新能源汽車的快速發(fā)展，催生了業(yè)內(nèi)對(duì)電池技術(shù)發(fā)展路線的思考。

　　6月12日，第十三屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇現(xiàn)場(chǎng)，【孚能科技(688567)、股吧】董事長(zhǎng)王瑀分享了他的思考。

　　他相信，對(duì)不同人群而言，無論是用車還是用電，需求都是不同的。

　　基于此，王瑀說孚能科技針對(duì)不同的用戶需求層次對(duì)應(yīng)不同的技術(shù)方案組，即：在安全底層方案組的基礎(chǔ)上，設(shè)置成本領(lǐng)先方案組、均衡智選方案組和極致體驗(yàn)方案組，不同解決方案能滿足不同目標(biāo)用戶對(duì)不同產(chǎn)品的需求。

　　當(dāng)然，不同方案組對(duì)應(yīng)的電池性能要求也不同。比如成本領(lǐng)先方案組續(xù)航里程設(shè)置為100-300Km，均衡智選方案組續(xù)航為400-500Km，極致體驗(yàn)組電池續(xù)航里程則為600-800Km。

　　經(jīng)歷十余年的發(fā)展，孚能科技已成長(zhǎng)為“軟包動(dòng)力王”，在2017-2020年連續(xù)4年在國(guó)內(nèi)三元軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域市占率位居第一。伴隨著動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展日新月異，孚能科技也開始思考在半固態(tài)、固態(tài)電池等多重路線上的布局。

　　據(jù)悉，目前孚能科技已在新型正極材料、新型負(fù)極材料、高性能電芯化學(xué)體系、低成本中性能電芯化學(xué)體系、新尺寸新結(jié)構(gòu)電芯、下一代動(dòng)力電池成組技術(shù)、熱失控防護(hù)技術(shù)、主動(dòng)安全電池控制系統(tǒng)等技術(shù)領(lǐng)域開展了廣泛的研究及試驗(yàn)，取得了一系列技術(shù)進(jìn)展，“基于以上技術(shù)儲(chǔ)備，半固態(tài)、固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)在醞釀之中?！?/p>