新京報訊（記者 陳維城）“一個小科技，一個小技術(shù)，如果和我們的人數(shù)結(jié)合來看，就是大買賣?！?月17日，國家郵政局局長馬軍勝在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會上表示，至2018年，我國已有32萬組智能快件箱投入運營，箱遞率提升至11.3%。

　　馬軍勝指出，科技正在給快遞業(yè)賦能，例如智能快件箱，可以使快遞小哥省時省力，流程效率也提高了。目前，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等一批行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵共性技術(shù)裝備加快應(yīng)用，郵政光學(xué)字符識別等分揀技術(shù)和“無人倉、無人機(jī)、無人車”等技術(shù)裝備在世界處于領(lǐng)先水平。

　　今年7月，國家郵政局已通過《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》（下稱《辦法》），《辦法》將于2019年10月1日起施行?！掇k法》明確了智能快件箱設(shè)置要求，要求智能快件箱運營企業(yè)為實名收寄以及驗收、拒收快件提供技術(shù)條件和技術(shù)服務(wù)；同時進(jìn)一步明確了智能快件箱使用要求，規(guī)定智能快件箱使用企業(yè)建立管理制度，明確收寄驗視、實名收寄、服務(wù)時限、服務(wù)質(zhì)量等事項，規(guī)定智能快件箱運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)安裝監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控交寄、收寄、投遞、領(lǐng)取等操作的全過程和智能快件箱周圍環(huán)境；同時運營企業(yè)、使用企業(yè)不得通過智能快件箱接收交寄物品和投遞快件的具體情形。

　　馬軍勝指出，智能快件箱的運營與使用逐步規(guī)范，同時，不可忽視的是，科技正在給快遞業(yè)賦能。