寧德時(shí)代萬億市值“一日游”:機(jī)構(gòu)唱空預(yù)測目標(biāo)價(jià)打六折
摘要: 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)見習(xí)記者王帥國在萬億市值上停留了不到一日后,6月1日,寧德時(shí)代(300750)(SZ:300750)股價(jià)走低,跌幅最大超過4%,市值回到萬億以下。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 見習(xí)記者 王帥國 在萬億市值上停留了不到一日后,6月1日,寧德時(shí)代(300750)(SZ:300750)股價(jià)走低,跌幅最大超過4%,市值回到萬億以下。截至收盤,寧德時(shí)代報(bào)425.34元,下跌2.02%,總市值9908億元,較前一日蒸發(fā)204億元。

“誘因是大摩做的股價(jià)預(yù)測,打六折。也因?yàn)楣虘B(tài)電池概念被炒作,擔(dān)心寧德時(shí)代被淘汰。這些都只是影響情緒,不影響公司未來發(fā)展。主要是近期股價(jià)漲得太高了,回調(diào)一下很正常,估值也確實(shí)不低,但故事還沒講完?!币晃徊辉竿嘎缎彰钠囆袠I(yè)研究員對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示。
他提到的“大摩做的股價(jià)預(yù)測”,即5月31日摩根士丹利將寧德時(shí)代評(píng)級(jí)下調(diào)至“低配”,目標(biāo)價(jià)僅為251元,比當(dāng)前股價(jià)低了41%。這一預(yù)測是對(duì)其2020年11月下調(diào)寧德時(shí)代評(píng)級(jí)至“平配”的延續(xù)。彼時(shí),摩根士丹利表示,寧德時(shí)代股價(jià)已反映新能源電池中期前景。
就寧德時(shí)代市值破萬億,深度科技研究院院長張孝榮在5月31日接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)也提到,“需要注意的微觀因素是,寧德時(shí)代在6月中旬限售解禁,解禁前股價(jià)通??倳?huì)漲一漲?!辟Y料顯示,寧德時(shí)代將于6月10日迎來9.52億股首發(fā)原股東限售股份的上市。以當(dāng)前股價(jià)計(jì)算,解禁市值將達(dá)4073億元。這也給寧德時(shí)代股價(jià)能否繼續(xù)攀升增加了不確定性。
5月31日,寧德時(shí)代盤中總市值突破1萬億,達(dá)到1.01萬億,成為創(chuàng)業(yè)板首家萬億市值的公司。當(dāng)天股價(jià)報(bào)收434.10元,大漲5.98%。市值在A股僅次于貴州茅臺(tái)(600519)、工商銀行、建設(shè)銀行、招商銀行、中國平安、五糧液(000858)、農(nóng)業(yè)銀行與中國人壽(601628),排名第9位。
這成為寧德時(shí)代成立10年來的又一個(gè)里程碑。寧德時(shí)代成立于2011年,主營鋰離子電池研發(fā)制造,公司于2018年6月登陸創(chuàng)業(yè)板,發(fā)行價(jià)僅為25.14元,市值只有500億元。寧德時(shí)代股價(jià)在經(jīng)歷了上市初期的快速上漲后持續(xù)在70s元附近橫盤一年多時(shí)間。2019年11月,公司股價(jià)開啟上漲模式,截止目前較發(fā)行時(shí)漲了近17倍。
行業(yè)領(lǐng)域,與市值飆升呼應(yīng),寧德時(shí)代已經(jīng)連續(xù)4年位居動(dòng)力電池裝機(jī)量全球第一。韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNEResearch最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,全球電動(dòng)汽車電池銷量65.9Gwh,其中寧德時(shí)代占有32.5%的份額。此外,寧德時(shí)代快速拓展的產(chǎn)業(yè)鏈投資布局也在助力公司股價(jià)的提升。近一年來,寧德時(shí)代宣布將拿出380億元對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資。據(jù)寧德時(shí)代給出的投資統(tǒng)計(jì)信息,公司入股投資的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)達(dá)到40多家,其中8家擁有絕對(duì)控股權(quán)(持股50%以上)。
互聯(lián)網(wǎng)注意到,盡管寧德時(shí)代股價(jià)出現(xiàn)波動(dòng),但“小打小鬧”并未影響其萬億市值背后巨大的行業(yè)和資本想象力。其中,作為寧德時(shí)代的供應(yīng)商,先導(dǎo)智能(300450)、華自科技(300490)等已經(jīng)跟著行業(yè)“老大”喝到了不少“肉湯”,并在主動(dòng)分享萬億市值的紅利。
5月31日晚間,趁著“大哥”市值突破萬億的好勢頭,先導(dǎo)智能對(duì)外宣布,公司及全資子公司珠海泰坦新動(dòng)力電子有限公司自今年以來陸續(xù)收到寧德時(shí)代及其控股子公司中標(biāo)通知,合計(jì)中標(biāo)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備約45.47億元人民幣(不含稅),僅此一項(xiàng)就約占公司2020年經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入總額的77.62%。
無獨(dú)有偶,5月18日,華自科技公告稱,全資子公司精實(shí)機(jī)電近日收到主要客戶寧德時(shí)代及其控股子公司中標(biāo)通知,合計(jì)中標(biāo)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備約2.5086億元人民幣(含稅),占公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)主營業(yè)務(wù)收入的21.58%。自2020年12月7日至該公告披露日,精實(shí)機(jī)電累計(jì)收到寧德時(shí)代及其控股子公司中標(biāo)通知書金額15.2843億元人民幣(含稅),這一數(shù)據(jù)是華自科技去年?duì)I業(yè)收入的1.32倍。
對(duì)于前兩日寧德時(shí)代股價(jià)大漲,北京特億陽光新能源總裁祁海珅表示,新能源汽車行業(yè)的火熱加上“跨界造車”的刺激,對(duì)鋰電池的需求大潮來的又快又兇猛,已經(jīng)完全打破了疫情陰霾的影響?!靶履茉雌嚨氖袌鲣N售從以前的‘政策驅(qū)動(dòng)’成功換擋為‘產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)’,成為新能源汽車行業(yè)包括動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)最為核心的增長動(dòng)力,也必然是長期增長的邏輯。”
張孝榮也持有相同觀點(diǎn),認(rèn)為隨著新能源汽車進(jìn)入規(guī)模級(jí)市場,行業(yè)景氣走高,作為電池標(biāo)桿企業(yè)的寧德時(shí)代在布局給力、新技術(shù)不斷傳遞利好的情況下,股價(jià)還有上升空間。
而包括固態(tài)電池在內(nèi)的技術(shù)之爭,也是今年以來動(dòng)力電池市場的主要趨勢。近期另一個(gè)熱點(diǎn)是,寧德時(shí)代董事長曾毓群日前宣布將于今年7月前后發(fā)布鈉電池,雖然被普遍認(rèn)為旨在替代鉛酸電池,但【中金公司(601995)、股吧】(601995)指出,鈉電池成本低、安全性高,有望成為新的補(bǔ)充技術(shù),若未來鋰資源出現(xiàn)供應(yīng)緊張局面,可作為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。這一計(jì)劃也隨即引發(fā)業(yè)界猜測和資本市場明顯波動(dòng)。
一邊是摩根士丹利下調(diào)寧德時(shí)代評(píng)級(jí),給出“低配”建議;另一邊是行業(yè)專家持續(xù)看好公司未來發(fā)展前景。目前來看,站在萬億市值的新起點(diǎn)上,寧德時(shí)代對(duì)整條供應(yīng)鏈的影響和其自身前進(jìn)方向,正在成為資本和產(chǎn)業(yè)層面共同聚焦的戰(zhàn)略關(guān)注點(diǎn)。
寧德時(shí)代,電池








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