【招商港口(001872)、股吧】 (001872 .SZ)于7月10日晚間披露2020年半年度業(yè)績預(yù)告公告和6月業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)公告,顯示公司核心集裝箱業(yè)務(wù)1-6月份已累計實現(xiàn)正增長,在疫情仍然持續(xù)、海外疫情加重的情況下,能夠取得如此成績實屬不易,超出市場預(yù)期。

　　公司在疫情之下充分發(fā)揮出了“世界一流的港口綜合服務(wù)商”及全球港口網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢,業(yè)務(wù)量實現(xiàn)逆勢增長,遠超于國內(nèi)港口平均水平。2020年1-6月實現(xiàn)集裝箱吞吐量5560.6萬TEU,比上年同期增長0.9%。公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布于6大洲、26個國家和地區(qū)的50個港口,依托完善的全球港口網(wǎng)絡(luò)群,公司為客戶提供綜合港口物流服務(wù)解決方案,同時,港口資產(chǎn)的分散投資經(jīng)營,亦有效增強了企業(yè)應(yīng)對行業(yè)波動、貿(mào)易摩擦等風險的能力。

　　根據(jù)交通部發(fā)布數(shù)據(jù),全國港口(2020年1-5月)集裝箱吞吐量同比下跌達6.8%。招商港口集裝箱業(yè)務(wù)量大幅跑贏國內(nèi)平均水平,其中海外業(yè)務(wù)尤為亮眼,集裝箱吞吐量同比增長17.8%,多年海外戰(zhàn)略布局凸顯成效。

　　一、中國經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇 港口業(yè)務(wù)回暖

　　隨著國內(nèi)疫情形勢的逐步好轉(zhuǎn)和上下游生產(chǎn)性企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),自2020年4月,全國港口貨物吞吐量增速由負轉(zhuǎn)正,實現(xiàn)觸底回升。目前,全國港口貨物吞吐量連續(xù)3個月實現(xiàn)正增長,6月份煤、油、礦、箱等主要貨類港口吞吐量均已達到去年同期水平,水運生產(chǎn)基本步入正常發(fā)展軌道。

　　從數(shù)據(jù)來看,2020年第一季度全國港口完成貨物吞吐量同比下跌4.6%,前4月全國港口貨物吞吐量同比下跌2.3%,前5月累計同比下跌僅0.8%。

　　全國港口集裝箱吞吐量也逐步回暖,跌幅收窄。2020 年第一季度,集裝箱吞吐量同比下跌8.5%,前4月集裝箱吞吐量同比下跌7.8%,前5月集裝箱吞吐量同比下跌6.8%。根據(jù)中國港口協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,6月份,八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長0.57%,基本恢復(fù)至去年同期水平。

　　業(yè)內(nèi)人士分析,隨著國內(nèi)疫情的控制,最差的月份已經(jīng)過去,港口行業(yè)有望迎來復(fù)蘇。下半年港口吞吐量預(yù)計繼續(xù)維持緩慢爬升,在承壓中逐步回歸正常生產(chǎn)水平。

　　二、國內(nèi)項目抓質(zhì)效 全面抗疫克時艱

　　數(shù)據(jù)顯示, 2020年1-6月招商港口內(nèi)地碼頭完成集裝箱吞吐量3,982.6萬TEU,同比僅下跌3.0%,大幅跑贏國內(nèi)平均水平(全國港口1-5月集裝箱吞吐量同比下跌達6.8%)。取得這樣的成績,受益于公司持續(xù)推進提質(zhì)增效工作以及大力促進業(yè)務(wù)協(xié)同。其中,湛江港、汕頭港、順德新港更是實現(xiàn)逆勢增長。經(jīng)采訪了解,在疫情之下實現(xiàn)增長主要有以下因素:

　　1、湛江港:南北協(xié)同發(fā)揮成效,海南自貿(mào)區(qū)帶來機遇

　　充分發(fā)揮招商港口托管遼寧港口集團、控股湛江港后,形成“南北呼應(yīng)”的國內(nèi)港口布局的優(yōu)勢,湛江港積極拓展與遼港旗下營口港的業(yè)務(wù)協(xié)同,開通了“營口-湛江-欽州”等南北精品航線,帶動內(nèi)貿(mào)箱量逆勢增長。同時,海南自貿(mào)區(qū)的設(shè)立為湛江港帶來發(fā)展機遇。湛江港具有緊鄰海南,傳統(tǒng)物流通道重要節(jié)點的區(qū)位優(yōu)勢,通過主動對接海南,擴大水轉(zhuǎn)水市場,海南方向箱量大幅增長。湛江港2020年1-6月完成集裝箱吞吐量60.6萬TEU,同比增長15.6%。

　　2、汕頭港:廣澳二期產(chǎn)能釋放,區(qū)域競爭力大幅提升

　　汕頭港廣澳二期投產(chǎn)后,泊位等級大幅提升、設(shè)備設(shè)施能力提高,在粵東區(qū)域內(nèi)競爭優(yōu)勢凸顯。2020年上半年,汕頭港通過積極開拓市場,吸引貨源向廣澳港區(qū)聚集,產(chǎn)能得到進一步釋放,共完成集裝箱吞吐量62.2萬TEU,同比增長4.7%,在粵東市場份額達到66%,同比增加近13個百分點,粵東內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)運中心的地位逐步體現(xiàn)。

　　3、順德新港:“深順組合港”新模式推出,成本優(yōu)勢吸引外貿(mào)貨源

　　依托招商港口在珠江水系的布局,公司旗下首個內(nèi)河碼頭順德新港與深圳西部港區(qū)聯(lián)合推出“深順組合港”新模式,等同于將蛇口港的“閘口”延伸至順德新港,兩港之間以駁船專線運輸,實現(xiàn)“兩港合一”。新模式相比傳統(tǒng)的陸路運輸模式降低了客戶的物流成本,大幅提升了順德新港的外貿(mào)貨源吸引力。順德新港2020年1-6月完成集裝箱吞吐量17.5萬TEU,同比增長37.8%。

　　在全球新冠疫情影響下,招商港口充分發(fā)揮出銳意進取、穩(wěn)健高效的經(jīng)營風格,憑借深耕行業(yè)多年積累的專業(yè)管理經(jīng)驗,積極、從容應(yīng)對疫情,全面、科學組織復(fù)工復(fù)產(chǎn),持續(xù)推進提質(zhì)增效工作,努力踐行企業(yè)社會責任的同時,保證了公司的平穩(wěn)運營和持續(xù)盈利。公司近年來大力促進的業(yè)務(wù)協(xié)同也進一步對國內(nèi)港口業(yè)務(wù)的提升發(fā)揮出了積極作用。

　　三、海外布局顯成效 業(yè)務(wù)穩(wěn)定保增長

　　數(shù)據(jù)顯示, 2020年1-6月招商港口海外碼頭完成集裝箱吞吐量1236.5萬TEU,同比增幅達17.8%,保持強勁增長勢頭。一方面是公司現(xiàn)有海外項目巴西TCP 、斯里蘭卡CICT、多哥洛美LCT均實現(xiàn)逆勢增長,另一方面受益于公司旗下參股公司Terminal Link 8個新收購碼頭的業(yè)務(wù)量貢獻。

　　招商港口一直堅持全球網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局。近年來,通過兼并重組、舊港改造和新建港口,不斷完善覆蓋全球的現(xiàn)代化港口鏈。本次新增的8個碼頭分別位于烏克蘭、新加坡、牙買加、荷蘭、青島、越南、泰國、伊拉克,使公司的港口業(yè)務(wù)進一步拓展了亞洲、歐洲、中東及加勒比等地區(qū)的投資開發(fā)機遇,也對優(yōu)化和完善全球港口網(wǎng)絡(luò)布局有良好的促進作用。

　　招商港口現(xiàn)已發(fā)展了遍布東南亞、南亞、非洲、歐洲、大洋洲等地的港口產(chǎn)業(yè),依托全球港口網(wǎng)絡(luò)群,形成了自身獨有的競爭優(yōu)勢。面對2020年的新冠肺炎疫情,全球網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢凸顯成效,不同區(qū)域的經(jīng)濟增長水平,有效平衡了區(qū)域風險,為業(yè)務(wù)的整體穩(wěn)定奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　四、減費讓利 與客戶共渡難關(guān) 體現(xiàn)央企擔當

　　疫情之下更加彰顯央企擔當,招商港口旗下港口積極響應(yīng)國家號召,協(xié)助客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn),將客戶根本需求落到實處,并采取一系列優(yōu)惠政策,與客戶共渡難關(guān)。同時,公司發(fā)揮出專業(yè)高效的管理經(jīng)驗,積極、從容應(yīng)對疫情,全面、科學組織復(fù)工復(fù)產(chǎn),旗下港口均未發(fā)生疫情事故及安全事故,保障了員工和客戶的生命財產(chǎn)安全。在疫情之下,公司減費讓利,與客戶共進退,更加增強了公司與客戶之間的信賴,進一步穩(wěn)定了合作基礎(chǔ),同時也吸引了一批新客戶。此外,疫情期間,招商港口克服經(jīng)營壓力,充分利用全球網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢,為防疫物資采購、調(diào)撥和暢通運輸提供了有力支撐和可靠保障,體現(xiàn)了央企擔當。

　　7月以來,隨著A股進入技術(shù)性牛市,招商港口也進入上行通道,月內(nèi)股價累計漲幅突破20%,成為港口行業(yè)一道靚麗的風景線。業(yè)內(nèi)人士分析表示,目前,招商港口的PB為0.98,還處于港口行業(yè)PB水平的歷史底部區(qū)域,隨著港口行業(yè)估值的不斷修復(fù),招商港口未來的增長空間依然很大。