1月28日晚,南京聚隆披露了2021年度業(yè)績預(yù)告。業(yè)績預(yù)告顯示，南京聚隆實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2650萬元-3300萬元，同比減少46%-57%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1430萬元-2080萬元，同比減少63%-74%。

　　業(yè)績變動主要受到了上游主要大宗原料及輔料價格大幅上漲的影響，致使公司成本明顯增加，對公司凈利潤產(chǎn)生影響。這也是整個行業(yè)面臨的情況，行業(yè)內(nèi)公司普遍受到原材料上漲的影響，業(yè)績普遍承壓。

　　據(jù)了解，2021年，南京聚隆圓滿的完成制定的年度經(jīng)營總體計劃。南京聚隆在這一年度持續(xù)關(guān)注市場發(fā)展方向，快速響應(yīng)下游客戶不斷提升的應(yīng)用需求，不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。與此同時，南京聚隆努力發(fā)掘新的利潤增長點，突出圍繞以高性能尼龍產(chǎn)品為代表的系列產(chǎn)品研發(fā)和市場推進(jìn)，抓緊推進(jìn)募集資金投資項目實施，全面加快智能化裝備、研發(fā)檢驗檢測裝備項目建設(shè)，實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

　　原材料價格高位 盈利能力行業(yè)靠前

　　公開資料顯示，2021年全年，由于聚丙烯、ABS樹脂、聚碳酸酯等主要原材料價格持續(xù)上漲或維持高位，疊加全球芯片短缺影響汽車產(chǎn)銷、軌道交通工程投資開工不及預(yù)期導(dǎo)致產(chǎn)品需求下滑等不利因素，2021年全行業(yè)利潤同比明顯下滑。

　　同樣Choice數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)聚丙烯、ABS樹脂、聚碳酸酯最高價分別為10085元/噸，19224元/噸和28026元/噸，遠(yuǎn)高于以往市場價格。但專家表示，未來原材料價格有回落的可能。面對行業(yè)面臨的普遍情況，南京聚隆以強(qiáng)有力的創(chuàng)新機(jī)制，聚焦關(guān)鍵高端零部件材料領(lǐng)域，發(fā)揮核心技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，在汽車及新能源汽車零部件材料板塊銷售收入圓滿的完成了年初制定的任務(wù)。

　　南京聚隆通過生產(chǎn)設(shè)備升級,優(yōu)化生產(chǎn)工藝等精細(xì)化管理為抓手，大幅提升了生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高了各個板塊產(chǎn)品的綜合競爭力。在此基礎(chǔ)上，南京聚隆著力保障重點客戶供貨，同時持續(xù)開拓新客戶，鞏固和擴(kuò)大了產(chǎn)品市場。

　　雖然2021年行業(yè)業(yè)績普遍承壓，凈利潤大幅下滑，相比于可比公司已經(jīng)披露的業(yè)績來看，南京聚隆的精細(xì)化管理、優(yōu)化配方、改進(jìn)工藝流程等手段取得了一定的成效，南京聚隆盈利能力目前位居行業(yè)前列。

　　擁有核心客戶群 為改性塑料材料重要供應(yīng)商

　　南京聚隆經(jīng)過二十余年發(fā)展，已成為中國汽車用改性塑料材料的重要供應(yīng)商。目前已進(jìn)入通用、福特、克萊斯勒三大美系汽車公司的采購目錄，納入大眾、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代、雷諾日產(chǎn)、馬自達(dá)等跨國汽車公司的供應(yīng)商體系，獲得國內(nèi)自主品牌長城、上汽、奇瑞、廣汽、吉利、長安、東風(fēng)、北汽、比亞迪、蔚來、理想、合眾、零跑、威馬等汽車廠商的供應(yīng)商認(rèn)證。

　　南京聚隆的汽車發(fā)動機(jī)及周邊部件等領(lǐng)域的高性能改性尼龍材料已進(jìn)入日本、韓國、美國、泰國、南非、越南、捷克、德國等多個國家，并形成批量化銷售，呈現(xiàn)國際化應(yīng)用趨勢。

　　南京聚隆已成為國內(nèi)高鐵軌道交通用改性尼龍材料的主要供應(yīng)商，擁有一批穩(wěn)定的核心客戶群，積累了長期服務(wù)經(jīng)驗優(yōu)勢。其自主研發(fā)的高性能改性尼龍產(chǎn)品應(yīng)用于京滬、京廣、滬昆、京沈線、哈牡線等高速鐵路和蒙華線等重載鐵路，同時參與了川藏線鐵路的相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)。

　　此外，南京聚隆在通訊電子電氣產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域中，為百得、TTI、格力博、聯(lián)想、華勤、國家電網(wǎng)等知名廠商提供高性能尼龍等系列化專用產(chǎn)品。

　　重視技術(shù)研發(fā) 人才儲備雄厚

　　南京聚隆高度重視研發(fā)和管理人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，已建立成熟穩(wěn)定的研發(fā)和管理團(tuán)隊。目前研發(fā)團(tuán)隊由高分子材料領(lǐng)域?qū)＜摇⒏呒壒こ處?、博士、碩士等核心骨干組成，圍繞改性工程塑料板塊、塑木環(huán)保材料板塊、碳纖維復(fù)合材料板塊三大板塊展開研發(fā)，依托江蘇省院士工作站、國家認(rèn)可委員會實驗室等技術(shù)研發(fā)平臺優(yōu)勢，積累了豐富的技術(shù)、經(jīng)驗、人才和研發(fā)優(yōu)勢，能夠進(jìn)一步提升公司研發(fā)及創(chuàng)新能力。

　　南京聚隆不斷進(jìn)行技術(shù)積累和創(chuàng)新，延伸開發(fā)新產(chǎn)品，形成了改性功能高分子材料包括長玻纖材料、5G通訊新材料、彈性體材料、塑木環(huán)保材料、碳纖維復(fù)合材料等各類高分子新材料及復(fù)合材料產(chǎn)品矩陣，并以此為基礎(chǔ)向新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓展。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，雖然目前改性塑料行業(yè)面臨一定困難，但南京聚隆憑借其技術(shù)、客戶資源等優(yōu)勢，業(yè)績位居行業(yè)前列，在下游汽車和軌道交通市場擁有良好聲譽(yù)，未來可期。