孚能科技科創(chuàng)板IPO提交注冊 華泰聯(lián)合擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)
摘要: 4月12日,近日,孚能科技(贛州)股份有限公司(下稱“孚能科技”)科創(chuàng)板IPO提交注冊,華泰聯(lián)合擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)。孚能科技是新能源汽車動力電池系統(tǒng)整體技術(shù)方案的提供商,也是高性能動力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)商。截至
4月12日,近日,孚能科技(贛州)股份有限公司(下稱“孚能科技”)科創(chuàng)板IPO提交注冊,華泰聯(lián)合擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)。
孚能科技是新能源汽車動力電池系統(tǒng)整體技術(shù)方案的提供商,也是高性能動力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)商。截至2019年末,公司已為超過12.5萬輛新能源汽車提供產(chǎn)品和服務(wù)。
2018年末,公司與戴姆勒、北京奔馳分別簽署了合作協(xié)議,確定了長期合作關(guān)系,成為其動力電池供應(yīng)商,根據(jù)雙方的初步預(yù)計,相關(guān)合作協(xié)議對應(yīng)的動力電池采購總量規(guī)模較大。隨后,雙方在合作協(xié)議項下開展了相應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)工作,截至目前,相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)工作仍在持續(xù)推進(jìn)的過程中,公司預(yù)計將在2021年正式生產(chǎn)并批量供貨。
了解到,2002年,孚能科技實控人YUWANG(王瑀)博士和Keith博士創(chuàng)立美國孚能并開始從事動力電池產(chǎn)品的試制和研發(fā);2009年,孚能科技設(shè)立,創(chuàng)始團(tuán)隊開始從事動力電池的產(chǎn)業(yè)化及大規(guī)模生產(chǎn)工藝的研發(fā);2016年以來,隨著國內(nèi)新能源汽車銷量的增長,孚能科技進(jìn)入快速發(fā)展階段。2017年、2018年和2019年1-9月,公司動力電池銷量分別為0.95GWh、1.92GWh和1.51GWh,保持了較快的增速。
2016年至2018年及2019前三季度,公司營業(yè)收入分別為46,850.72萬元、133,861.38萬元、227,565.24萬元、159,165.86萬元;公司歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為734.36萬元、1,826.13萬元、-7,821.48萬元和8,337.95萬元,扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為145.83萬元、930.01萬元、-19,882.44萬元和-1,792.51萬元。2018年、2019年1-9月,公司尚未實現(xiàn)盈利(扣除非經(jīng)常性損益后)。
報告期內(nèi),公司歸屬于母公司股東的非經(jīng)常性損益凈額分別為588.53萬元、896.12萬元、12,060.96萬元和10,130.46萬元,歸屬于母公司股東的凈利潤分別為734.36、1,826.13、-7,821.48和8,337.95萬元,公司的經(jīng)營業(yè)績對非經(jīng)常性損益存在較大的依賴。
動力電池,新能源






