10月12號晚間，順豐發(fā)布三季報業(yè)績預(yù)告，前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤預(yù)計盈利17.6億元-18.6億元，基本盈利0.39元/股-0.41元/股。同比來看，順豐控股前三季度凈利潤比上年同期下降67%-69%。環(huán)比來看，順豐控股在第三季度預(yù)計盈利10億元-11億元，扣非后凈利潤約7.5億元-8.5億元，環(huán)比第二季度增加14%-29%。

　　順豐控股今年首季的巨虧曾一度震驚市場。拆解同比、環(huán)比兩個數(shù)據(jù)表明，順豐控股的盈利水平較去年同比而言仍然難敵。不過在第二季度成功扭虧為盈后，在降本增效，精細(xì)化管理上的努力，也正在第三季度的業(yè)績上得到體現(xiàn)。

　　對于第三季度業(yè)績環(huán)比改善的原因，順豐控股表示，主要是公司由于不斷完善產(chǎn)品分層，制定針對性市場策略，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品定價能力，同時，順豐持續(xù)推動網(wǎng)絡(luò)資源整合、成本精細(xì)化管控、中轉(zhuǎn)場自動化設(shè)備升級等措施，場地、運力資源利用率及營運操作效能逐步提升，從而改善整體效益。

　　順豐控股表示，今年以來，順豐為打造綜合物流服務(wù)能力和長期核心競爭力，完善產(chǎn)品矩陣，提高市場份額，加速各業(yè)務(wù)板塊的市場開拓和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，夯實運營底盤，提升網(wǎng)絡(luò)整體的件量處理規(guī)模和能力。

　　根據(jù)順豐披露的月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，截止到8月份，已經(jīng)實現(xiàn)營收1169億元，比去年同期增長24.46%，一直保持了較快的增長速度。與此同時，對各環(huán)節(jié)的投產(chǎn)比，包括人員、資源、場地投入的回報率，比如在大型場地上公司會加大建設(shè)，基于四網(wǎng)融通戰(zhàn)略，會持續(xù)關(guān)注投入后如何整合周邊小型場地和運力，最后落到投資回報上來。

　　無論是順豐控股還是三通一達(dá)等其他快遞龍頭，最被市場所關(guān)注所詬病的就是價格戰(zhàn)。這使促使順豐做好內(nèi)部成本管控的重要原因之一。

　　不過從目前來看，外部政策環(huán)境對優(yōu)秀的頭部企業(yè)正在更加友好。以浙江為例，浙江省人大審議通過的《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》，是我國首部針對快遞行業(yè)的地方行政法規(guī)。包括國家郵政總局等多個部門針對行業(yè)的政策，都在鼓勵企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，注重服務(wù)品質(zhì)，關(guān)注從業(yè)者的幸福感，走出價格競爭的泥潭。

　　因此，有行業(yè)分析師認(rèn)為，在當(dāng)前強監(jiān)管背景下，基本可以判斷快遞行業(yè)價格的底部已經(jīng)出現(xiàn)，尤其是頭部企業(yè)策略已經(jīng)轉(zhuǎn)向，更多關(guān)注利潤、服務(wù)質(zhì)量，預(yù)計2022年頭部各家業(yè)績將迎來顯著改善。對順豐而言，已經(jīng)建立的品牌口碑與多維產(chǎn)品矩陣樹立了先發(fā)優(yōu)勢，有望承接新增電商溢出需求，市場份額有望獲得提升。

　　在三季度收官之時， 順豐收購香港上市公司嘉里物流51.5%股權(quán)順利完成交割。嘉里物流作為全球領(lǐng)先的物流企業(yè)的盈利能力也為順豐未來業(yè)績做加持：2021年上半年，嘉里物流集團(tuán)收入按年增加68%至367.09億港元；核心經(jīng)營溢利增加70%至25.36億港元；核心純利按年大升81%至15.30億港元；2021年上半年的股東應(yīng)占溢利為33.80億港元。隨著定增事項即將開始，一個中國本土的國際化綜合物流企業(yè)能否給市場帶來新的期待，值得關(guān)注。