歷時一年半，云內(nèi)動力和【藍海華騰(300484)、股吧】最終未能“牽手”。

　　6月26日，云內(nèi)動力（000903.SZ）收到藍海華騰（300484.SZ）股東邱文淵、徐學(xué)海等的《告知函》，交易對方?jīng)Q定終止與公司的合作。

　　2019年10月20日，云內(nèi)動力與交易對方簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，公司受讓邱文淵、徐學(xué)海等所持藍海華騰合計3775.94萬股股份，占藍海華騰總股本的18.15%。經(jīng)交易各方協(xié)商確定，上述標(biāo)的股份轉(zhuǎn)讓價格合計人民幣5.51億元。

　　云內(nèi)動力彼時表示，公司收購藍海華騰18.15%股權(quán)系為掌握電控的核心技術(shù)，加快轉(zhuǎn)型升級的步伐。本次交易將形成較好的業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，補齊公司在新能源汽車方面的業(yè)務(wù)短板，形成為燃油車提供發(fā)動機以及為新能源汽車提供電控系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)。

　　一年半過去了，云內(nèi)動力介紹，公司于2021年6月25日收到交易對方的《告知函》，稱“截止本函出具日，貴公司仍未能獲得國資監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)，且協(xié)議涉及的評估報告有效期已于2020年7月31日到期，雙方繼續(xù)履行協(xié)議已不具備條件，且我方利益將得不到保障，經(jīng)我方集體討論，決定終止與貴司簽訂的《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》”。

　　資料顯示，云內(nèi)動力和藍海華騰達成交易意向時，藍海華騰前一交易日的收盤價為11.13元/股，按照股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格14.60元/股計算，較其市場價溢價達31.18%。

　　6月25日，藍海華騰收盤時，每股股價已達14.64元。以現(xiàn)在的股價來看，此次交易對藍海華騰而言，顯得并不劃算。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年和2020年，藍海華騰營業(yè)收入分別為3.2億元和4.01億元，同比分別增長-20.34%和25.18%；凈利潤分別為-1.52億元和5212.1萬元。

　　2021年一季度，藍海華騰營業(yè)收入達8629.55萬元，同比增長19.31%；凈利潤達889.43萬元，同比下滑14.69%。

　　3月26日，藍海華騰公告稱，公司于2021年3月25日收到公司控股股東、實際控制人邱文淵、徐學(xué)海的通知，邱文淵、徐學(xué)海已于2021年3月25日簽署《聲明》，聲明雙方在一致行動關(guān)系到期后自動終止，不再續(xù)簽，一致行動關(guān)系于2021年3月25日到期。

　　因此，邱文淵直接持有公司股份占公司總股本15.21%，通過華騰投資、中騰投資間接控制的公司股份占公司總股本7.02%，邱文淵實際能控制的公司股份占公司總股本22.23%。

　　邱文淵為藍海華騰創(chuàng)始人之一，自公司成立以來，一直擔(dān)任公司的董事長、總經(jīng)理職務(wù)，其任職情況足以對公司的重大經(jīng)營決策產(chǎn)生重大影響，并且邱文淵可以實際支配的公司股份表決權(quán)足以對公司股東大會的決議產(chǎn)生重大影響，因此自一致行動關(guān)系到期解除之日起，公司的控股股東、實際控制人由邱文淵、徐學(xué)海變更為邱文淵，實際控制公司股份的比例由30.13%變更為22.23%。