2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇近日在北京石景山首鋼園六工匯舉行。記者會上獲悉，按照規(guī)劃，到2025年，首鋼園區(qū)將建成無人自動駕駛為主的智能園區(qū)，無人車規(guī)模達(dá)千輛左右，以自動駕駛為主滿足園區(qū)日常的運(yùn)輸需求，初步建成未來新型的交通系統(tǒng)。

　　作為新基建的重點建設(shè)領(lǐng)域，新能源汽車與人工智能正在成為推動中國經(jīng)濟(jì)全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新支點和新引擎。

　　在論壇上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示：“通過智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展，使產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生重大的轉(zhuǎn)變和調(diào)整，使汽車成為產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國、拉動消費(fèi)的核心重點?！?/p>

　　AutoX創(chuàng)始人兼董事長肖健雄認(rèn)為，中國全面無人駕駛時代即將到來。他表示，目前無人駕駛市場已經(jīng)進(jìn)入到能夠開始進(jìn)行早期的商業(yè)化階段。隨著過去幾年大規(guī)模路測，無論是在深圳市中心路測，還是在北京包括在首鋼園區(qū)里面進(jìn)行大量路測，行業(yè)看到中國逐漸進(jìn)入了一個完全無人駕駛的Robo taxi（自動駕駛出租車）時代，相信中國的無人駕駛擁有非常美好的未來。

　　作為北京的標(biāo)桿城市更新項目，首鋼園在城市更新、推動智慧城市建設(shè)方面?zhèn)鱽硇聞討B(tài)。首鋼基金副總經(jīng)理首席財務(wù)官許華杰介紹，首鋼園改造一方面保留原來的一些工業(yè)遺址原貌，另一方面則是在內(nèi)部進(jìn)行更新，注入大量的內(nèi)容和場景，這里面便包括了與智能互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的場景，和自動駕駛、人工智能等高科技進(jìn)行深入結(jié)合。8.63平方公里的首鋼園可以承載更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)孵化任務(wù)，在智能出行領(lǐng)域?qū)橄嚓P(guān)企業(yè)提供更多的機(jī)會和空間。

　　據(jù)介紹，2018年首鋼園自動駕駛服務(wù)示范區(qū)便開始試運(yùn)行。2020年開始已經(jīng)有數(shù)十輛輛無人駕駛汽車在首鋼園區(qū)“跑”起來，到2022年會有100多輛無人駕駛汽車覆蓋園區(qū)，服務(wù)北京冬奧會。

　　按照規(guī)劃，到2025年，首鋼園將建成無人自動駕駛為主的智能園區(qū)，無人車規(guī)模達(dá)千輛左右，以自動駕駛為主滿足園區(qū)日常的運(yùn)輸需求，初步建成未來新型的交通系統(tǒng)。其中，首鋼園六工匯項目建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，將于今年年底如期開業(yè)，將吸引來自高科技、互聯(lián)網(wǎng)、體育、金融、教育、文娛頭部企業(yè)。