信達證券:給予天鐵股份買入評級
摘要: 2022-03-28信達證券股份有限公司任菲菲對天鐵股份進行研究并發(fā)布了研究報告《公司首次覆蓋報告:“城市群”助力軌交減振龍頭高成長,減隔震與鋰化物貢獻新增長點》,本報告對天鐵股份給出買入評級,當前股價為17.51元。
2022-03-28信達證券股份有限公司任菲菲對天鐵股份進行研究并發(fā)布了研究報告《公司首次覆蓋報告:“城市群”助力軌交減振龍頭高成長,減隔震與鋰化物貢獻新增長點》,本報告對天鐵股份給出買入評級,當前股價為17.51元。
天鐵股份(300587)
公司是國內軌交減振降噪領域龍頭企業(yè)。公司致力于從振動源解決軌道交通帶來的噪音,依托自身多年經營經驗,在保持現有產品市占率的同時,不斷開發(fā)新產品,提升主業(yè)競爭力,在我國“城市群”快速發(fā)展的背景下,市域及城際加速建設,軌交減振降噪行業(yè)有望長期呈現高景氣,公司作為龍頭企業(yè),主業(yè)軌交減振降噪板塊高成長業(yè)績有望持續(xù)兌現。此外,公司實施內伸外延式發(fā)展,采取多元化戰(zhàn)略,積極布局建筑減隔震和鋰化物板塊,具備更好增長潛力。
軌交減振降噪行業(yè)長期高景氣。行業(yè)一方面受益于軌交建設需求提升,“十四五”期間僅三大區(qū)就計劃新建1萬公里市域城際,隨著“城市群”不斷發(fā)展,高景氣持續(xù)性可期;另一方面受益于行業(yè)滲透率的提升預期,環(huán)保降噪要求不斷提升,人大審議修訂立法,將軌交減振降噪納入立法范圍,因此有望帶動行業(yè)滲透率進一步提升。
公司市占率不斷提升。公司依靠多年的強勢拿單能力,不斷進行進口替代,業(yè)績持續(xù)超預期,公司目前綜合市占率10%以上,其中中等、高等減振均已較高,特殊減振領域屬于新進入市場市占率尚且較低,但應用領域相同,我國大力支持進口替代的背景下,未來或有較大提升空間。
建筑減隔震行業(yè)在立法執(zhí)行之后正處于蓄力爆發(fā)期,行業(yè)近20倍空間可期?!督ㄔO工程抗震管理條例》已正式執(zhí)行,建筑減隔震行業(yè)空間近20倍可期,當前行業(yè)空間僅為不到20億,短期及中期可看380億,長期“碳中和”背景可看1000億以上。公司去年發(fā)行的可轉債已布局產能7200套,目前建設順利,公司作為少數具備快速擴張實力的上市公司有望享受行業(yè)擴容紅利。
鋰化物板塊穩(wěn)健盈利、高景氣、現金流好,新產能已開工未來成長潛力大。昌吉利于2016年就已被認定為高新技術企業(yè),是國家《工業(yè)用氯代正丁烷》(HG/T5381-2018)行業(yè)標準第一起草單位,目前已成為集丁基鋰、電池級氯化鋰、工業(yè)級氯化鋰等鋰化物及氯代烷烴等化工產品的研發(fā)、生產與銷售為一體的中游鋰化合物生產企業(yè),圍繞新能源+新材料+新醫(yī)藥行業(yè)發(fā)力,下游需求旺盛,主要客戶為醫(yī)藥中間體、合成橡膠催化劑、合成金屬鋰、電子化學品、新能源電池等領域等。昌吉利擴至5萬噸鋰鹽及3800噸烷基鋰項目已經開工,發(fā)展?jié)摿Υ?,有望成為全國烷基鋰細分龍頭,助力業(yè)績增厚、估值提升。
投資建議:我們認為目前公司業(yè)績主要驅動仍為主業(yè)軌交減振降噪,“城市群”發(fā)展迅速,城際與市域軌道交通建設有望加速,或長期呈現高景氣。因此我們結合城際、市域、地鐵規(guī)劃與建設節(jié)奏,以及環(huán)保降噪背景下行業(yè)滲透率提升的預期,我們認為到2025年行業(yè)CAGR為27%,公司積極擴張品類的同時,市占率也有望加速提升,未來三年業(yè)績CAGR有望在50%左右。預計2021-2023年收入分別為18.16、27.22、38.74億,預計2021-2023年歸母凈利潤分別為3.01、4.49、6.81億元,對應當前股價PE分別為37.43X、25.14X、16.56X。首次覆蓋給予“買入”評級。
風險提示:基建投資大幅下滑,“城市群”發(fā)展不及預期。
證券之星數據中心根據近三年發(fā)布的研報數據計算,海通證券佘煒超研究員團隊對該股研究較為深入,近三年預測準確度均值為78.74%,其預測2021年度歸屬凈利潤為盈利2.26億,根據現價換算的預測PE為14.12。
天鐵股份








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