今日(9月26日)A股三大股指高開(kāi)低走，呈現(xiàn)脈沖式下行走勢(shì)，臨近午間收盤(pán)，股指加速跳水，跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)與概念板塊集體回調(diào)，僅有少數(shù)板塊逆勢(shì)飄紅。

　　從盤(pán)面上來(lái)看，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊相對(duì)抗跌，截止午間收盤(pán)，廈門(mén)空港、深圳機(jī)場(chǎng)、春秋航空、南方航空等多只個(gè)股騷動(dòng)頻頻。

　　消息面上，在經(jīng)歷7次綜合模擬演練、3場(chǎng)驗(yàn)證試飛之后，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)9月25日正式投入運(yùn)營(yíng)，迎來(lái)它“鳳凰展翅”的高光時(shí)刻。

　　目前多家航空公司都公布了入駐大興機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃。按照計(jì)劃，共有16家航空公司確定于2019年冬春航季也就是10月27日之日之后入駐大興機(jī)場(chǎng)。大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)時(shí)，國(guó)航、東航、南航、首都航、中聯(lián)航、河北航六家公司都會(huì)派出飛機(jī)參與首飛。屆時(shí)將會(huì)開(kāi)通116條航線，其中國(guó)內(nèi)航線101條，國(guó)際航線15條，覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn)。

　　招商證券指出，由于大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的啟用，民航局預(yù)計(jì)將審批通過(guò)多條國(guó)際航線，中長(zhǎng)期將釋放京津冀的航空出行需求，航空板塊反彈窗口開(kāi)啟。

　　中信證券認(rèn)為，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將和首都機(jī)場(chǎng)共同做大北京乃至京津冀地區(qū)的國(guó)際客流市場(chǎng)。京津冀人均國(guó)際出行次數(shù)僅為長(zhǎng)三角的75%。部分國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，首都機(jī)場(chǎng)可將更多資源投入到國(guó)際航班，提升國(guó)際客流，并且定位高、位置近、服務(wù)首都核心功能的首都機(jī)場(chǎng)仍將是高凈值客戶(hù)的首選，長(zhǎng)期看，首都機(jī)場(chǎng)最終有望實(shí)現(xiàn)年均旅客吞吐量1億人次，其中國(guó)際客流有望增至3500萬(wàn)人次。

　　中金公司發(fā)表研究報(bào)告指出，北京大興機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)航后，航空公司轉(zhuǎn)場(chǎng)將帶來(lái)分流影響。中國(guó)三大航空公司中，國(guó)航將留在首都機(jī)場(chǎng)，有利于更好地打造北京樞紐，提升公司收益和運(yùn)營(yíng)效率，形成短期利好因素。東航(除京滬線)和南航則會(huì)轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)，不過(guò)考慮到短期大興機(jī)場(chǎng)距離市中心較遠(yuǎn)，對(duì)機(jī)票價(jià)會(huì)有所壓制，利好影響料相對(duì)長(zhǎng)期。