互聯(lián)網(wǎng)宜昌6月25日訊（記者 馬先震）6月10日，三峽能源（600905）（600905.SH）在上交所主板首發(fā)上市，截止6月24日收盤，總市值突破2000億元，成為A股市值最高的新能源上市公司。

　　6月21日，全球首發(fā)百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)的白鶴灘水電站正式發(fā)電，裝機(jī)容量 1600 萬千瓦，是目前世界在建最大，建成后僅次于三峽工程的世界第二大水電站。

　　喜訊頻傳，令人鼓舞。這是三峽集團(tuán)持續(xù)引領(lǐng)中國水電全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，以及引領(lǐng)海上風(fēng)電等新能源創(chuàng)新發(fā)展的最新成果。三峽集團(tuán)，正成為新時期國企高質(zhì)量發(fā)展的典范。

　　近日，互聯(lián)網(wǎng)記者走進(jìn)湖北宜昌的三峽工程，感受“一個民族已經(jīng)起來”的百年夢尋，見證護(hù)佑長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的綿延之功。

　　防洪調(diào)蓄 盛世安瀾

　　長江，哺育了華夏兒女，也帶來了無窮的水患災(zāi)難。歷史上平均每十年一次毀滅性洪水災(zāi)害。三峽工程建成后，昔日洪水肆虐俱成往事。

　　去年11月，三峽工程完成整體竣工驗收。至此，三峽工程建設(shè)任務(wù)全面完成，工程質(zhì)量滿足規(guī)程規(guī)范和設(shè)計要求，防洪、發(fā)電、航運、水資源利用等綜合效益全面發(fā)揮。

　　今年6月9日11時，三峽水庫水位消落至汛限水位145米，提前1天完成消落任務(wù)，騰出防洪庫容221.5億立方米。

　　“防洪是三峽工程的首要功能，是最大的民生保障”，三峽集團(tuán)流域樞紐運行管理中心負(fù)責(zé)人說。

　　2020年入汛以來，三峽樞紐工程在一個汛期內(nèi)連續(xù)遭遇5場編號洪水，為歷史罕見；最大洪峰達(dá)到7.5萬立方米/每秒，約16個小時就可灌滿一個太湖，不僅超過了1998年6.33萬立方米/每秒的最大洪峰，而且還刷新了三峽樞紐工程建庫以來的最大洪峰紀(jì)錄。

　　因為三峽工程的攔洪削峰，以及聯(lián)合梯級水庫攔蓄，“在荊江分洪區(qū)并未啟用的前提下，成功避免60萬人轉(zhuǎn)移、49萬畝耕地被淹”，如果沒有三峽工程，其后果是難以想象的。

　　截至2020年底，三峽工程累計攔洪運用61次，成功抵御了2010年、2012年、2020年入庫最大洪峰均超過70000立方米每秒流域性大洪水。

　　三峽集團(tuán)流域樞紐運行管理中心負(fù)責(zé)人介紹，三峽工程使荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)由原來的十年一遇提高到百年一遇，即可以抵御1954年的大洪水；遇千年一遇或類似于1870年的特大洪水，經(jīng)過三峽水庫調(diào)蓄后，配合荊江分蓄洪區(qū)運用，可避免干堤潰決的毀滅性災(zāi)害。

　　三峽水庫是我國重要的淡水資源戰(zhàn)略儲備庫。每年1至4月，三峽工程下泄流量按約6000立方米/每秒控制，相比常年天然流量增加約1500立方米/每秒，增幅33%以上，平均增加下游航道水深約0.7米，有效保障了下游生活生產(chǎn)用水。

　　截至2021年6月，三峽水庫累計為下游補(bǔ)水2359天，補(bǔ)水總量超過3100億立方米，相當(dāng)于22000多個西湖。

　　同時，由于水庫的調(diào)節(jié)作用，枯水期下泄流量增加，還有助于稀釋大壩下游河道污水，改善水質(zhì)，減輕污染。

　　“如2011年長江中下游百年一遇的大旱；2017年咸潮入侵上海水源地，對居民生活產(chǎn)生影響，三峽水庫都進(jìn)行了緊急補(bǔ)水調(diào)度”，三峽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　低碳發(fā)展的“綠色引擎”

　　中國堅持綠色發(fā)展，并于2020年9月向世界承諾：“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”。

　　然而， 2019年我國碳排放占全球總量的28%，人均排放比世界平均水平高46%，面對碳減排的嚴(yán)峻形勢，大家再一次把目光聚焦在以水電為代表的清潔能源上。

　　三峽工程，由34臺裝機(jī)容量70萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組成，總裝機(jī)容量2250萬千瓦，排名世界第一。2003年7月，首批機(jī)組開始發(fā)電，到現(xiàn)在已平穩(wěn)運行19年。

　　據(jù)三峽電廠工程師介紹，去年疫情期間，在工作人員有兩個多月隔離的前提下，三峽電站全年發(fā)電量依舊刷新了世界紀(jì)錄，全年累計生產(chǎn)清潔電能1118.02億千瓦時。

　　1118.02億千瓦時清潔電能，可供上海市用電（按2019年用電量計算）約8個月，與燃煤發(fā)電相比，可替代標(biāo)準(zhǔn)煤約3439萬噸，減排二氧化碳約9402萬噸。

　　按每千瓦時電量可產(chǎn)生13.8元GDP推算，每年（2020年度的發(fā)電量）可支撐約1.54萬億元的GDP，為中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動力，是清潔低碳中國的“綠色引擎”。

　　截至2020年底，三峽電站累計發(fā)電近1.4萬億千瓦時，減少二氧化碳排放15億噸，節(jié)能減排效益顯著。

　　開啟長江航運新時代

　　三峽工程蓄水后，改善了湖北宜昌至重慶間的川江航道通航條件，改寫了長江這條世界第三大河流的水運發(fā)展史。

　　三峽蓄水至175米后，壩址至重慶間149處灘險、46處單行控制河段、25處重載貨輪需牽引段消除，庫區(qū)長江干流回水可至重慶，長江上游航道加深擴(kuò)寬，庫區(qū)航道單向年通過能力由建庫前的1000萬噸提高到5000萬噸以上，不僅萬噸級船隊能直達(dá)重慶，還實現(xiàn)了全年全線晝夜通航，長江航道成為名副其實的“黃金水道”。

　　三峽工程為船舶通行配備了現(xiàn)代化通道――三峽雙線五級船閘和三峽升船機(jī)。

　　在三峽大壩左岸現(xiàn)場，工作人員介紹：“三峽船閘單邊17個船閘，雙線一共34個船閘。升船機(jī)原理類似于電梯，船借此通過只需40分鐘，適用于3000噸以下的小型船只；而6000噸以上大型船只，則需要通過五級船閘?！?/p>

　　據(jù)了解，三峽船閘是目前世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭最高、規(guī)模最大的內(nèi)河船閘。自2003年6月試通航以來，過閘貨運量快速攀升，2011年首次突破1億噸，2019年達(dá)到1.46億噸，是三峽工程蓄水前該河段最大年貨運量的7倍多。

　　與三峽船閘建設(shè)前相比，機(jī)動散貨船從武漢到重慶的通航時間，可縮短約三分之一。截至2020年12月，三峽船閘累計過閘貨運量超過 15 億噸，形成了航運能力提高與運輸需求增長的良性互動，開啟了長江航運的新時代，有力推動了長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

　　呵護(hù)長江“生態(tài)長廊”

　　三峽大壩建成后，為減少或消除對生態(tài)環(huán)境的不利影響，三峽集團(tuán)已連續(xù)多年開展溪洛渡―向家壩―三峽梯級水庫生態(tài)調(diào)度工作，使下泄流量、水溫與上下游河段水生態(tài)及環(huán)境的需求在時空上實現(xiàn)“匹配”，以創(chuàng)造適宜長江魚類繁殖所需的水環(huán)境。

　　據(jù)介紹，2011年至2020年，三峽水庫共實施14次生態(tài)調(diào)度試驗，2019年生態(tài)調(diào)度期間，長江四大家魚自然繁殖對生態(tài)調(diào)度形成的人工洪峰有明顯響應(yīng)。

　　其中宜都斷面四大家魚產(chǎn)卵總規(guī)模高達(dá)約30億顆，與1997年三峽工程大江截流前的水平相當(dāng)。2021年，在生態(tài)調(diào)度期間，四大家魚產(chǎn)卵總規(guī)模高達(dá)約43億顆，創(chuàng)新高。這表明，生態(tài)調(diào)度創(chuàng)造了適合魚類繁殖的水文條件，可促進(jìn)長江魚類資源的恢復(fù)。

　　為了保護(hù)長江珍稀植物，三峽集團(tuán)還成立了占地面積100萬平方米的長江珍稀植物研究所，里面呵護(hù)著6000萬年前就已存在的古熱帶植物珙桐、最早出現(xiàn)于恐龍時代的荷葉鐵線蕨等珍稀植物。

　　據(jù)了解，2018年底，三峽庫區(qū)的560種珍稀植物已全部得到有效保護(hù)，沒有一種植物滅絕。截至2020年12月底，植物研究所遷地保護(hù)長江特有珍稀植物達(dá)到1181種，累計繁育特有珍稀植物約18萬株。

　　植物研究所開展了三峽庫區(qū)消落帶生態(tài)修復(fù)研究，在三峽水庫155米至170米開展的耐水淹植物篩選試驗、示范區(qū)，讓繁育的特有珍稀植物苗木回歸長江兩岸。

　　1.4億年前就已存世的中華鱘，是世界現(xiàn)存魚類中最原始的種類之一，為我國所特有，如今在三峽集團(tuán)中華鱘研究所的大型控溫養(yǎng)殖車間得到了精心繁育。

　　中華鱘研究所于1982年成立。近四十年來，研究所通過系列技術(shù)攻關(guān)，掌握了中華鱘全人工繁殖等物種保護(hù)核心技術(shù)，建立了覆蓋親魚培育、催產(chǎn)繁殖、苗種培育、性別鑒定、群體管理、洄游監(jiān)測等較為全面的中華鱘保護(hù)體系。

　　中華鱘研究所研究員劉老師介紹：“目前在控溫養(yǎng)殖車間內(nèi)，有著全國最大規(guī)模的中華鱘種群梯隊，從1987年到2020年，培育、繁育著多個年齡段的中華鱘?！?/p>

　　截至2021年，三峽集團(tuán)已累計向長江放流多種規(guī)格的中華鱘64多次，總數(shù)超過504萬尾，有效補(bǔ)充了自然環(huán)境中的中華鱘物種資源。