現(xiàn)在科技在不斷發(fā)展進(jìn)步，一切東西都向“智能化”方向發(fā)展。有人提出，在未來我們的生活將離不開智能機(jī)器。最近，一則“無人駕駛公交上路”的新聞引起了廣泛關(guān)注，這究竟是怎么一回事兒呢?我們真的可以把方向盤交給“機(jī)器人(300024) ”嗎?

　　8月中旬在湖南株洲，“汽車人”變身大客車，乘客們“懷揣”著好奇上路奔馳。自動鳴笛啟動、自動打開轉(zhuǎn)向燈、駛?cè)霗C(jī)動車道、加速直線前行;前方遇到障礙物，變道繞行;路口轉(zhuǎn)彎遇到超車時自動減速，右燈亮起靠路邊停車;駕駛屏幕上顯示著行駛速度、電量、前方路障等數(shù)據(jù)，一目了然。一切與平常公交客車沒什么不同，除了駕駛位上沒有人!

　　“智能”是未來交通的發(fā)展方向。智能駕駛客車是如何實(shí)現(xiàn)智能駕駛的呢?據(jù)相關(guān)資料顯示，這輛車共有8個傳感器，包含攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高精度組合慣導(dǎo)等，用于識別周邊車輛、行人等障礙物。

　　在行駛過程中，各類信息會全部匯總到控制大腦。電驅(qū)動系統(tǒng)則響應(yīng)由“大腦”主控制器發(fā)出的指令。一旦遇到緊急情況，智能駕駛客車會依情況緊急程度，采取不同減速度進(jìn)行制動。

　　雷達(dá)可探測到前方200米范圍內(nèi)的障礙物。前置單目攝像頭，可以識別前方行人、紅綠燈和車輛種類。高精度組合慣導(dǎo)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高精度定位。

　　目前，無人駕駛公交還只是試驗(yàn)階段，相信通過專家們的努力，智能駕駛的夢想并不遙遠(yuǎn)。

　　無人駕駛公交上路，到這兒就和大家介紹完畢，如若大家還想了解其他知識，可點(diǎn)擊閱讀土星沖日。