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    三六零牽頭國際首個(gè)車載入侵檢測系統(tǒng)評估標(biāo)準(zhǔn)獲批立項(xiàng)

    來源: 金融界 作者:佚名

    摘要: 近日,在聯(lián)合國ITU-T(國際電信聯(lián)盟通信標(biāo)準(zhǔn)化組織)SG17(安全研究組)全會上,由三六零(601360)(601360.SH,以下簡稱360)標(biāo)準(zhǔn)化部、360政企安全集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全事業(yè)部和中

      近日,在聯(lián)合國ITU-T(國際電信聯(lián)盟通信標(biāo)準(zhǔn)化組織)SG17(安全研究組)全會上,由三六零(601360)(601360.SH,以下簡稱360)標(biāo)準(zhǔn)化部、360政企安全集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全事業(yè)部和【中國電信(601728)、股吧】(601728)聯(lián)合牽頭的國際首個(gè)車載入侵檢測系統(tǒng)評估標(biāo)準(zhǔn)――《車載入侵檢測系統(tǒng)評估方法》(Evaluation methodology for in-vehicle intrusion detection systems)成功立項(xiàng)。面對數(shù)字化浪潮下的網(wǎng)絡(luò)威脅,該標(biāo)準(zhǔn)定義了車載入侵檢測系統(tǒng)的技術(shù)要求、分級分類和評估方法。

      

      當(dāng)前,“新四化”是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨,隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的提升,車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺等產(chǎn)業(yè)鏈玩家加速融合,產(chǎn)業(yè)格局正在被重塑。然而與此同時(shí),安全風(fēng)險(xiǎn)也在持續(xù)激增。

      今年年初正式開始實(shí)施的WP.29(聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇)法規(guī)R155中明確要求了車輛應(yīng)當(dāng)具備車端的入侵檢測能力,車載入侵檢測系統(tǒng)在汽車行業(yè)內(nèi)被廣泛認(rèn)可,未來將成為智能汽車不可或缺的重要組成部分。然而,當(dāng)前市場中各廠商提供的車載入侵檢測系統(tǒng)能力各異,且傳統(tǒng)入侵檢測系統(tǒng)評估標(biāo)準(zhǔn)并不完全適用于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,國際上也沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),如何有效評估車載入侵檢測系統(tǒng)的有效性成為行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。

      為提供全面的評估參考依據(jù),360和中國電信聯(lián)合牽頭發(fā)起《車載入侵檢測系統(tǒng)評估方法》國際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)工作。該標(biāo)準(zhǔn)的評估對象包括但不限于軟件、硬件、軟硬結(jié)合、分布式部署或單節(jié)點(diǎn)的車載入侵檢測系統(tǒng),并定義了車載入侵檢測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的技術(shù)能力,根據(jù)技術(shù)能力進(jìn)行分級分類,并在此基礎(chǔ)上規(guī)定了評估方法。

      在標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)討論過程中,對于美國、韓國等專家提出的標(biāo)準(zhǔn)制定成熟度等疑問,牽頭單位基于會前對相關(guān)國際、歐美標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)報(bào)告,研究論文的充分分析,進(jìn)行了說明和討論,最終達(dá)成一致,成功立項(xiàng)。

      作為深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全領(lǐng)域多年的企業(yè),360政企安全集團(tuán)在汽車信息安全領(lǐng)域擁有著豐富的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

      一方面,360政企安全集團(tuán)通過長期跟蹤國內(nèi)外汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn),積極參與相關(guān)國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定,并大力推動安全標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)落地。在今年1月正式發(fā)布的ITU-T標(biāo)準(zhǔn)X.1376《使用大數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)汽車信息安全異常行為檢測機(jī)制》標(biāo)準(zhǔn),就是由360牽頭制定。該標(biāo)準(zhǔn)定義了對智能汽車異常行為進(jìn)行分析檢測的機(jī)制,代表著360在規(guī)則制定方面釋放出的強(qiáng)勁動能。此次《車載入侵檢測系統(tǒng)評估方法》標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)就是對X.1376的延續(xù),從車端層面對入侵檢測系統(tǒng)提出了技術(shù)要求,進(jìn)一步落地車聯(lián)網(wǎng)異常行為分析技術(shù)在車載端實(shí)現(xiàn)。

      另一方面,基于十余年來在安全大數(shù)據(jù)、威脅情報(bào)、知識庫、安全專家等方面積累的關(guān)鍵能力,360政企安全集團(tuán)打造出了全方位守護(hù)汽車行業(yè)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)安全大腦。通過部署在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的威脅檢測與響應(yīng)引擎,360車聯(lián)網(wǎng)安全大腦可持續(xù)對道路、車輛、云平臺進(jìn)行威脅感知、分析、響應(yīng),形成了車聯(lián)網(wǎng)全生命周期安全防御體系,保護(hù)“人-車-路-云”場景下的車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境安全。

      為了更好地推廣標(biāo)準(zhǔn)的落地,推動車聯(lián)網(wǎng)安全的健康發(fā)展,360政企安全集團(tuán)在近日發(fā)布了“車聯(lián)網(wǎng)安全守護(hù)計(jì)劃”。該計(jì)劃提供SaaS化監(jiān)測能力以及車載IDS部分源碼,協(xié)助智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)快速建立汽車網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測能力,共同完善車載入侵檢測系統(tǒng),與行業(yè)共建健康有序的車聯(lián)網(wǎng)安全生態(tài)。

    關(guān)鍵詞:

    入侵,汽車,車聯(lián)網(wǎng)

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