為積極響應省市關于“構(gòu)建綜合交通運輸體系、推動水運高質(zhì)量發(fā)展”，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃“百項提升工程”，緩解錨泊負荷壓力，提高南京港聯(lián)檢錨地錨泊能力，2019年12月25日，市交通運輸局委托市航道中心代建的南京港聯(lián)檢錨地擴能改造工程開工建設，2020年12月30日工程通過交工驗收，2021年11月12日順利通過竣工驗收。

　　該工程建設內(nèi)容包括疏浚工程、導助航設施、掃床工程等，疏浚土方量200多萬方。擴能改造后，錨地面積由1.20 km2擴建為1.64 km2，錨位設計水深11.4m，豐水期可停泊5個5萬噸級海輪，枯水期錨地水深可滿足3萬噸級海輪或2萬噸級海輪滿載錨泊。在工程建設過程中，市航道中心嚴格實行“四級”質(zhì)保、安保體系，加強施工質(zhì)量安全管理。通過平面控制方法、深度控制方法、邊坡控制方法、測量控制、掃淺控制等技術保證措施，創(chuàng)新工藝、加強質(zhì)量管控，確保了工程施工質(zhì)量。項目獲評2020年度南京市公路水運工程平安工地建設市級“示范工地”。

　　南京港聯(lián)檢錨地擴能改造工程的順利建成，對南京建設區(qū)域性航運物流中心、建設國際性多功能綜合型江海轉(zhuǎn)運主樞紐港，策應長江12.5m深水航道建設和船舶大型化發(fā)展趨勢，緩解南京港大型海輪錨位緊張、錨地錨泊能力不足的矛盾, 滿足日益增加的到港船舶停泊需求，提升南京港有限錨地資源的綜合潛能等方面都具有十分重要的意義。