6月1日，【國機(jī)精工(002046)、股吧】（002046）發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表顯示，5月31日，公司通過電話會議接受了國信證券、 萬家基金、融通基金、人保養(yǎng)老、諾安基金、華安基金等機(jī)構(gòu)的調(diào)研。國機(jī)精工表示，培育鉆石市場目前比較火。公司全資子公司三磨所自2018年開始實(shí)施“新型高功率MPCVD法大單晶金剛石項目”，該項目計劃投資2.17億元，目標(biāo)為年產(chǎn)30萬片大單晶金剛石。項目之初瞄準(zhǔn)的方向是大單晶金剛石在電子功能材料方面的應(yīng)用，現(xiàn)在來看，大單晶金剛石在電子功能材料方面的應(yīng)用技術(shù)尚在開發(fā)和完善中，相關(guān)市場尚在培育過程中，而在鉆石方面的應(yīng)用逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可和接受，市場迅速擴(kuò)大。未來幾年，培育鉆石將處于一個良好的需求環(huán)境中。

　　此外，三磨所目前推出的六面頂壓機(jī)為鍛造壓機(jī)，相對于鑄造六面頂壓機(jī)，鍛造壓機(jī)壽命更長。2020年，公司六面頂壓機(jī)業(yè)務(wù)收入在1億元左右，毛利率不到10%。六面頂壓機(jī)市場需求旺盛，公司供貨能力受制于外協(xié)廠商提供鍛件的能力。

　　虧損業(yè)務(wù)方面，一是高鐵軸承業(yè)務(wù)的培育，二是阜陽軸研低效資產(chǎn)。具體而言，2016年，公司以高鐵軸承技術(shù)、資產(chǎn)和業(yè)務(wù)為主體，聯(lián)合其他三家股東在浙江龍游成立了中浙高鐵軸承有限公司，公司占股40%。中浙高鐵過去兩年每年給公司合并報表帶來2000多萬元的虧損，預(yù)計該情況將會持續(xù)一段時間；阜陽軸研低效資產(chǎn)問題目前仍未得到妥善解決，2020年，阜陽軸研虧損1000多萬元。

　　公司董事會秘書趙祥功簡要介紹了國機(jī)精工的業(yè)務(wù)情況。國機(jī)精工目前業(yè)務(wù)主要由三部分構(gòu)成，一是軸承業(yè)務(wù)，該部分業(yè)務(wù)的主要運(yùn)營主體為成立于1958年的軸承行業(yè)綜合性研究機(jī)構(gòu)――洛陽軸承研究所有限公司；二是磨料磨具業(yè)務(wù)，該部分業(yè)務(wù)的主要運(yùn)營主體為成立于1958年的磨料磨具行業(yè)綜合性研究機(jī)構(gòu)――鄭州磨料磨具磨削研究所有限公司；三是貿(mào)易與工程服務(wù)業(yè)務(wù)，該部分業(yè)務(wù)的主要運(yùn)營主體為成立于1981年的中國機(jī)械工業(yè)國際合作有限公司。從業(yè)務(wù)收入占比來看，貿(mào)易與工程服務(wù)業(yè)務(wù)占比接近50%，軸承業(yè)務(wù)約占25%，磨料磨具業(yè)務(wù)約占25%。目前，應(yīng)用于國防軍工領(lǐng)域的軸承產(chǎn)品、應(yīng)用于芯片加工、汽車制造、石油天然氣鉆探等領(lǐng)域的超硬材料（人造金剛石和立方氮化硼）制品是公司的核心產(chǎn)品。（王磊）