經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 上汽乘用車(chē)旗下的MG名爵，在個(gè)性化改裝車(chē)領(lǐng)域深入了一步。近日，MG Live! China2021車(chē)主改裝文化節(jié)在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)舉辦。MG Live！是MG品牌已連續(xù)舉辦70年的車(chē)主改裝文化嘉年華，其發(fā)源地在英國(guó)。從2019年起，隨著上汽乘用車(chē)對(duì)于MG品牌年輕化形象的推進(jìn)，該車(chē)迷盛會(huì)被引入中國(guó)，截止今年已連續(xù)舉辦了三屆。

　　今年MG live！的重頭戲在于MG推出的個(gè)性運(yùn)動(dòng)改裝子品牌XPOWER，這是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)官方改裝子品牌。當(dāng)天，MG XPOWER家族首款量產(chǎn)車(chē)型――MG6 XPOWER開(kāi)始預(yù)售，每月限量100臺(tái)。

　　近幾年，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)日益走向潮流化和個(gè)性化，天然帶有潮流與個(gè)性基因的性能改裝車(chē)成了年輕消費(fèi)者追逐的對(duì)象。市面上幾乎每一個(gè)與“運(yùn)動(dòng)”概念相關(guān)的汽車(chē)品牌都有一兩款個(gè)性化的改裝車(chē)型在售，例如豪華品牌的性能子品牌車(chē)型或運(yùn)動(dòng)套件車(chē)型、合資品牌的性能鋼炮系列。自主品牌更是改裝熱潮中的主力，市面上已有領(lǐng)克03+、MG6 XPOWER、東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX、廣汽傳祺影豹、長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版等多款產(chǎn)品。由于這些改裝車(chē)由主機(jī)廠生產(chǎn)并銷(xiāo)售，業(yè)內(nèi)將其稱(chēng)為“官方改裝”。

　　改裝車(chē)在發(fā)達(dá)國(guó)家有著成熟的市場(chǎng)，但是在我國(guó)還只限于少數(shù)車(chē)迷的愛(ài)好，改裝車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展還有很大的潛力。當(dāng)前國(guó)內(nèi)改裝車(chē)市場(chǎng)面臨規(guī)模小、專(zhuān)業(yè)化水平低、品牌化程度不足等問(wèn)題。此外，現(xiàn)有的法律法規(guī)還不能很好地支持改裝車(chē)的發(fā)展?，F(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法》約定了很多改裝條款，消費(fèi)者不能進(jìn)行自由個(gè)性化的車(chē)輛改裝，合法上牌一直是難以越過(guò)的障礙。因此，“官方改裝”頗受歡迎，MG XPOWER也是在這樣的背景下誕生。

　　XPOWER時(shí)隔20年復(fù)活

　　MG之所以推出XPOWER這樣一個(gè)官方改裝子品牌，與其品牌文化背景相關(guān)。MG品牌于1924年成立于英國(guó)，這個(gè)品牌有著深厚的運(yùn)動(dòng)和改裝的文化底蘊(yùn)，MG Live!是世界上規(guī)模最大的單一品牌車(chē)主嘉年華，至今已經(jīng)發(fā)展了70年。聚焦到性能改裝領(lǐng)域，XPOWER早在2001年就已經(jīng)注冊(cè)，當(dāng)時(shí)作為性能子品牌存在。去年，MG成立改裝車(chē)部門(mén)，正式將XPOWER復(fù)活，并重新定位成一個(gè)改裝子品牌。

　　從歷史上看，MG品牌自身發(fā)展較為坎坷。2005年MG品牌宣告破產(chǎn)并被南汽收購(gòu)，2007年上汽集團(tuán)（600104）又合并了南汽，此后MG品牌成為上汽集團(tuán)旗下的一個(gè)自主品牌。在進(jìn)入上汽集團(tuán)的最初十多年里，MG品牌的發(fā)展并不理想，品牌形象不夠鮮明，銷(xiāo)量不溫不火。但近兩年，隨著中國(guó)汽車(chē)個(gè)性化消費(fèi)風(fēng)潮的興起，MG將品牌聚焦年輕化、智能化、國(guó)際化等幾個(gè)維度打造品牌。在目前上汽乘用車(chē)的品牌梯隊(duì)中，榮威主打中高端，而MG則主打年輕運(yùn)動(dòng)，發(fā)力改裝車(chē)與其年輕運(yùn)動(dòng)的品牌形象相關(guān)。

　　“隨著MG品牌進(jìn)入中國(guó)，我們希望把MG的改裝文化，特別是跑車(chē)文化，同步引入到中國(guó)的環(huán)境當(dāng)中。這幾年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了世界的平均水平，所以說(shuō)將來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，是有很大的潛力的。MG Live！正是秉承了這樣的理念，在打造汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，把汽車(chē)文化同步營(yíng)造出來(lái)?！鄙掀擞密?chē)副總經(jīng)理孫亦炯在接受記者采訪時(shí)表示。

　　既讓年輕人可以實(shí)現(xiàn)改裝夢(mèng)，又能夠免除對(duì)傳統(tǒng)套件品質(zhì)和無(wú)法上牌的擔(dān)憂，這是MG XPOWER子品牌推出的現(xiàn)實(shí)原因。據(jù)了解，MG XPOWER的改裝包括兩種方式，一是滿足追求極致性能的“大師版”系列，一種是面向?qū)Ω难b感興趣、有熱情的年輕人的“共創(chuàng)版”。未來(lái)MG XPOWER會(huì)有一系列的產(chǎn)品推出。此外，MG將根據(jù)TCR比賽要求打造賽用級(jí)高性能TCR賽車(chē)系列，同時(shí)提供MG XPOWER官方認(rèn)證套件。

　　上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車(chē)公司首席數(shù)字官(CDO)張亮在接受記者采訪時(shí)表示：“XPOWER的使命，第一是在性能方面，連接賽車(chē)和主流的車(chē)型產(chǎn)品。第二，除了性能方面的改裝，XPOWER還有潮流方面的改裝。通過(guò)XPOWER不同品類(lèi)的改裝，實(shí)現(xiàn)不同品類(lèi)的覆蓋，實(shí)現(xiàn)喜愛(ài)不同品類(lèi)消費(fèi)者的不同需求的滿足。所有這些，都是為了達(dá)成‘一個(gè)MG容得下所有年輕人‘的目標(biāo)落地?！?/p>

　　作為“大師版”原廠改裝系列的第一款量產(chǎn)車(chē)，MG6 XPOWER產(chǎn)品應(yīng)用了諸多賽車(chē)元素。據(jù)介紹，MG6 XPOWER搭載305PS高性能插混動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速6秒，采用賽用級(jí)6活塞卡鉗、碳氮共滲工藝制作的浮動(dòng)剎車(chē)盤(pán)，百公里制動(dòng)距離僅33米。后懸減震器采用單筒式，前懸減震器則比普通量產(chǎn)車(chē)型擴(kuò)大了一個(gè)規(guī)格，大大提升了底盤(pán)支撐性。

　　如何克服改裝市場(chǎng)難題

　　實(shí)際上，改裝車(chē)在中國(guó)的發(fā)展還不夠市場(chǎng)化，MG XPOWER作為一個(gè)官方子品牌，將改裝品牌化在行業(yè)內(nèi)可謂一次全新的嘗試，但仍面臨一系列的困難。上汽乘用車(chē)方面的人士坦承：“從制造到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括跟新的量產(chǎn)車(chē)怎么平衡，用戶的互動(dòng)環(huán)節(jié)怎么保障，怎么在合理的定制改裝范圍，如果超出這個(gè)范圍，又有上牌問(wèn)題，確實(shí)難點(diǎn)很多。我們?cè)诓粩嗟乜朔?。?/p>

　　鑒于目前改裝車(chē)市場(chǎng)面臨的一些難題，MG在XPOWER子品牌打造上提出三個(gè)目標(biāo)：第一，為改裝設(shè)立一種從民間到官方的規(guī)則；第二，引領(lǐng)一種從個(gè)性到普眾的潮流；第三，聚攏一批從品牌到生態(tài)的圈層，讓XPOWER鏈接MG年輕用戶，鏈接更多年輕人。

　　現(xiàn)階段MG XPOWER更多承擔(dān)著品牌營(yíng)銷(xiāo)的意義。孫亦炯表示：“如何在打造汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，形成一種汽車(chē)圈的文化，把多元的文化融入到汽車(chē)產(chǎn)品和汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)當(dāng)中，是我們接下來(lái)開(kāi)拓和探索的一個(gè)方面。另外，在打造汽車(chē)文化的同時(shí)，我們還要給客戶提供更多的服務(wù)，而不像以前，只是在圍繞汽車(chē)提供服務(wù)。在打造產(chǎn)品、與用戶溝通的同時(shí)，如何從產(chǎn)品的維度上升到服務(wù)的維度、文化的維度，這是我們所要思考的?！?/p>

　　作為一個(gè)獨(dú)立的子品牌，MG XPOWER在銷(xiāo)售體系和用戶體驗(yàn)方面的布局也是一個(gè)關(guān)鍵。據(jù)介紹，XPOWER的銷(xiāo)售體系分為線上的MG Live APP以及線下渠道。“不是所有4S店都能夠銷(xiāo)售MG6 XPOWER這個(gè)車(chē)型，我們精選了部分4S店，同時(shí)又新開(kāi)了一些渠道。現(xiàn)有體系加上新建體系，目前為止一共只授權(quán)了37家店，都有獨(dú)立的標(biāo)識(shí)體系，硬件體系和專(zhuān)屬的服務(wù)體系?！睆埩帘硎尽?/p>

　　從MG品牌近兩年的發(fā)展情況來(lái)看，在明確了全球化、年輕化以及數(shù)字化的戰(zhàn)略方向后，其品牌形象更加明晰，也使得其在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的反饋。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，MG品牌2020年全年累計(jì)銷(xiāo)量超31萬(wàn)輛。今年1-5月份全球累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)近19萬(wàn)輛。值得一提的是，MG品牌海外銷(xiāo)量逐漸攀升，5月MG品牌海外銷(xiāo)量達(dá)22051輛，同比增長(zhǎng)超304%。

　　在銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，去年，MG進(jìn)一步發(fā)布了“Mission 100”全新品牌戰(zhàn)略，提出在2023年品牌誕生百年之際，以達(dá)成熱銷(xiāo)全球100個(gè)地區(qū)、年銷(xiāo)量100萬(wàn)輛、力爭(zhēng)用戶滿意度100%為目標(biāo)。為達(dá)成目標(biāo)，MG品牌將持續(xù)加強(qiáng)和年輕人的溝通互動(dòng)。而改裝，就是MG發(fā)力年輕化的一個(gè)重要觸點(diǎn)。