近年來，在宏觀政策引導(dǎo)、人口紅利逐漸消失、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級等因素的驅(qū)動下，中國已成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場，且未來市場增長空間與前景廣闊。值得注意的是，我國雖是機(jī)器人應(yīng)用大國，但目前國產(chǎn)廠商滲透率尚不高，長期以來市場仍然由“四大家族”（發(fā)那科、安川、ABB、庫卡）等外資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位。

　　與此同時，隨著國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，本土機(jī)器人廠商取得的技術(shù)突破以及市場認(rèn)可度的逐漸提升，近年來國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人開始在通用工業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力，其市場份額開始提升，與國際品牌的差距也正在縮小。

　　成都卡諾普自動化控制技術(shù)有限公司（以下簡稱卡諾普）董事長李良軍就向記者表示，中國一直是全球工業(yè)機(jī)器人最重要的消費(fèi)市場之一，近年來在前期技術(shù)積累和本土通訊技術(shù)的助力之下，國產(chǎn)機(jī)器人在智能化、信息化方面與國際一線品牌的差距正加速縮小，“在部分行業(yè)甚至已經(jīng)與進(jìn)口機(jī)型站在了同一起跑線上”。

　　此外，他強(qiáng)調(diào)稱，經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)機(jī)器人廠商已具備從上游核心零部件到中游本體制造再到下游系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)能力；未來受勞動力成本增加、工業(yè)智能化升級等因素的影響，國產(chǎn)機(jī)器人廠商將在通用工業(yè)領(lǐng)域大有可為；此外，隨著中國高鐵、5G等王牌產(chǎn)業(yè)的輸出，國產(chǎn)機(jī)器人也開始搭乘著“中國智造”的東風(fēng)出口海外。

　　“2020年之前或許工業(yè)機(jī)器人對于很多企業(yè)主來說都還有較強(qiáng)的科幻色彩，但疫情期間就成了他們實(shí)現(xiàn)盡快復(fù)工的剛需選項(xiàng)了?！北本┑貐^(qū)一位長期關(guān)注早期科技的VC機(jī)構(gòu)合伙人說道。

　　隨著我國對新冠疫情的有效控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后多個行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求出現(xiàn)明顯增長。據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2020年1月~11月，全國工業(yè)機(jī)器人完成產(chǎn)量206851臺、同比增長22.2%；全國規(guī)模以上工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)營業(yè)收入453.3億元、同比增長3.4%。

　　李良軍則認(rèn)為，市場需求的明顯增長主要源于兩大驅(qū)動因素：其一是通用工業(yè)領(lǐng)域的智能化升級；其二則是中小企業(yè)的自動化需求在疫情中被進(jìn)一步激發(fā)。具體而言，工業(yè)機(jī)器人在其最早進(jìn)入的汽車、3C電子產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)了高度普及——應(yīng)用范圍十分廣泛，且應(yīng)用成熟度較高。而除汽車工業(yè)、3C電子行業(yè)之外，本土傳統(tǒng)通用工業(yè)領(lǐng)域的自動化、智能化程度仍有待進(jìn)一步提高，亟需工業(yè)機(jī)器人的“武裝”。例如金屬加工、家具、化工、橡膠、塑料以及食品等行業(yè)正逐漸成為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用增長的“主戰(zhàn)場”。

　　李良軍介紹稱，卡諾普即是一家聚焦于金屬加工行業(yè)的機(jī)器人整機(jī)供應(yīng)商，該公司自主研發(fā)生產(chǎn)的機(jī)器人已被廣泛應(yīng)用于金屬焊接、噴涂、拋光打磨等場景?！敖饘偌庸ひ彩俏覀兾磥?~5年重點(diǎn)深耕的領(lǐng)域，這是一個產(chǎn)業(yè)基數(shù)大、勞動力成本高的行業(yè)，有著強(qiáng)烈的智能化、自動化升級需求。”

　　據(jù)悉，卡諾普成立于2012年，早期致力于工業(yè)機(jī)器核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)，經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)積累、沉淀后2019年開始轉(zhuǎn)向機(jī)器人整機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)，并聚焦金屬加工行業(yè)、切入細(xì)分領(lǐng)域。2020年，該公司已突破3000臺的整機(jī)銷售，服務(wù)企業(yè)500余家，實(shí)現(xiàn)營收1.8億元人民幣，產(chǎn)品出口意大利、斯洛伐克，墨西哥、俄羅斯、越南、泰國等國家。

　　此外，他還表示，新興產(chǎn)業(yè)的迅速崛起也給以卡諾普為代表的國產(chǎn)機(jī)器人廠商帶來了更多機(jī)會。“我們看好新興產(chǎn)業(yè)催生的新需求，比如新能源、太陽能、電動車行業(yè)，這些行業(yè)有著先天的自動化需求，需要工業(yè)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)?！?strong>離市場更近，“長尾端”拉動需求增長

　　除了通用工業(yè)的智能化升級，本次疫情也在一定程度上激化了“長尾端”中小企業(yè)主的需求。在他看來，去年的疫情給中小企業(yè)造成了直觀的沖擊，讓其意識到生產(chǎn)自動化的重要性，“過去可能只是理性驅(qū)動他們考慮為生產(chǎn)線配置機(jī)器人，但疫情之下，工人回不來或者說復(fù)工要求較高，讓他們開始有了更感性的認(rèn)知”。

　　如此，中小企業(yè)也進(jìn)一步為國產(chǎn)機(jī)器人廠商創(chuàng)造了增長契機(jī)。

　　與此同時，李良軍也坦言，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，國產(chǎn)機(jī)型與國際品牌的差距雖在縮小。但不可否認(rèn)的是，在作業(yè)性能——穩(wěn)定性、協(xié)同性、可靠性等方面，國產(chǎn)機(jī)型仍與國際一線品牌有著明顯距離。“比如開機(jī)故障率，進(jìn)口機(jī)型能做到千分之幾，我們的比例是百分之幾。從產(chǎn)品性能上而言，卡諾普對標(biāo)一線進(jìn)口機(jī)型能做到60%的價(jià)格、90%的性能，未來3年我們希望做到60%的價(jià)格和1:1的性能，開機(jī)故障率也要控制住千分之幾以內(nèi)。當(dāng)然，這是一個循序漸進(jìn)的過程?！?/p>

　　誠然，差距必須正視、重視。但另一方面，國產(chǎn)機(jī)器人廠商亦有著其獨(dú)特的優(yōu)勢，例如較高的性價(jià)比以及離市場、客戶更近。事實(shí)上，“長尾端”的中小企業(yè)客戶是對價(jià)格最敏感的群體。2018年北極光創(chuàng)投發(fā)布的《中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)白皮書》就指出，“長尾端”客戶具備規(guī)模小、資金實(shí)力弱、應(yīng)用水平低等特點(diǎn)，“四大家族”為代表的機(jī)器人高企的價(jià)格遠(yuǎn)超出其可承受范圍；因此在供需關(guān)系上有望與國產(chǎn)廠商一拍即合。

　　此外，從地理位置而言，國產(chǎn)廠商也更具優(yōu)勢，“我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)離市場更近，更了解客戶、對他們變化的需求也能隨時反應(yīng)、調(diào)整，甚至個性化定制”，李良軍這樣說道。

　　談及下一階段的發(fā)展，他表示，未來公司將主要圍繞兩方面發(fā)力：其一是對標(biāo)進(jìn)口機(jī)型，進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，最終實(shí)現(xiàn)0差距；其二是聚焦金屬加工和新興產(chǎn)業(yè)細(xì)分的領(lǐng)域，“我們不求大而全，只要求自己深耕細(xì)分領(lǐng)域，做到行業(yè)的頭部”。