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    江淮汽車出口量增103%多國斬獲銷冠 新能源車銷量增245%與蔚來續(xù)約三年

    來源: 長(zhǎng)江商報(bào) 作者:佚名

    摘要: 長(zhǎng)江商報(bào)消息·長(zhǎng)江商報(bào)記者黃聰在汽車出口和新能源車銷售方面,江淮汽車的增長(zhǎng)速度保持了三位數(shù)。近日,江淮汽車(600418.SH)公告稱,前5月,公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量24.39萬輛,同比增長(zhǎng)45.19%。

      長(zhǎng)江商報(bào)消息 ·長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

      在汽車出口和新能源車銷售方面,江淮汽車的增長(zhǎng)速度保持了三位數(shù)。

    汽車,一汽大眾,一汽大眾汽車

      近日,江淮汽車(600418.SH)公告稱,前5月,公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量24.39萬輛,同比增長(zhǎng)45.19%。其中,純電動(dòng)乘用車銷量4.4萬輛,同比增長(zhǎng)245.85%;出口銷量達(dá)2.8萬輛,同比增長(zhǎng)103.06%。

      出口方面,江淮汽車已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個(gè)國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò),并在多個(gè)海外市場(chǎng)斬獲銷售冠軍。

      新能源車方面,江淮汽車與蔚來汽車?yán)m(xù)簽了三年合約,并將工廠年生產(chǎn)能力提升到24萬輛,從而滿足蔚來汽車的需求。

      江汽集團(tuán)副總經(jīng)理王德龍表示,集團(tuán)的最終目標(biāo)是力爭(zhēng)在“十四五”末發(fā)展銷售收入達(dá)1000億的國際化汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán),以及銷量達(dá)到100萬的汽車集團(tuán)。

      汽車出口助力抗疫

      2020年,新冠疫情在玻利維亞肆虐,抗疫物資和救援車輛均面臨緊缺狀況。

      江汽集團(tuán)積助力海外戰(zhàn)疫,攜手JAC玻利維亞經(jīng)銷商迅速響應(yīng),除了積極向政府相關(guān)部門提供車輛支持以解抗疫期間的車輛緊張問題外,還不斷推進(jìn)星銳救護(hù)車訂單交付,與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)積極合作,為玻利維亞的抗疫工作打下一針強(qiáng)心劑。

      繼2020年6月首批交付當(dāng)?shù)厝丝诖笫惺タ唆斔沟尼t(yī)療系統(tǒng)之后,截至2021年6月,JAC經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)已連續(xù)交付多批星銳救護(hù)車訂單。江淮星銳救護(hù)車在當(dāng)?shù)厝嗣裥闹幸殉蔀橐环N有保障的安全存在。

      2020年,江淮汽車銷售各類汽車及底盤45.34萬輛,同比增長(zhǎng)7.63%。商用車方面,公司保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2020年累計(jì)銷售29.78萬輛,同比增長(zhǎng)15.03%。其中,輕型商用車銷量穩(wěn)步攀升,同比增長(zhǎng)11.80%。乘用車方面,公司在刺激汽車消費(fèi)政策拉動(dòng)下,呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì),2020年累計(jì)銷售15.56萬輛。

      數(shù)據(jù)顯示,江淮汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入429.06億元,同比下降9.41%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.43億元,同比增長(zhǎng)34.52%。

      江淮汽車表示,營收下降主要原因是公司于2020年1月1日起開始執(zhí)行新收入準(zhǔn)則, 11月13日證監(jiān)會(huì)發(fā)布的《監(jiān)管規(guī)則適用指引――會(huì)計(jì)類第1號(hào)》,明確了以購銷合同方式進(jìn)行的委托加工收入確認(rèn),公司對(duì)與蔚來汽車合作車型的生產(chǎn)、銷售和類似委托加工業(yè)務(wù)采用凈額法確認(rèn)收入。

      需要關(guān)注的是,國際市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇的情況下,江淮汽車海外銷量累計(jì)降幅不斷收窄,2020年出口3.67萬輛,同比下降19.04%。其中,哈薩克斯坦合資公司逐步穩(wěn)健經(jīng)營,中亞市場(chǎng)及俄白哈市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),國際市場(chǎng)認(rèn)可度進(jìn)一步提升。

      值得一提的是,2020年10月,江淮汽車哈薩克斯坦工廠第10萬臺(tái)整車成功下線。

      據(jù)了解,2010年,工廠將產(chǎn)品由農(nóng)機(jī)擴(kuò)充至汽車領(lǐng)域,成為哈薩克斯坦第四大汽車廠。2014年,工廠正式啟動(dòng)焊裝、涂裝和總裝全套生產(chǎn)線,成為哈薩克斯坦唯一一家具有全套生產(chǎn)工藝和全系汽車產(chǎn)品生產(chǎn)能力的汽車廠,產(chǎn)能攀升至全國第二位。

      2019年,江淮汽車聯(lián)合中機(jī)公司正式完成資金注入,工廠經(jīng)營步入高質(zhì)量增長(zhǎng)階段,逐步成為哈薩克斯坦第一大汽車廠,進(jìn)一步鞏固了庫斯塔奈州作為哈薩克斯坦“汽車搖籃”的美譽(yù)。

      江淮與蔚來深入合作

      進(jìn)入2021年,江淮汽車銷量穩(wěn)步提高,新能源汽車和出口數(shù)量更為顯眼。

      數(shù)據(jù)顯示,2021年5月,江淮汽車實(shí)現(xiàn)銷量4.44萬輛,同比增長(zhǎng)6.03%。其中,純電動(dòng)乘用車銷量9356輛,同比增長(zhǎng)131.81%;出口銷量達(dá)6576輛,同比增長(zhǎng)205.86%。

      前5月,江淮汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量24.39萬輛,同比增長(zhǎng)45.19%。其中,純電動(dòng)乘用車銷量4.4萬輛,同比增長(zhǎng)245.85%;出口銷量達(dá)2.8萬輛,同比增長(zhǎng)103.06%。

      “5月出口的新能源汽車是1.8萬輛,雖然相比15萬輛的出口總量屬于低位,但接近2萬輛的出口說明了我國新能源汽車在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力?!敝衅麉f(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華近日表示,“新能源汽車是我們接觸發(fā)達(dá)國家很好的機(jī)會(huì)”。

      截至目前,江汽集團(tuán)已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個(gè)國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò),并在多個(gè)海外市場(chǎng)斬獲銷售冠軍。

      同時(shí),江淮輕卡憑借硬核產(chǎn)品力和富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合,在俄羅斯、智利、秘魯、烏拉圭等國,連續(xù)多年蟬聯(lián)當(dāng)?shù)刂袊p卡品牌銷量冠軍;在輕卡窄體細(xì)分市場(chǎng),江淮輕卡憑借產(chǎn)品舒適性、耐久性、安全性和經(jīng)濟(jì)性的突出表現(xiàn),市場(chǎng)份額位列全球品牌第一。

      在新能源方面,江淮蔚來合作項(xiàng)目不斷深入,2020年產(chǎn)量超過4.4萬輛。

      蔚來汽車在2021年5月份還宣布,已與江淮汽車和江來先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司,就聯(lián)合制造蔚來汽車和相關(guān)費(fèi)用安排達(dá)成了協(xié)議。

      當(dāng)前,江淮汽車在合肥“江淮-蔚來汽車制造工廠”制造蔚來汽車,包括ES8、ES6和EC6。 而江來是江淮汽車與蔚來汽車共同組建的經(jīng)營管理合資企業(yè),蔚來汽車持有49%的股權(quán)。

      蔚來汽車近日發(fā)布的最新公告,已確定與江淮汽車集團(tuán)、江來先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司簽訂聯(lián)合制造生產(chǎn)協(xié)議。江淮汽車將工廠年生產(chǎn)能力提升到24萬輛(按照4000工作小時(shí)計(jì)算),從而滿足蔚來汽車的需求。

      此次代工協(xié)議計(jì)劃從2021年5月到2024年5月,所代工生產(chǎn)的車型包括ES8、ES6、EC6、ET7以及后續(xù)推出產(chǎn)品。

      蔚來汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示,在此前宣布正式開工的合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)Neo Park中,蔚來汽車的第二工廠已經(jīng)開工,預(yù)計(jì)明年第三季度投產(chǎn)。

      2021年5月,蔚來汽車交付6711輛,同比增長(zhǎng)95.3%,但環(huán)比4月下滑了5.51%,不過在“造車新勢(shì)力”中,蔚來領(lǐng)先小鵬汽車的5686輛和理想汽車的4323輛。

      近日,江汽集團(tuán)副總經(jīng)理王德龍公開表示,集團(tuán)最終目標(biāo)是力爭(zhēng)在“十四五”末發(fā)展銷售收入達(dá)1000億的國際化汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán),以及銷量達(dá)到100萬的汽車集團(tuán)。

      江淮汽車董事長(zhǎng)項(xiàng)興初認(rèn)為,中國自主汽車品牌在新的賽道中有機(jī)會(huì)成為世界級(jí)的品牌,面臨重大的歷史性機(jī)遇。政府推動(dòng)和龐大的市場(chǎng),使得通訊行業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走到世界前列,如智能手機(jī)行業(yè)中像華為、小米等等一批優(yōu)勢(shì)的企業(yè)都已成長(zhǎng)起來。

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    汽車,江淮汽車,蔚來

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