大盤短線企穩(wěn) 量能制約反彈―― 傳統(tǒng)行業(yè)弱勢下緊盯“熱門賽道”
摘要: 經(jīng)過上周大幅調(diào)整之后,本周大盤出現(xiàn)修復(fù)性反彈,不過成交量出現(xiàn)萎縮。本周上證綜指上漲1.79%,深證成指上漲2.45%,創(chuàng)業(yè)板指上漲1.47%,滬深300指數(shù)上漲2.29%。
經(jīng)過上周大幅調(diào)整之后,本周大盤出現(xiàn)修復(fù)性反彈,不過成交量出現(xiàn)萎縮。本周上證綜指上漲1.79%,深證成指上漲2.45%,創(chuàng)業(yè)板指上漲1.47%,滬深300指數(shù)上漲2.29%。對于下周市場,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大盤短線雖出現(xiàn)技術(shù)性反彈,但隨著量能逐步萎縮,股指短期很可能震蕩,面對板塊分化,投資者可繼續(xù)在“熱門賽道”中的鋰電池、光伏、稀缺資源、芯片概念中淘金。
大盤縮量反彈
經(jīng)過上周大幅調(diào)整之后,本周滬指出現(xiàn)技術(shù)性反彈。周一大盤低開后震蕩走高,白酒股企穩(wěn)回升,當(dāng)日滬指上漲近2%。隨后幾天,白酒股反彈未能延續(xù),倒是在鋰電池持續(xù)走強(qiáng)帶動下,一批稀缺資源股輪番表現(xiàn)。本周滬指上漲1.79%,深證成指上漲逾2%,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反彈力度有所減弱。值得注意的是,大盤本周反彈過程中,成交量卻逐步萎縮。由于缺乏增量資金支持,大盤反彈總是猶猶豫豫。
海通證券一分析師告訴記者,大盤本周反彈屬于技術(shù)性超跌后的修復(fù)性行情,由于缺乏成交量配合,反彈力度偏弱,投資者追高的風(fēng)險(xiǎn)較大。而從市場熱點(diǎn)來看,短線資金仍偏愛“熱門賽道”中的鋰電池、光伏、芯片等板塊,對于傳統(tǒng)的釀酒、醫(yī)藥板塊的反彈參與熱情不高。
數(shù)據(jù)顯示,釀酒板塊僅在周一有所表現(xiàn)。個(gè)股方面,貴州茅臺(600519)周一上漲4.53%,此后幾天持續(xù)走軟,本周股價(jià)下跌0.48%。醫(yī)藥板塊整體走勢偏弱,其中長春高新(000661)周四出現(xiàn)跌停,本周股價(jià)下跌9.07%。
鋰電池成香餑餑
在傳統(tǒng)白馬股走勢疲弱的背景下,近期一批資源股表現(xiàn)搶眼。統(tǒng)計(jì)顯示,鋰電池概念無疑是最大的熱點(diǎn),一周漲幅超過一成;此外,挖掘機(jī)、大飛機(jī)、光伏玻璃、消費(fèi)電子代工、鄉(xiāng)村振興、汽車配件等板塊位居漲幅前列。
記者注意到,在鋰電需求旺盛背景下,二線龍頭正加碼產(chǎn)業(yè)鏈布局。億緯鋰能(300014)近日宣布加速擴(kuò)產(chǎn)電池產(chǎn)能,公司與荊門高新區(qū)管委會簽訂了《戰(zhàn)略投資協(xié)議》,公司及子公司擬在荊門投資新建年產(chǎn)30GWh動力儲能電池項(xiàng)目,具體為15GWh物流車和家庭儲能用磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目和15GWh乘用車用三元電池項(xiàng)目。公司還與恩捷股份(002812)合作在荊門成立合資公司,該合資公司將專注于鋰離子電池隔離膜和涂布膜的制造,年產(chǎn)能為16億平米濕法基膜以及與之產(chǎn)能完全匹配的涂布膜,并優(yōu)先向億緯鋰能及其子公司供應(yīng),項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為52億元。

在電池廠商的加速擴(kuò)產(chǎn)布局下,中上游鋰電材料的需求也將持續(xù)旺盛。自2020年上半年開始,國內(nèi)市場隨著國產(chǎn)特斯拉的發(fā)售和五菱宏光Mini為首的A00級代步車的放量,新能源車市場觸底回升,目前新能源車銷量已連續(xù)10個(gè)月創(chuàng)下新紀(jì)錄。此外,中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科(002074)、比亞迪(002594)等多家動力電池企業(yè)宣布擴(kuò)產(chǎn),投資規(guī)劃超過1500億元。電池廠商的加速擴(kuò)產(chǎn)布局下,中上游鋰電材料的需求也將持續(xù)旺盛。
在“熱門賽道”中淘金
對于下周市場,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于量能出現(xiàn)萎縮,大盤整體反彈空間并不大,投資者后市可繼續(xù)在“熱門賽道”中的鋰電池、光伏、稀缺資源、芯片概念中淘金。
國泰君安高級經(jīng)理薛先生告訴記者,由于傳統(tǒng)的釀酒、醫(yī)藥、金融等權(quán)重股走軟,大盤短線反彈的空間并不大,滬指3480點(diǎn)上方壓力明顯。盡管一些題材股如鋰電池、光伏、芯片等板塊累計(jì)漲幅較大,但主力并未出現(xiàn)戰(zhàn)略性撤離,而是在細(xì)分行業(yè)中反復(fù)操作。盡管這些題材股近期波動較大,但相關(guān)龍頭股仍在創(chuàng)新高,所以從中線角度來看,“熱門賽道”仍是淘金的主要戰(zhàn)場。
渤海證券分析師周喜認(rèn)為,主板二季度遭到偏股型基金的減持,相應(yīng)的,創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板的配置比例均有所抬升。行業(yè)配置方面,機(jī)構(gòu)增配電氣設(shè)備,且對該行業(yè)的定價(jià)權(quán)也處于各行業(yè)之首,與此同時(shí),減配大金融和消費(fèi)板塊。業(yè)績方面,A股中報(bào)預(yù)喜率高于近年同期,剔除基數(shù)效應(yīng)后,A股凈利增速較上季度有所回落,顯示疫情沖擊后經(jīng)濟(jì)修復(fù)動能有所減弱。行業(yè)方面,業(yè)績預(yù)告印證核心賽道高景氣;大宗商品價(jià)格在高位運(yùn)行下,周期板塊業(yè)績獲得支撐;成長板塊分化明顯,電子“一枝獨(dú)秀”;而在疫情沖擊下,消費(fèi)板塊業(yè)績普遍負(fù)增長。行業(yè)配置方面,“國內(nèi)大循環(huán)”新發(fā)展格局下,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)不僅要繼續(xù)聚焦于完善國內(nèi)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)也要大力推動可持續(xù)低碳能源的發(fā)展。此外,進(jìn)一步擴(kuò)大國內(nèi)需求市場,以暢通國內(nèi)大循環(huán),也是不可或缺的組成部分。未來的投資機(jī)會包括:高景氣度的半導(dǎo)體、新能源、軍工行業(yè)、高端制造板塊。
記者 湯曉飛
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