請(qǐng)問(wèn)貴公司的玻璃纖維復(fù)合材料在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，運(yùn)用的廣泛程度如何？

　　感謝您對(duì)公司業(yè)務(wù)的關(guān)注！ 眾所周知，風(fēng)能在可再生能源領(lǐng)域繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，并且該領(lǐng)域一直是世界上最大的玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料市場(chǎng)。隨著葉片越來(lái)越長(zhǎng)，葉片制造商正在尋找在不犧牲性能的情況下減輕大型結(jié)構(gòu)重量的方法，也在使用碳纖維。風(fēng)電葉片仍然是復(fù)合材料的關(guān)鍵市場(chǎng)領(lǐng)域。 根據(jù)Acumen Research and Consulting 《全球行業(yè)分析、市場(chǎng)規(guī)模、機(jī)遇與預(yù)測(cè)，2017 – 2023年》的預(yù)測(cè)，全球風(fēng)力渦輪機(jī)復(fù)合材料市場(chǎng)的價(jià)值到2023年可能超過(guò)120億美元，并且預(yù)計(jì)到2023年將以9.6%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。 相關(guān)研究表明，隨著風(fēng)力渦輪機(jī)尺寸的增大和葉片長(zhǎng)度的不斷增加，碳纖維在翼梁蓋中的增強(qiáng)（已作為風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的加強(qiáng)件）已成為減少整體重量和增加葉片剛度，防止塔架撞擊的有效方法。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在約有25％的風(fēng)力渦輪機(jī)采用碳纖維翼梁蓋制造。盡管該數(shù)字呈上升趨勢(shì)，大多數(shù)渦輪機(jī)仍完全由玻璃纖維復(fù)合材料制成?？梢?jiàn)玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在您所關(guān)心的領(lǐng)域機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存！ 本公司現(xiàn)有的玻璃纖維復(fù)合材料在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的主要產(chǎn)品有風(fēng)電機(jī)艙罩和葉片等。公司通過(guò)在風(fēng)力發(fā)電復(fù)合材料葉片市場(chǎng)的多年布局，已陸續(xù)獲得江陰遠(yuǎn)景投資有限 公司、山東中車風(fēng)電有限公司、華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司、明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份有限公司等風(fēng)電主機(jī)廠家的訂單，將于2020年下半年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)銷售。對(duì)此，我們已在相關(guān)定期報(bào)告中及時(shí)披露。 我們期待著與您一道就風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)問(wèn)題繼續(xù)進(jìn)行探討！