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    領(lǐng)湃新能源落子入局動力電池

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的帶動下,全球動力電池出貨量從2013年的13.8GWh增長到2019年的116.6GWh,年均復(fù)合增長率為42.72%。

      在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的帶動下,全球動力電池出貨量從2013年的13.8GWh增長到2019年的116.6GWh,年均復(fù)合增長率為42.72%。在國內(nèi),得益于政府產(chǎn)業(yè)扶持政策及有序引導(dǎo),我國動力電池市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,2013年至2019年,我國動力電池出貨量和裝機量從均不足1.5GWh分別增長到71.0GWh和62.4GWh。高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計,2025年全球乘用車動力電池需求量將達747.5GWh,行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊。

    勝藍股份動力電池

      “智領(lǐng)芯未來 賦能新時代”

      在2020年11月2日的2020中國國際鋰電技術(shù)發(fā)展高峰論壇上,新能源動力電池新起之秀領(lǐng)湃新能源亮相,領(lǐng)湃新能源CEO曹文明做了“智慧能源領(lǐng)跑者 車規(guī)電池創(chuàng)導(dǎo)者 主流電池提供者”的品牌戰(zhàn)略介紹,確定“以創(chuàng)業(yè)精神、結(jié)果導(dǎo)向、開放共贏為基礎(chǔ),以綠色新能源技術(shù)驅(qū)動人類未來,做最好的電池,成為全球有影響力的新能源公司”的愿景。

      據(jù)悉,領(lǐng)湃新能源屬于上市公司達志科技旗下的動力電池板塊,于2020年4月研發(fā)成功第一款產(chǎn)業(yè)化電芯,研發(fā)中心也將于今年年底開始逐步投入使用,以滿足產(chǎn)業(yè)化項目、前瞻項目研發(fā)需求。

      據(jù)董事長徐煥新博士介紹,基于新能源動力電池的行業(yè)發(fā)展背景、未來發(fā)展趨勢以及政策導(dǎo)向,公司依托現(xiàn)有技術(shù)和儲備技術(shù),加快推進不同類型產(chǎn)品的生產(chǎn),提高差異化產(chǎn)品供給能力,以有效實現(xiàn)對現(xiàn)有市場的開發(fā)及對未來高端市場的布局,滿足客戶對不同層次產(chǎn)品的需求,實現(xiàn)公司長期可持續(xù)發(fā)展。

      可見,領(lǐng)湃新能源在新能源動力電池板塊布局上下足了功夫,角逐新一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅利可期。

      根據(jù)資料,2020年,達志科技完成在新能源動力電池領(lǐng)域的布局,開啟“表面工程化學品+新能源動力電池”的雙主營業(yè)務(wù)的發(fā)展模式。為打造新能源動力電池板塊,達志科技擬募集資金不超過107,300萬元,用于鋰離子動力電池(2.4Wh)建設(shè)項目和高性能動力電池研發(fā)中心項目。截至目前,公司已獲得授權(quán)的動力電池相關(guān)專利、獲受理的在申請動力電池相關(guān)專利150余項。

    關(guān)鍵詞:

    動力電池,新能源,GWh

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