發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》明確提出了新能源汽車的發(fā)展愿景：到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平，質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

　　作為新能源汽車的“心臟”，動力電池的品質(zhì)直接決定了新能源汽車整車性能。高速發(fā)展的市場對于動力電池的安全性、續(xù)航能力、壽命周期、加工工藝等方面提出了更高的要求。華工科技（000988）以自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)積淀為根基，推出應(yīng)用于動力電池的激光焊接、激光切割、激光清洗和熱管理系統(tǒng)等解決方案，助力動力電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　激光焊接

　　讓動力電池更安全

　　由于動力電池的焊接部位多、焊接難度大、精度要求高，傳統(tǒng)焊接方式難以滿足要求。激光焊接技術(shù)焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作、焊接質(zhì)量及自動化程度高，應(yīng)用于動力電池焊接領(lǐng)域可大大提高電池的安全性、可靠性，延長使用壽命。

　　華工科技積極融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈，以多年激光工藝應(yīng)用經(jīng)驗，在動力電池制造中，將激光焊接技術(shù)與自動化、智能系統(tǒng)結(jié)合起來，打造了一整套激光加工解決方案及相關(guān)配套設(shè)施，包括電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線、極柱軟連接自動焊接系統(tǒng)、防爆閥焊接系統(tǒng)及電池組自動焊接系統(tǒng)等全行業(yè)系統(tǒng)解決方案等。

　　電池托盤激光焊接系統(tǒng)

　　JR設(shè)備是將機器人成功運用到電池托盤激光焊接技術(shù)的方案。它提高了生產(chǎn)效率，達到節(jié)能減污的作用，逐漸成為電池托盤激光焊接的設(shè)備選擇。

　　設(shè)備特征

　　設(shè)備依靠大臂展高精度的6軸機器人，配合高精度翻轉(zhuǎn)變位機，對大尺寸電池托盤零件進行激光焊接；

　　可搭配不同的激光焊接頭實現(xiàn)激光填絲熔焊、激光釬焊、激光遠程掃描焊、激光攪拌焊接等工藝；

　　操控系統(tǒng)采用的工業(yè)等級高的西門子控制系統(tǒng)；

　　可單站獨立工作，也可融入自動化生產(chǎn)線完成電池托盤零件的自動化生產(chǎn)；

　　工作站可根據(jù)客戶廠房空間進行單層或雙層布局。

　　注液孔焊接設(shè)備

　　本設(shè)備用于鋼殼鋰離 電池電芯的 動密封釘焊接 藝；主要由上料系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)系統(tǒng)、馬達轉(zhuǎn)盤夾具系統(tǒng)、擦拭系統(tǒng)、CCD分別糾偏、定位和檢測系統(tǒng)、密封釘上料系統(tǒng)、激光焊接系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)組成。

　　設(shè)備特征

　　獨特性：由機器 上料、上釘和下料，配合CCD糾偏、定位和檢測，DD馬達轉(zhuǎn)盤上4個一模兩穴夾具交替運轉(zhuǎn)的全 動電芯密封釘焊接設(shè)備；

　　產(chǎn)效率 ：進 振鏡加 ，單夾具雙線同時焊接，單機ppm ≥20；

　　兼容性 ：滿 客戶不同尺 產(chǎn)品換線需求；

　　穩(wěn)定性 ：平臺7*24H 期穩(wěn)定運 ；

　　安全環(huán)保： 廢 排放問題。

　　全 動密封釘系統(tǒng)

　　此工作站用于方型動力電池密封釘焊接生產(chǎn)，可實現(xiàn)電池入料、激光測 、蓋板掃碼、激光清洗、密封釘上料、激光焊接、焊后檢測、電池出料等工藝流程。

　　設(shè)備特征

　　電池 式來料，流 線輸送；

　　中轉(zhuǎn)上/下料流 線，上料2變4通道，下料4變2通道；

　　托盤 維碼與電池頂蓋 維碼綁定，實現(xiàn)測高和定位信息各工序共享，實現(xiàn)對電池信息的追溯與管理；

　　動分揀OK/NG產(chǎn)品；

　　可與客戶MES系統(tǒng)通 動完成產(chǎn)品數(shù)據(jù)的上傳和追溯。

　　全 動頂蓋系統(tǒng)

　　此焊接線 于疊片方型動力電池的頂蓋與殼體焊接生產(chǎn)，主要包括激光預(yù)點焊設(shè)備，激光周邊焊設(shè)備。

　　設(shè)備特征

　　電池 式來料，流 線輸送， 動掃碼；

　　雙通道設(shè)計，焊頭兩通道切換焊接，更高激光利用率；

　　周邊焊光纖+半導(dǎo)體復(fù)合激光焊接，更 焊接質(zhì)量；

　　動分揀OK/NG產(chǎn)品；

　　可與客戶MES系統(tǒng)通 動完成產(chǎn)品數(shù)據(jù)的上傳和追溯。

　　軟包模組焊接線

　　本設(shè)備用于FTW雙頭極 電芯的Core pack焊接，具備Core pack夾緊定位、上匯流排、Core pack緩存、極 折彎/滾平、激光焊接、焊縫外觀檢測和焊縫內(nèi)阻檢測等功能。

　　設(shè)備特征

　　具備Core pack夾緊定位、上匯流排、Core pack緩存、極 折彎滾平、激光焊接，焊縫內(nèi)阻檢測功能，焊縫長寬檢測；

　　Core pack 動掃碼、托盤RFID 動讀碼，并進 數(shù)據(jù)與工藝信息綁定；

　　具備Core pack 動入夾功能；

　　具備各類NG料排料功能以及電芯模組防掉落功能、 機安全防護功能；

　　Core pack焊接 位起火/冒煙自動排出丟入水箱功能；

　　可與客戶MES系統(tǒng)通 動完成產(chǎn)品數(shù)據(jù)的上傳和追溯。

　　軟包模組全自動組裝焊接設(shè)備

　　本焊設(shè)備適 于軟包模組等不同結(jié)構(gòu)、規(guī)格的電池模組的裝配、焊接及檢測。

　　設(shè)備特征

　　具備Core pack 動入夾功能；

　　Core pack 動掃碼，并進行數(shù)據(jù)與工藝信息綁定；

　　具備Core pack夾緊定位、上料、總正負裝配、FPC安裝、折彎滾平、焊前CCD檢測、焊后CCD檢測、內(nèi)阻測試、下線等全套工序；

　　具備各類NG料排料功能以及電芯模組防掉落功能、 機安全防護功能；

　　Core pack焊接 位起火/冒煙自動排出丟入水箱功能；

　　可與客戶MES系統(tǒng)通自動完成產(chǎn)品數(shù)據(jù)的上傳和追溯。

　　方形模組焊接線

　　本焊設(shè)備適 于軟包模組等不同結(jié)構(gòu)、規(guī)格的電池模組的裝配、焊接及檢測。

　　設(shè)備特征

　　模組自動掃碼，并進行數(shù)據(jù)與工藝信息綁定；

　　模組 動上料裝配、側(cè)板焊接、極柱清洗、焊接前CCD檢測、匯流排安裝、匯流排焊接、焊后CCD檢測、模組測試、模組下線，AGV轉(zhuǎn)運等全套 序；

　　整線導(dǎo) MES系統(tǒng)，并結(jié)合信息化、物聯(lián) 、移動互聯(lián)等，形成整個 產(chǎn)線的信息化管理，實現(xiàn)產(chǎn)品信息的全 可追溯。

　　激光切割

　　為動力電池降本提效

　　在動力電池制片工序中，傳統(tǒng)模切方式容易產(chǎn)生毛刺大小不一、掉粉等諸多問題，成品率低、生產(chǎn)成本高，而且容易出現(xiàn)安全問題。激光切割擁有速度快、切割形狀靈活、高精確度和產(chǎn)品良率等優(yōu)點，可大幅度降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。

　　高速激光制片設(shè)備

　　本設(shè)備用于電池極 激光模切制片 藝；主要由極片放卷系統(tǒng)，糾偏系統(tǒng)，張 控制系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)、激光制 系統(tǒng)等組成。

　　設(shè)備特征

　　產(chǎn)效率 ： 帶速度≥50m/min；

　　穩(wěn)定性 ：平臺7*24H 期穩(wěn)定運行；

　　獨特性：由放卷與驅(qū)動系統(tǒng)牽引走帶，配合糾偏系統(tǒng)、張 控制、激光制 系統(tǒng)完成極 模切功能的全 動 速激光制 設(shè)備；

　　兼容性 ：滿足客戶不同尺寸產(chǎn)品換線需求；

　　安全環(huán)保：無廢水排放問題。

　　激光分切機

　　本設(shè)備使用高能激光，將成卷的寬幅電池極片按照工藝要求，分切成多條窄幅的小卷。

　　設(shè)備特征

　　采用激光加工，沒有刀片磨損，品質(zhì)穩(wěn)定性高；

　　節(jié)省了傳統(tǒng)的刀片換刀時間，提高了生產(chǎn)效率；

　　自動調(diào)整分切寬度，不需要更換常規(guī)的隔套，降低了物料成本；

　　配備CCD對來料產(chǎn)品進行在線缺陷檢測，并對不良品增加了貼標(biāo)識別。

　　激光清洗

　　提升動力電池工藝水平

　　在電池極片的清洗工藝中，激光清洗可利用高能激光束將極片表面的涂布層清洗干凈，保證箔材表面無損傷、涂布層無殘留。和傳統(tǒng)的機械刮除、貼發(fā)泡膠等去除涂層的工藝相比，激光清洗具有綠色、高效、清洗效果好、對銅箔損傷小等優(yōu)點。

　　大卷激光清洗機

　　本設(shè)備使用激光將電池極片的涂覆區(qū)按要求的間隔尺寸進行局部清洗，使正反面極片上的活性物質(zhì)快速燒除、氣化，裸露出中間的金屬導(dǎo)電集流體。此外，包含除塵、檢測等功能模塊 。

　　設(shè)備特征

　　對卷材的正反面同時加工，設(shè)備效率高；

　　根據(jù)來料和工藝參數(shù)要求，自動對極片進行精準(zhǔn)的清洗；

　　在極片寬度方向上，配置多個激光清洗頭，同步工作，提高了生產(chǎn)率；

　　配備CCD對加工后的產(chǎn)品進行在線精密測量，并對不良品增加了貼標(biāo)識別。

　　熱管理系統(tǒng)

　　提高動力電池續(xù)航里程

　　和傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車對于熱管理系統(tǒng)的要求更高。一方面，新能源汽車采用了更多的功率零件，對散熱的要求更高；另一方面，作為新能源汽車最核心的部件，動力電池對于工作環(huán)境的溫度要求更為嚴格，溫度對其性能、壽命和安全性影響極大。

　　感知業(yè)務(wù)領(lǐng)域，華工科技早在2017年在國內(nèi)首創(chuàng)PWM智能控制系統(tǒng)和水加熱器，這是目前最先進的加熱技術(shù)，全球僅有一兩家巨頭掌握該項技術(shù)。水加熱器節(jié)能（省能耗）的同時，大幅降低成本（省成本），也讓新能源汽車更加輕量化（省重量），可以有效解決電動汽車“冬天續(xù)航里程打五折”的問題，保障電池在最佳工作溫度范圍內(nèi)安全高效運行。國內(nèi)每10臺新能源汽車中就有6臺PTC加熱器出自公司旗下核心子公司華工高理，戰(zhàn)略合作伙伴中，不乏特斯拉、馬自達、尼桑等世界級車企。

　　公司不斷加速新能源汽車加熱系統(tǒng)國產(chǎn)化進程，高能量密度PTC加熱模組作為該系統(tǒng)的自主核心技術(shù)，在耐高電壓、功率密度和表面溫度控制方面達國際領(lǐng)先水平，可將新能源電池電壓平臺加熱器由350V提高至800V，提高動力電池續(xù)航里程。目前，產(chǎn)品已應(yīng)用于五菱宏光、理想等新能源造車新勢力及長安、北汽、比亞迪（002594）、全球日產(chǎn)等多個傳統(tǒng)汽車品牌。

　　新能源PTC加熱器溫度傳感器

　　產(chǎn)品特征

　　耐高溫，最高耐溫可達200℃；

　　絕緣耐壓等級高；

　　體積小，便于安裝，反應(yīng)速度快。

　　馳騁新能源風(fēng)口

　　助力動力電池“智造”躍遷

　　不斷推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)澎湃向前