周二久之洋300516小幅下跌5.0%，以上下影陰線收盤，周二久之洋300516最高價(jià)30.55突破了贏家極反通道工具藍(lán)色外軌線，受到藍(lán)色外軌線強(qiáng)力抑制，最終收盤停留在在藍(lán)色外軌線與生命線上方的強(qiáng)勢通道區(qū)域。久之洋300516近10個(gè)交易日漲幅3.12%。根據(jù)贏家江恩對(duì)時(shí)間周期規(guī)律的掌握得出近期關(guān)鍵時(shí)間窗口為：2023年3月9日，距今還有2個(gè)自然日。

久之洋所屬區(qū)域?yàn)椋汉?。久之洋所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：電子、當(dāng)前行業(yè)：其他電子、下級(jí)行業(yè)：其他電子。久之洋主營業(yè)務(wù)：紅外熱像儀、激光測距儀等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售

久之洋相關(guān)概念介紹：

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛的車輛出現(xiàn)，無人駕駛概念出現(xiàn)。無人駕駛車輛主要利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛最早出現(xiàn)在2010年，當(dāng)時(shí)谷歌公司正在秘密研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛，利用人工智能軟件來感知汽車四周的環(huán)境和事物，模擬出真人的操作駕駛。在2013年8月14日，據(jù)相關(guān)單位披露，全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)的系統(tǒng)，將會(huì)出現(xiàn)在北京的交通線路中。在2014年5月28日，谷歌公司在美國科技博客大會(huì)上，發(fā)布了無人駕駛汽車原型，標(biāo)志著無人駕駛進(jìn)入了發(fā)展新階段。在2016年3月17日，我國的“十三五”汽車工業(yè)的規(guī)劃中提出：建立汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，積極發(fā)展智能網(wǎng)汽車，也充分說明了我國對(duì)于智能汽車的重視，因此，無人駕駛汽車是一個(gè)發(fā)展趨勢，無人駕駛概念也是可以長久關(guān)注的。

目前根據(jù)贏家江恩數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)得出與久之洋最貼合的概念為：無人駕駛（跌幅2.77%）、無人機(jī)（跌幅2.64%）、軍工（跌幅2.58%）。

久之洋用極反通道工具展示結(jié)果：近期藍(lán)色上軌線附近震蕩，此時(shí)跌破藍(lán)色上軌線30.1409位置，短期重點(diǎn)關(guān)注能否重新站上藍(lán)色上軌線，如能重回藍(lán)色上軌線，短期依舊保持強(qiáng)勢；如不能站上藍(lán)色上軌線，將會(huì)下探生命線27.1298位置。

綜合來看從消息面以及技術(shù)面可以看出目前久之洋進(jìn)入強(qiáng)勢通道區(qū)域，密切關(guān)注近期形成的壓力位以及近期關(guān)鍵時(shí)間窗口為：2023年3月9日。