目前寧德時代市值是多少？

　　寧德時代的實力如何？

　　寧德時代成立于2011年，6年內(nèi)已成為中國唯一一家世界級領先的動力電池企業(yè)，可直接與松下、LG 化學、三星SDI等國際電池巨頭競爭。2015年和2016年，寧德動力電池系統(tǒng)連續(xù)兩年在全球同行中排名前三；2017年，出貨的總量遠遠領先于世界。寧德與國內(nèi)許多主流汽車公司建立了合作關系，并成功地在全球市場占據(jù)一席之地；與此同時，它已經(jīng)成為中國第一家進入國際頂級汽車公司供應鏈的鋰離子動力電池制造商。

　　2020年底前，動力電池龍頭寧德時代資本市場再次取得小成績，總市值首次突破8000億元，也是創(chuàng)業(yè)板歷史上首只總市值突破8000億元的股票，位列a股市值7強。

　　福建首富、寧德時代董事長曾毓群持有寧德時代百分之25.88的股份，按此計算，曾毓群身價高達兩千億元！

　　寧德時代宣布財報將在2021年第一季度上市，報告顯示，寧德時代一季度實現(xiàn)營業(yè)收入191.67億元，同比增長112.24%；上市公司股東應占凈利潤達到19.54億元，比2020年第一季度增長163.38%；根據(jù)寧德時代2020年業(yè)績報告，2020年，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入503億元，同比增長百分之九點九；扣除非盈利后，歸母凈利潤42.6億元，同比增長百分之八點九三。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年，【中國動力(600482)、股吧】電池總裝機容量為63.6千兆瓦時，同比增長2%，其中寧德時代裝機容量為31.9千兆瓦時，市場份額為50%；與2019年51%的市場份額相比，市場份額基本保持穩(wěn)定。

　　寧德時代有什么優(yōu)勢？

　　在成本方面，公司公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年至2019年，寧德時代，動力電池的平均售價(不含稅)已降至0.94元/瓦時，累計下降67.4%，比2018年下降18.1%，累計跌幅超過國內(nèi)動力電池廠商【孚能科技(688567)、股吧】，目前售價比孚能科技高0.885元/Wh。然而，寧德時代的毛利率為28.45%，低于國軒高科的33.4%，高于孚能的21.5%。

　　為了盡量降低成本，寧德時代在全產(chǎn)業(yè)鏈進行深入布局，涉及礦產(chǎn)、原材料、電芯、電池包和回收利用，參與了動力電池上游的鋰、鎳和鈷等金屬資源的開采和加工，寧德時代通過股權投資和長期訂單采購參與了金屬資源的開采和加工；在中游，加大對重點陰極材料的投入，依靠屏南工廠和寧德邦普，保證原材料的供應和質(zhì)量；在下游環(huán)節(jié)，中國啟動動力電池回收網(wǎng)絡，國外建立回收基地，加快布局電池回收業(yè)務。

　　同時，動力電池的成本構成中，材料成本占63%，人工成本占13%，折舊攤銷成本占8%，對寧德時代來說，生產(chǎn)和銷售規(guī)模的優(yōu)勢和國內(nèi)勞動力成本低提高了其競爭優(yōu)勢和毛利率。

　　金融數(shù)據(jù)顯示，2019年寧德時代凈利率為9.56%，遠高于三星-0.72%的營業(yè)利潤率、LG化學-5.4%的營業(yè)利潤率、松下AM-2.29%的業(yè)務營業(yè)利潤率。

　　在技術領先方面，寧德時代已經(jīng)率先量產(chǎn)811體系產(chǎn)品，開始批量生產(chǎn)高性價比的LFP產(chǎn)品，新一代CTP產(chǎn)品開始在重點客戶上落地。其中寧德時代的NCM811電池的能量密度可以達到280Wh/Kg，僅次于松下的NCA21700電池的300Wh/Kg，除了現(xiàn)有技術，面向未來，無鈷電池和固態(tài)電池是研發(fā)在行業(yè)內(nèi)的重點。在這方面，寧德時代已經(jīng)擁有技術儲備，而研發(fā)進展順利，正處于建立供應鏈的階段，就固態(tài)電池而言，寧德時代顯然沒有明顯的技術進步。

　　領先的技術、低廉的電池成本和大規(guī)模的生產(chǎn)銷售形成良性循環(huán)。目前，寧德時代的客戶數(shù)量與LG相當，包括寶馬、大眾、特斯拉、 日產(chǎn)、通用、本田、戴姆勒、現(xiàn)代起亞等品牌。

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