■本報記者 任小雨

　　近期，無人駕駛利好消息不斷。9月28日，京東公布了其聯(lián)合上汽大通與東風汽車(600006) 共同研發(fā)的上汽大通EV80新能源無人貨車和東風電動無人貨車，這也是國內(nèi)電商及物流領(lǐng)域首次推出無人貨車產(chǎn)品，京東稱目前無人貨車已在交管部門指定的固定路段內(nèi)開始路試。此外，9月20日，百度召開了智能駕駛平臺Apollo1.5版開放技術(shù)發(fā)布會，會上百度宣布了Apollo基金的“雙百計劃”，將在三年內(nèi)投入100億元資金，完成超過100個項目的投資。

　　事實上，無人駕駛產(chǎn)業(yè)也獲政策鼓勵扶持。近日，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，我國已啟動國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作，將明確未來一個時期我國智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向、發(fā)展目標、主要路徑、重點任務(wù)、保障措施，并在戰(zhàn)略中提出近期行動計劃，確保盡早啟動、有序?qū)嵤?/p>

　　對此，市場人士普遍認為，發(fā)改委開始起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略是一個積極信號，無人駕駛行業(yè)發(fā)展有望步入快車道。無人駕駛分為傳感層、控制層、執(zhí)行層三部分，執(zhí)行層是目前國內(nèi)零配件廠商最具優(yōu)勢的環(huán)節(jié)，其中智能剎車及專項系統(tǒng)是前裝突破口。在政策鼓勵扶持、資本爭相涌入、技術(shù)不斷創(chuàng)新等多因素共同推動下，相關(guān)概念股或迎交易性機會。

　　二級市場上，昨日無人駕駛板塊表現(xiàn)搶眼，在可交易的52只成份股中，46只成份股實現(xiàn)上漲，占比近九成。其中，海馬汽車(000572) 、江淮汽車(600418) 、天澤信息(300209) 、銀江股份(300020) 、中海達(300177) 等5只個股實現(xiàn)漲停，四維圖新(002405) 、浙江世寶(002703) 、均勝電子(600699) 、比亞迪(002594) 、亞太股份(002284) 、福田汽車(600166) 、拓普集團(601689)和路暢科技(002813)等個股漲幅也位居前列。

　　資金流向方面，《證券日報》市場研究中心根據(jù)贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，昨日板塊內(nèi)共有37只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，其中，江淮汽車、四維圖新、長安汽車(000625) 、銀江股份等4只個股大單資金凈流入均超1億元，分別達到41594.97萬元、35593.47萬元、17033.81萬元和13735.63萬元。另外，均勝電子（7274.19萬元）、機器人(300024) （5502.83萬元）、海馬汽車（5421.93萬元）、科大訊飛(002230) （3688.98萬元）、中海達（3468.39萬元）、華域汽車(600741) （3444.7萬元）、歐菲光(002456) （3351.94萬元）和巨星科技(002444) （3243.65萬元）等8只概念股大單資金凈流入也均超3000萬元，上述12只龍頭股累計吸金14.34億元。

　　事實上，今年以來，包括廣汽集團(601238) 、長安汽車、吉利汽車、華域汽車、奇瑞汽車、上汽集團(600104) 、江淮汽車等一批車企陸續(xù)發(fā)布了智能駕駛發(fā)展戰(zhàn)略或相關(guān)智能化產(chǎn)品。其中，9月18日晚間，廣汽集團宣布聯(lián)手騰訊開展智能駕駛方面的合作。

　　根據(jù)機構(gòu)預測，到2025年，智能駕駛汽車將會是一個2000億美元至19000億美元的巨大市場。至2035年，全球無人駕駛汽車銷量將達到1180萬輛，2025年至2035年間年復合增長率為48.35%，屆時中國將占據(jù)全球市場24%的份額。

　　對于板塊的投資機會，東北證券(000686) 認為，無人駕駛大勢所趨，關(guān)注專注該領(lǐng)域的核心標的。無人駕駛是人工智能在汽車及交通領(lǐng)域的應用落地，眾多巨頭提前布局，本次政策春風更加明晰其產(chǎn)業(yè)趨勢。建議關(guān)注在車載操作系統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)標的，中科創(chuàng)達(300496)、東軟集團(600718) ；在高精度地圖及車載芯片具有絕對優(yōu)勢的四維圖新；在智能駕駛艙領(lǐng)域前瞻布局的索菱股份(002766)、路暢科技。

　　(任小雨)