上月底，捕捉碳交易啟動在即的機(jī)會一文提到，專注風(fēng)電及光伏的大唐新能源(SEHK:1798)可取，不足一個月股價上升逾三成。

　　新能源股獲資金追捧

　　期間審視有關(guān)行業(yè)，發(fā)現(xiàn)仍然正面，但業(yè)務(wù)類同的龍?jiān)?SEHK:916)也上升逾三成，可見市場對風(fēng)力及太陽能發(fā)電甚為受落。

　　全球暖化困擾多國之際，大力投資新能源發(fā)電并不是中國獨(dú)有之事，其他發(fā)達(dá)國家亦進(jìn)行得如火如荼，甚至乎是發(fā)展中國家也想加入這個行列，卻缺錢缺技術(shù)，這給中國造就了一個新能源外近的機(jī)會。

　　正如一帶一動，中國把較低成本的基建設(shè)備推至多個發(fā)展中國家，但部份基建如鐵路有一大缺點(diǎn)，就是其中一個沿路的國家，出現(xiàn)政治不穩(wěn)定，作出不合作的舉動，便會大大影響整個項(xiàng)目的進(jìn)度，或者改善效率的表現(xiàn)。

　　新能源設(shè)備或成中國出口項(xiàng)目

　　新能源項(xiàng)目則不同，最多涉及兩三個國家，而大部份更可于一個國家之內(nèi)實(shí)行，令工程效率及進(jìn)度較為理想。

　　此外，這幾個油價一直創(chuàng)新高，美期油已見73美元，能源供應(yīng)的壓力愈來愈大，加上純電動車的高速增長。

　　于5G布局失領(lǐng)導(dǎo)之勢下，新能源加電動車很大機(jī)會將成為中國出口的加推項(xiàng)目。

　　這個大局勢比起碳交易所更能推動新能源行業(yè)的發(fā)展，因此除了上述兩只風(fēng)電光伏股外，上周還加入以燃?xì)鉃橹?，風(fēng)及光伏電為副的新天綠色能源(SEHK:956)，其賣點(diǎn)是市盈率仍不足10倍，以及息厘逾4厘。

　　光大環(huán)保為扒冷之選

　　最后新能源行業(yè)扒冷的一只就是垃圾發(fā)電的光大環(huán)保(SEHK:257)，現(xiàn)時市盈率只有4倍多，息率也逾5厘。

　　低估值的背后，也反映光大于2018年市場不景時，竟然作出二十七供十的決定，供股價為6元，令當(dāng)時持貨的投資者留下一個非常差的印象。其后，還要跌穿6元的供股價一段日子。

　　然而光大于2015年12元多的高位回落至現(xiàn)價，加上曾經(jīng)供股，并有兩年多時間令市場死心。

　　假如碳交易所有一些消息利及垃圾發(fā)電，光大也有機(jī)會重估，因此于新能源投資機(jī)會之中，是一個不錯的扒冷選擇。

　　(筆者為持牌人士，相關(guān)人士持有257、916、956及1798)