野馬電池: 做電池行業(yè)的 “代工大廠”
摘要: 縱橫意有得,野馬御風(fēng)快。4月12日,浙江野馬電池股份有限公司(野馬電池)登陸滬市。直到這一天,或許不少人才恍然發(fā)現(xiàn),原來(lái),在國(guó)內(nèi)電池行業(yè),除南孚、雙鹿這些耳熟能詳品牌外,還有一匹悶聲發(fā)財(cái)?shù)摹耙榜R”。
縱橫意有得,野馬御風(fēng)快。4月12日,浙江【野馬電池(605378)、股吧】股份有限公司(野馬電池)登陸滬市。直到這一天,或許不少人才恍然發(fā)現(xiàn),原來(lái),在國(guó)內(nèi)電池行業(yè),除南孚、雙鹿這些耳熟能詳品牌外,還有一匹悶聲發(fā)財(cái)?shù)摹耙榜R”。
據(jù)野馬電池招股說(shuō)明書(shū)顯示,野馬生產(chǎn)的電池主要以出口為主,重要客戶(hù)有家樂(lè)福、樂(lè)購(gòu)、松下、飛利浦等國(guó)際知名企業(yè),并以貼牌方式生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
憑借這個(gè)看似“不占便宜”生意,野馬電池目前擁有了各種規(guī)格型號(hào)鋅錳電池、堿錳電池生產(chǎn)線20多條,年生產(chǎn)能力達(dá)20多億只,成為我國(guó)大規(guī)模堿性電池生產(chǎn)企業(yè)之一。
跑上國(guó)際舞臺(tái)的“野馬”
野馬電池成立于1996年,其主營(yíng)的堿性電池幾乎是伴隨著“一代神器”BP機(jī)(尋呼機(jī))而發(fā)展起來(lái)的。之后,隨著家用電器、電動(dòng)玩具等各種日用品、娛樂(lè)用品百花齊放,堿性電池也乘上了擴(kuò)張大潮。
在這條賽道上,野馬電池是一個(gè)比較特殊的參賽者,屬于最早一批嘗試外銷(xiāo)的制造業(yè)企業(yè)。
“野馬的發(fā)展趕上了寧波外貿(mào)行業(yè)發(fā)展的蓬勃大潮,是‘走出去’戰(zhàn)略的深度參與者之一?!币榜R電池總經(jīng)理余谷峰說(shuō),如今,中國(guó)制造已成為全球供應(yīng)鏈不可割舍的一部分。目前,野馬電池出口銷(xiāo)售額占主營(yíng)收入的比例基本在85%以上。
不過(guò),也有人表示,野馬電池對(duì)于海外市場(chǎng)過(guò)度依賴(lài)。對(duì)此,余谷峰稱(chēng):“我們很早就已經(jīng)瞄準(zhǔn)國(guó)外市場(chǎng)了,多年來(lái)在渠道等許多方面積累了大量?jī)?yōu)勢(shì)。在海外市場(chǎng),電池使用場(chǎng)景更為豐富,比如每家每戶(hù)必備的煙霧報(bào)警器,里面就需要用到電池?!?/p>
余谷峰表示,電池作為一種剛需產(chǎn)品,價(jià)格雖然不高,但需求量巨大,受外部不確定因素影響也不大。目前,堿性電池還未到完全飽和狀態(tài),公司以海外市場(chǎng)為主的戰(zhàn)略短期內(nèi)不會(huì)調(diào)整。
今年預(yù)計(jì)有20億節(jié)電池從野馬工廠里流向世界各地的貨架,進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。不僅如此,根據(jù)訂單飽和程度及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,野馬電池的生產(chǎn)線還在熱火朝天地建設(shè)之中。
做電池行業(yè)的“代工大廠”
對(duì)外貿(mào)易、資本流動(dòng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移……對(duì)于身處時(shí)代洪流中的企業(yè)來(lái)說(shuō),面對(duì)的是更加直接的競(jìng)爭(zhēng)和激烈的思想碰撞,因此難免會(huì)有迷茫和彷徨的聲音,尤其是對(duì)貼牌代工模式的爭(zhēng)議層出不窮。
“20年前,我們還沒(méi)有進(jìn)入全球競(jìng)爭(zhēng)序列當(dāng)中,大家對(duì)于歐美制造體系還處于懵懂階段,甚至還不存在‘競(jìng)爭(zhēng)’這個(gè)概念?,F(xiàn)在,中國(guó)制造已經(jīng)進(jìn)入全球頂級(jí)序列,這背后代表的已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的‘復(fù)制’能力,而是資源整合能力和產(chǎn)能接收能力?!痹诔粮≈?,余谷峰的執(zhí)舵思路十分堅(jiān)定:“當(dāng)下,我們就是要做電池行業(yè)的‘代工大廠’。”
在寧波,不乏把“蚊子腿”吃出“滿漢全席”的故事,位于北侖的申洲集團(tuán)就是其中的代表。背靠耐克、阿迪達(dá)斯、優(yōu)衣庫(kù)等大客戶(hù),申洲國(guó)際抓住紡織業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)代紅利,不斷憑借高毛利率刷新外界對(duì)于“代工”的認(rèn)知。
那么,要將代工發(fā)揮到這種極致,企業(yè)需要哪些硬核實(shí)力呢?余谷峰將其歸結(jié)為兩點(diǎn)——專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事;不斷強(qiáng)化成本優(yōu)勢(shì)。
復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)疊加疫情影響,不少企業(yè)選擇轉(zhuǎn)向“拆減法”,即將產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)盡可能由自己掌控,以此減少外包成本。
余谷峰對(duì)此不置可否:“一節(jié)電池,看上去其貌不揚(yáng),但其中包含幾十個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),品質(zhì)要不斷提升,對(duì)配件精度的要求也會(huì)越來(lái)越高,如果盲目收納上游環(huán)節(jié),在缺乏資金和人才支撐下,產(chǎn)品品質(zhì)無(wú)法保證?!?/p>
值得注意的是,在不少同行勒緊“褲腰帶”的時(shí)候,近些年,野馬電池在智能化上持續(xù)加碼——2018年,野馬“年產(chǎn)2億只堿性鋅錳電池自動(dòng)化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目”入選寧波市數(shù)字化車(chē)間示范項(xiàng)目;2020年,“野馬電池智能工廠”項(xiàng)目入選省級(jí)智能工廠名單;2021年,野馬電池入選市級(jí)未來(lái)工廠名單。
在野馬上市募資用途中,智能化、信息化建設(shè)占了比較重要地位,余谷峰形象地將這些投入視為強(qiáng)化成本優(yōu)勢(shì)的“迂回戰(zhàn)術(shù)”。
當(dāng)然,如今,新能源風(fēng)頭甚囂塵上,各種新技術(shù)、新概念層出不窮,野馬作為電池行業(yè)資深玩家,也被投資者寄予厚望。
對(duì)于未來(lái)規(guī)劃,余谷峰首先肯定的是,近年公司業(yè)務(wù)不會(huì)偏離主航道,通過(guò)上市募集的5億余元資金主要是為產(chǎn)能擴(kuò)建做籌備,新廠房預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底動(dòng)工,期冀通過(guò)產(chǎn)能擴(kuò)張,讓野馬電池的名號(hào)在資本市場(chǎng)打得更響亮一些。
“堿性電池行業(yè)將會(huì)逐步進(jìn)入一個(gè)低速增長(zhǎng)階段,到時(shí)也自然到了嘗試一些新方向的時(shí)候?!庇喙确鍙?qiáng)調(diào),屆時(shí),公司或?qū)⒖紤]資本運(yùn)作的方式,穩(wěn)中求變,以此擴(kuò)大自己的版圖。
野馬電池








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