及ADAS項目。

　　亞太股份產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了國內(nèi)各大知名的整車企業(yè)和國際著名的汽車跨國公司，并自營出口南北美、歐洲、中東等國家和地區(qū)；現(xiàn)已與大眾、通用、本田、日產(chǎn)、PSA等知名公司建立采購合作關(guān)系。

　　年報披露前夕，亞太股份在二級市場大幅上漲。因蹭上華為汽車概念股，亞太股份自4月16日、19日、20日、21日實現(xiàn)四連板，對此，亞太股份2021年4月22日晚間發(fā)布公告稱，公司不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項。

　　年報披露次日，亞太股份跌停報收。

　　2021年度，亞太股份將圍繞“強管理，降成本，勇創(chuàng)新，拓市場”的理念。降本增效，加快拓展新技術(shù)的應(yīng)用市場，加強新產(chǎn)品的監(jiān)督管理，保證新產(chǎn)品按期交付。