5月26日，山東路橋發(fā)布了《關(guān)于投標(biāo)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)果公示的提示性公告》，公司子公司公路橋梁及路橋集團(tuán)獲得濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段工程項(xiàng)目施工項(xiàng)目一標(biāo)段和四標(biāo)段中標(biāo)價(jià)合計(jì)為38.56億元，占公司2020年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的11.20%。

　　今年開年以來(lái)，山東路橋在項(xiàng)目開拓上接連發(fā)力，除上述項(xiàng)目外，公司還中標(biāo)了明村至董家口公路工程施工項(xiàng)目、臨淄至臨沂高速公路工程施工項(xiàng)目等重大項(xiàng)目，已公告披露的中標(biāo)金額合計(jì)達(dá)186億元，占2020年?duì)I業(yè)收入的比重已經(jīng)達(dá)到54%。

　　山東路橋在項(xiàng)目開拓上持續(xù)取得突破一方面源于公司強(qiáng)大的綜合實(shí)力以及行業(yè)影響力，另一方面也得益于交通設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域需求端的持續(xù)噴發(fā)。

　　此前，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，明確從2021年到本世紀(jì)中葉，我國(guó)將分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，到2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)，基本形成“全國(guó)123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。

　　從區(qū)域市場(chǎng)看，山東省成為交通運(yùn)輸部確定的第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)，2021年山東加快推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)“十四五”期間，山東省規(guī)劃建設(shè)高速公路超過(guò)2527公里、高速鐵路2290公里、城市軌道交通260.9公里。

　　事實(shí)上，山東路橋不只著眼于路橋施工領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)之外，公司也在積極響應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的號(hào)召，向交通設(shè)施建設(shè)的其他類工程業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展。山東路橋在此前召開的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示：公司在路橋業(yè)務(wù)方面有很大優(yōu)勢(shì)，近年注重加強(qiáng)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全面發(fā)展，尤其是高鐵、軌道交通等方面。未來(lái)2-3年，除了在高速公路建設(shè)領(lǐng)域做大做強(qiáng)外，公司將憑借在技術(shù)、裝備、人才、管理、資質(zhì)及品牌方面的優(yōu)勢(shì)，大力開拓新型業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　在今年4月發(fā)布的2020年年度報(bào)告中，山東路橋?qū)?021年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)做出了合理預(yù)估：預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)將分別達(dá)到521.1億元以及20.9億元，增速將分別達(dá)到50%和40%以上。隨著公司在路橋主營(yíng)業(yè)務(wù)上的不斷發(fā)力以及新型業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展，疊加十四五期間交通設(shè)施建設(shè)的高景氣，預(yù)計(jì)山東路橋未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將會(huì)持續(xù)向好。