搭載高通驍龍?zhí)幚砥鞯目衢_VR一體機、通過更換云臺實現(xiàn)不同行業(yè)應用的無人機、不小心變成“網(wǎng)紅”的物聯(lián)網(wǎng)充電樁、中廣核的自主核電技術(shù)——中國巨龍“華龍一號”、世界首臺可主動精確控制的“膠囊內(nèi)鏡機器人”、全球首創(chuàng)的可折疊設計柔宇“3D頭戴影院”、國內(nèi)首款海洋測量專用無人艇平臺“M80測量無人艇”、采用骨傳導技術(shù)的運動耳機……

　　光聽這些產(chǎn)品的名字，就仿佛“穿越”到了未來世界。事實上，這些產(chǎn)品都位列第十八屆高交會“十大人氣產(chǎn)品”和“八大特別產(chǎn)品”之中。據(jù)記者觀察，這批入圍產(chǎn)品均是人工智能、VR、無人機、新能源、物聯(lián)網(wǎng)等熱門領域的新技術(shù)應用產(chǎn)品。它們所涉及的正是本屆高交會廠商爭相“激戰(zhàn)”的領域。在某種程度上，它們也折射出當下國內(nèi)外的新技術(shù)趨勢和新商業(yè)模式，從中甚至可以窺見未來科技世界。

　　記者全程參與高交會，數(shù)日內(nèi)密集走訪相關(guān)行業(yè)的科技創(chuàng)新企業(yè)。意料之中的是，相關(guān)領域企業(yè)均積極創(chuàng)新，試圖找尋差異化發(fā)展道路，深耕垂直細分領域成為越來越多企業(yè)的選擇;意料之外的是，與往年機器人、可穿戴設備、智能家居等硬件“吸睛”無數(shù)不同，今年的“新寵”是VR設備，幾乎成了企業(yè)展位的“標配”。

　　“爆發(fā)”背后：VR產(chǎn)業(yè)需要快速迭代

　　高交會科技“網(wǎng)紅”離“爆款”還有多遠?

　　“要感受VR經(jīng)濟，親自體驗比那些舊知識更重要?！辈恢栏呓粫F(xiàn)場的觀眾是否聽過知名互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)學者凱文凱利的這句話，但是戴著VR眼鏡、手舞足蹈、表情投入甚至不時大叫的觀眾們，顯然與他的觀點不謀而合。

　　本屆高交會，VR設備是最大的“黑馬”，許多企業(yè)集中“爆發(fā)”，推出獨具賣點的創(chuàng)新產(chǎn)品。例如作為推薦產(chǎn)品之一的柔宇Moon3D頭戴影院，好幾位現(xiàn)場觀眾都向記者表示，其3D裸眼顯示技術(shù)觀感十分真實，畫面縱深感十足，“有坐在電影院看電影的感覺”。

　　另一款獲獎產(chǎn)品——酷開VR一體機也以其頂級配置和體驗，吸引了許多VR發(fā)燒友，甚至有VR愛好者專門從北京飛到深圳，就是為了體驗它。記者現(xiàn)場體驗發(fā)現(xiàn)，這款名為“隨意門”的產(chǎn)品作為高通820和821系列芯片產(chǎn)品的代表作品，較好地解決了畫面清晰度和眩暈感的問題。

　　現(xiàn)場還有全球首款VR手機、VR游戲主題樂園、VR盒子等產(chǎn)品持續(xù)“吸睛”。不過，記者采訪數(shù)家業(yè)內(nèi)企業(yè)及相關(guān)專家發(fā)現(xiàn)，目前VR領域存在同質(zhì)化嚴重、找不準用戶“痛點”等通病。

　　硬件、內(nèi)容、平臺，被視為VR產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)的三大領域。業(yè)內(nèi)人士向記者總結(jié)這三大領域的現(xiàn)況：硬件方面，一體機和各種良莠不齊的VR盒子“分庭抗禮”;內(nèi)容方面大有可為，重要的是擁抱趨勢;平臺方面“群雄并起”，都在爭相布局，卻尚未形成良性的生態(tài)。

　　深圳3Glasses虛擬現(xiàn)實科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO王潔表示，當下的VR產(chǎn)品可以說都是“試水版”，通過市場需求和產(chǎn)品迭代，以8—10個月的硬件產(chǎn)品迭代速度，明年有望獲得突破，市場會出現(xiàn)性能和體驗較好的“爆款”。

　　VR是一種全新的顯示技術(shù)，需要定制化供應鏈的支撐。深圳有全球最完善的供應鏈系統(tǒng)，成為全球各大VR廠商的聚集地。在高交會期間舉行的國際虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，深圳市政府副秘書長高裕躍表示，在“硬件創(chuàng)業(yè)天堂”深圳，VR產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)者可以接觸到與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的通訊設備、平板顯示、電子元器件、IC設計和軟件等幾乎全部領域，“上午有一個想法，下午就能做出來”。

　　轉(zhuǎn)型關(guān)口：“藍?！边€是“紅海”?

　　對許多科技企業(yè)而言，目前創(chuàng)新領域的競爭可謂白熱化。業(yè)內(nèi)人士直言，現(xiàn)在不少企業(yè)都面臨“退一步是‘紅?！M一步是‘藍?！钡木秤觥?/p>

　　以無人機為例。隨著技術(shù)更迭和產(chǎn)品的不斷推出，消費級無人機市場競爭愈發(fā)激烈?！拔艺J為工業(yè)級無人機還有機會，后者對技術(shù)要求更高，市場也相對細分?！痹诟呓粫o人系統(tǒng)展會分場，領航高科負責人對記者說，工業(yè)無人機不像消費無人機，前者更看重用戶需求，市場端倒推前端設計、研發(fā)等工作。

　　如果說“軟實力”的構(gòu)造是企業(yè)的基本素養(yǎng)，那么，“硬實力”的保障則是企業(yè)突圍之基石。對于目前的硬件創(chuàng)新而言，新材料功不可沒。

　　“我們研制的無人機采用碳纖維材料，能在惡劣環(huán)境下正常運行?！惫邍H航空技術(shù)(深圳)有限公司相關(guān)負責人介紹，其展出的MEGA系列無人機，其中一款配備了36倍光學變焦的相機，可以清晰識別200米距離的人臉，如果作為交通監(jiān)測用途的話，識別車牌不在話下。

　　同樣在“藍海”掘金的，還有物聯(lián)網(wǎng)。雖然物聯(lián)網(wǎng)尚未走進千家萬戶，但許多人不再對其感到陌生。本次高交會上的“網(wǎng)紅”物聯(lián)網(wǎng)充電樁，便引來許多關(guān)注。廣州中科院計算機網(wǎng)絡中心產(chǎn)品總監(jiān)蔡冠祥解釋，首先是因為貼上了“物聯(lián)網(wǎng)”和“電動車”兩大熱點?！俺蔀椤W(wǎng)紅’的體驗很棒!不僅是充電樁廠家，還有許多和物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市相關(guān)的企業(yè)都主動來和我們接洽。”蔡冠祥說。

　　探尋新“藍?！钡倪€有創(chuàng)客們。在高交會上，香港理工大學建筑與房地產(chǎn)學系教授陳炳泉領銜的建造業(yè)工人抗熱工作服吸引了不少企業(yè)的關(guān)注。據(jù)介紹，這款工作服能抵抗高溫高濕環(huán)境，其加入了單一方向水分運輸技術(shù)，讓汗水只能從內(nèi)向外排放?！拔覀兊墓ぷ鞣呀?jīng)產(chǎn)業(yè)化了，去年9月香港建造業(yè)議會正式采用并定制了2萬套?！毕嚓P(guān)負責人介紹道。

　　探尋未來：智能設備走差異化道路

　　本屆高交會上還出現(xiàn)了不少無人船。在智能制造領域，無人船可算是“大家伙”了，“M80測量無人艇”便是其中之一。在云洲智能科技展位現(xiàn)場，相關(guān)負責人告訴記者，該無人艇采用刀鋒式船艏設計，配合專用導流罩及壓浪槽，能為聲學測量設備提供最優(yōu)工作環(huán)境，確保數(shù)據(jù)的極高精準度。

　　更引人注目的，是從云洲“游”來高交會現(xiàn)場的車船一體無人艇。這個龐然大物由云洲與各大國家重點實驗院所合作，采用車載式自動布放回收的工作方式，在執(zhí)行危急任務時響應速度明顯。

　　“無人船產(chǎn)業(yè)還是一片藍海，面對這片廣闊的藍海，我們想駕駛自己研發(fā)的無人船走得再遠一些。”云洲創(chuàng)始人張云飛介紹，現(xiàn)在全球范圍內(nèi)多數(shù)無人船都是軍用，而幾十種不同的民用樣機平臺中，多數(shù)處在研制階段。

　　中國科學院遙感與數(shù)字地球研究所也帶來了一款可用于水質(zhì)調(diào)查的無人船。其創(chuàng)新之處在于，無人船攜帶了一款便攜式水質(zhì)采樣器，能進行不同深度樣品的采集，提高采樣效率并保證采樣質(zhì)量?！爱斚聼o人船的發(fā)展和工業(yè)無人機的軌道相似，這兩者都是扎根在某一細分的行業(yè)領域，并試圖用高效方法解決問題。”該所相關(guān)負責人表示，無人船研制多屬初級階段，市場尚無可以借鑒的“前輩”，“這便需要企業(yè)更為主動，積極擁抱大數(shù)據(jù)和云計算，走差異化道路”。

　　除了無人船這樣的“大家伙”，一些“小家伙”想必觀眾并不陌生。全景車載應急指揮系統(tǒng)、無線可穿戴主動式脈搏傳感器、上肢神經(jīng)康復機器人、微波水處理技術(shù)……高交會無處不釋放著強烈的智能信號。記者了解到，此次中國科學院參展項目共128個，其中智能制造就占了85個。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，智能設備領域目前同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，要想提升競爭力，需要挖掘自身優(yōu)勢，不斷進行產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)營模式創(chuàng)新。

　　■創(chuàng)新案例

　　華龍一號：擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)

　　在高交會現(xiàn)場，中廣核的展位也擠滿了觀眾。VR技術(shù)被用于其對外的宣傳展示之中，戴上VR眼鏡，就能來一場核電站之旅，沉浸式體驗能讓觀眾對華龍一號等核電技術(shù)了解更多。

　　2014年，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)華龍一號通過國家權(quán)威評審。2015年，華龍一號示范項目分別在福建福清和廣西防城港開工。

　　華龍一號HPR1000是中廣核對照國際最新安全標準，借鑒國際核電領域的最新經(jīng)驗反饋，堅持自主創(chuàng)新，與中核集團聯(lián)手研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的、安全性能水平更高的自主知識產(chǎn)權(quán)三代核電技術(shù)。

　　核電設備安全靠不靠譜?真金也需要“火煉”。在深圳東部的寶龍工業(yè)區(qū)，坐落著中廣核綜合熱工水力與安全實驗室，華龍一號關(guān)鍵設備的驗證實驗都是在這里開展的。它見證了華龍一號是如何經(jīng)過千錘百煉、反復試驗，最終順利“出爐”的。

　　據(jù)介紹，一座華龍一號核電站的背后蘊含著3萬多項專利，一座華龍一號核電站的出口價值相當于200架波音飛機。華龍一號的出現(xiàn)，改變了國際核電領域的勢力版圖，成為我國核電“走出去”的主力軍。

　　“我們說華龍一號可以抵御大型商用飛機的撞擊，并不是憑空得出。外層安全殼的混凝土要有多厚，我們都要反復推算?！敝袕V核設計院院長上官斌說，這替代了以前通過人力編審校的方式，可以有效避免人為原因出現(xiàn)問題的各種可能。