9月13日，由電池中國(guó)網(wǎng)、廣東省電動(dòng)車商會(huì)聯(lián)合主辦的“2021輕型電動(dòng)車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用交流會(huì)”在廣州正式開(kāi)幕，會(huì)議以“車電聯(lián)動(dòng)：抓住兩輪鋰電風(fēng)口”為主題。

　　億緯鋰能（300014）研究院小型動(dòng)力方案部鄭為工博士發(fā)表了《全極耳大圓柱磷酸鐵鋰電池――電動(dòng)二輪車獨(dú)特的解決方案》主題演講。

　　隨著我國(guó)“新國(guó)標(biāo)”的推行，共享、換電、物流等新應(yīng)用場(chǎng)景的涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、人工智能的普及應(yīng)用，以及鋰電池技術(shù)不斷提升，電動(dòng)輕型車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)正加速變革，帶動(dòng)鋰電市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，鋰電滲透率快速提升，千億鋰電細(xì)分大市場(chǎng)正在盛大開(kāi)啟。

　　鄭博士表示，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年全球電動(dòng)兩輪車銷量中，中國(guó)市場(chǎng)就占據(jù)了全球銷量的90%以上。2020年，中國(guó)兩輪電動(dòng)車銷量達(dá)到了近5000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%；截至2020年年底我國(guó)電動(dòng)兩輪車社會(huì)保有量已經(jīng)超過(guò)了3億輛。兩輪電動(dòng)車已經(jīng)成為具有千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)。

　　依據(jù)國(guó)內(nèi)國(guó)際電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)鋰電池裝機(jī)量需求為29GWh，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大，加上歐美的電動(dòng)二輪車需求，鋰電池的總需求將超過(guò)40GWh。

　　億緯鋰能大圓柱磷酸鐵鋰電池方案具有高安全、長(zhǎng)循環(huán)、低產(chǎn)熱、低成本等突出優(yōu)勢(shì)特性，是針對(duì)電動(dòng)二輪車獨(dú)特的解決方案。

　　億緯鋰能充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，基于可靠性設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造技術(shù)、全方位測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)化管控打造電動(dòng)兩輪車用鋰電池。在市場(chǎng)應(yīng)用上，億緯磷酸鐵鋰方案：采用大圓柱激光焊全極耳的設(shè)計(jì)，具備五大特點(diǎn)：

　　1）高安全：磷酸鐵鋰自帶的安全性，良好的循環(huán)特性；2）低產(chǎn)熱：全極耳結(jié)構(gòu)低內(nèi)阻，發(fā)熱少，不需要復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)；3）低成本：材料成本低，且單顆電芯容量高，并聯(lián)少，有效降低pack成本；4）結(jié)構(gòu)穩(wěn)定：金屬外殼，抗震，抗沖擊，相對(duì)方型，軟包電池?zé)o厚度膨脹問(wèn)題；5）生產(chǎn)效率高：有利于進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，較低的制造成本。

　　鄭博士分享到，從用戶體驗(yàn)看，億緯鋰能磷酸鐵鋰大圓柱電池：使用上更安全，在充電時(shí)間，瞬間功率擁有更好的用戶體驗(yàn)，更寬的使用溫度區(qū)間（可以實(shí)現(xiàn)零下10度充電，零下20度放電），足夠長(zhǎng)的使用壽命，是針對(duì)電動(dòng)二輪車非常有效的解決方案。

　　2021年是國(guó)家“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，在圍繞實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的背景下，兩輪車作為綠色環(huán)保的產(chǎn)品，車企及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極探索，助力碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　鋰電池作為電動(dòng)兩輪車關(guān)鍵零部件，億緯鋰能將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮億緯鋰能大圓柱磷酸鐵鋰電池方案的優(yōu)勢(shì)特性，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

　　版權(quán)聲明：部分圖文來(lái)源于電池中國(guó)，侵刪。