8月以來，BDI（波羅的海干散貨指數(shù)）一路走高，創(chuàng)下年內(nèi)最高點(diǎn)。截至8月25日，BDI報(bào)收1209點(diǎn)，相比年初值上漲30%，相比去年初上漲四倍。業(yè)內(nèi)人士表示，BDI已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)盈虧平衡點(diǎn)，航運(yùn)業(yè)展現(xiàn)復(fù)蘇苗頭，隨著運(yùn)力過剩狀況的消解，預(yù)計(jì)明年形勢會進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

　　航運(yùn)概念股概念漲幅：0.66%

　　序號證券代碼證券名稱最新價(jià)漲跌幅加入自選股1601919中遠(yuǎn)海控7.562.16%+加入自選2600428中遠(yuǎn)海特6.971.90%+加入自選3600798寧波海運(yùn)(600798) 5.781.76%+加入自選4600026中遠(yuǎn)海能(600026)6.641.37%+加入自選5601866中遠(yuǎn)海發(fā)(601866)3.971.28%+加入自選6600018上港集團(tuán)(600018) 6.380.63%+加入自選7601872招商輪船(601872) 0.00--+加入自選8600896覽海投資8.31-1.77%+加入自選9002320海峽股份(002320) 17.87-2.08%+加入自選

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　　BDI指數(shù)由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映海運(yùn)市場情況。分析人士指出，BDI指數(shù)大反彈，首先是因?yàn)樾枨蠓矫?，全球?jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)超預(yù)期，特別是近期中國鋼廠對鐵礦石的需求強(qiáng)勁，航運(yùn)需求得到改善明顯。供給方面，航運(yùn)運(yùn)力交付減緩，也為航運(yùn)價(jià)格帶來一定支撐。

　　展望后市，在供需支撐下，運(yùn)價(jià)有望持續(xù)上行。

　　A股相關(guān)概念股值得重點(diǎn)關(guān)注

　　中遠(yuǎn)海能（6.64+1.37%，診股）：公司成立于1994年5月3日，原名為上海海興輪船股份有限公司，由上海海運(yùn)（集團(tuán)）公司于1994年5月重組而成，是國務(wù)院證券委員會確定的第二批境外上市試點(diǎn)企業(yè)。主營：沿海、遠(yuǎn)洋、長江貨物運(yùn)輸、船舶租賃、貨物代理、代運(yùn)業(yè)務(wù)等項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　中遠(yuǎn)海發(fā)（3.97+1.28%，診股）：中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司，于1997年8月28日由中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司、中海發(fā)展(600026) 股份有限公司、廣州海運(yùn)（集團(tuán)）有限公司共同投資68，737萬元組建成立的有限責(zé)任公司。主營：國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船、國內(nèi)沿海外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線班輪運(yùn)輸，國際船舶運(yùn)輸（含集裝箱班輪運(yùn)輸），集裝箱制造、修理、租賃，船舶租賃，自有集裝箱、自用船舶買賣。

　　覽海投資：在海南萬噸以上干散貨運(yùn)輸市場居于主導(dǎo)地位，已成為海南地區(qū)航運(yùn)業(yè)龍頭企業(yè)。公司主營國內(nèi)、國際沿海煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)，部分子公司主要從事成品油和化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2014年底，公司直接管理和間接控制各類海上運(yùn)輸船舶25艘，共計(jì)127萬載重噸，是海南省運(yùn)力規(guī)模最大的航運(yùn)企業(yè)。2015年公司處理了部分老舊船舶，并將所屬5.7萬噸級外貿(mào)散貨船舶期租給中海散運(yùn)，提升和穩(wěn)定公司效益。作為區(qū)域干散貨運(yùn)輸龍頭，公司將充分受益于BDI指數(shù)的大幅上漲。

　　寧波海運(yùn)（5.78+1.76%，診股）：立足海運(yùn)主業(yè)，專注于散貨船隊(duì)細(xì)分市場，是浙能集團(tuán)旗下國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)資產(chǎn)的唯一整合平臺。截至2015年末，公司運(yùn)力規(guī)模80.80萬載重噸，平均船齡14.53年，形成了一支以靈便型和巴拿馬型船舶為主、船齡較低、國際國內(nèi)并舉、具有一定競爭力的散貨船隊(duì)，在國內(nèi)沿海干散貨船經(jīng)營規(guī)模及船隊(duì)技術(shù)的先進(jìn)性方面名列前茅。2016年公司將完成3艘新建的49500噸散貨船中1#和2#船的交付工作，未來運(yùn)力規(guī)模與結(jié)構(gòu)有望進(jìn)一步提升和優(yōu)化。