8月24日，長安汽車（000625）對外發(fā)布了 “新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略，首發(fā)了無人代客泊車APA7.0，并首度亮相了阿維塔科技旗下高端智能電動車品牌的代號為E11的首款產(chǎn)品、長安汽車全新平臺的首款純電動車型C385、未來智能新汽車“EO”等多項創(chuàng)新落地成果。

　　同時，長安汽車還展示了其深化向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型、加速形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司的發(fā)展前景。

　　智能化新突破

　　8月24日，長安汽車董事長朱華榮通過線上連線的方式，邀請華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東和寧德時代（300750）董事長曾毓群，一同以“神秘開箱”的方式，首次揭曉了三方聯(lián)合傾力打造的阿維塔科技旗下首款高端智能電動中型SUV，內(nèi)部代號為E11的局部造型。

　　此次E11雖僅以側(cè)顏亮相，但作為超越移動空間的新時代智能終端，E11不僅擁有獨(dú)特的造型設(shè)計，還搭載了華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術(shù)。目前，E11正在進(jìn)行整車調(diào)試并將于今年年底亮相。而除了E11，長安汽車全新專用電動車平臺的首款戰(zhàn)略車型C385也正式亮相。

　　此外，長安汽車首度發(fā)布了全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺、新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)、技術(shù)首發(fā)遠(yuǎn)程無人代客泊車APA7.0。值得注意的是，長安汽車還宣布即將在今年9月上市量產(chǎn)遠(yuǎn)程智能泊車APA6.0。這就使得長安汽車成為行業(yè)首個實現(xiàn)高級別自動駕駛技術(shù)的中國汽車企業(yè)。

　　長安汽車表示，首發(fā)的APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊，駕駛車輛自主通過道閘、自主尋找車位，自主泊車。同時，APA7.0還將實現(xiàn)電梯口接駕功能，用戶可以提前預(yù)約接駕時間，系統(tǒng)自己泊出車位，并在約定時間到達(dá)電梯口接駕。

　　遠(yuǎn)程無人代客泊車APA7.0搭載了超感知硬件系統(tǒng)和先進(jìn)算法技術(shù)，能夠通過視覺語義與特征融合實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，通過圖搜索和優(yōu)化算法應(yīng)對復(fù)雜多變的停車場環(huán)境。長安APA7.0實現(xiàn)了超感知硬件系統(tǒng)，共使用27個傳感器，5顆專為解決停車場感知的4D成像毫米波雷達(dá)，12顆新一代編碼超聲波雷達(dá)，10顆高性能攝像頭，單攝像頭像素達(dá)800萬。在算法技術(shù)方面，利用深度學(xué)習(xí)和多傳感器融合實現(xiàn)精準(zhǔn)感知；通過視覺語義與特征融合實現(xiàn)精準(zhǔn)定位；通過圖搜索和優(yōu)化算法應(yīng)對復(fù)雜多變的停車場環(huán)境。

　　據(jù)悉，長安汽車將與合作伙伴一起推動在全國主要城市建立智慧停車場系統(tǒng)生態(tài)，預(yù)計在2022年底實現(xiàn)覆蓋全國主要城市核心商圈、大型醫(yī)院等公共停車場500個，5年后將擴(kuò)展到全部二三線城市大型商圈、醫(yī)院等公共停車場。

　　構(gòu)建“新生態(tài)”

　　2021年5月，長安汽車第2000萬輛長安品牌汽車下線，成為首家突破2000萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。據(jù)長安汽車總裁王俊介紹，今年1-7月，長安汽車克服“缺芯”的常態(tài)，仍然保持良好增長態(tài)勢。其中，集團(tuán)銷量突破137萬輛，同比增長38.4%；長安品牌銷量突破100萬輛，同比增長46.1%。長安汽車7月銷售10347輛，同比增長235.8%，在連續(xù)六個月銷量破萬后，今年1-7月，長安汽車海外市場累計銷量已達(dá)74020輛，同比增長152.8%。

　　王俊表示，未來，長安汽車將重點(diǎn)構(gòu)建四大生態(tài)：第一，共建科技生態(tài)。將聚焦芯片、操作系統(tǒng)、核心算法等領(lǐng)域，深化與博世、大陸、華為、中軟國際等全球優(yōu)秀企業(yè)合作，構(gòu)建“芯屏器核圖網(wǎng)天”的體系能力，共同布局科技新賽道。第二，構(gòu)建數(shù)字生態(tài)。將聚焦創(chuàng)新應(yīng)用和全場景數(shù)字連接，打造數(shù)字生態(tài)。第三，打造用戶生態(tài)。將圍繞“汽車”原點(diǎn)，打造“人*車*生活”服務(wù)生態(tài)體系；同時構(gòu)建與用戶“合伙人”關(guān)系，共創(chuàng)汽車生態(tài)產(chǎn)品。今年，預(yù)計打造50余款生態(tài)產(chǎn)品。第四，共創(chuàng)綠色生態(tài)。將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同布局氫能、充電、換電、電池回收等產(chǎn)業(yè)；未來新工廠將全面采用光伏發(fā)電，并逐步改造現(xiàn)有工廠，到2025年單車制造碳排放強(qiáng)度下降30%。

　　自2018年啟動“第三次創(chuàng)業(yè)――創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的長安汽車收獲了一系列創(chuàng)新成果，為企業(yè)“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略提供了堅實基礎(chǔ)。近三年來，長安汽車產(chǎn)品價值提升了34%。

　　長安汽車董事長朱華榮表示，未來五年，長安汽車預(yù)計將在全產(chǎn)業(yè)鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術(shù)生態(tài)，加快構(gòu)建軟件和智能化能力，到2025年，智能化軟件人才占比達(dá)到50%。

　　根據(jù)長安汽車的規(guī)劃，2025年，長安品牌將實現(xiàn)銷量300萬輛，其中新能源占比達(dá)到35%；到2030年，銷量將達(dá)到450萬輛，新能源占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。