3月17日機(jī)場(chǎng)航運(yùn)概念漲幅居前，截至發(fā)稿板塊漲幅接近4%，板塊中中國(guó)國(guó)航（601111）、南方航空（600029）、中國(guó)東航（600115）、【華夏航空(002928)、股吧】（002928）漲幅居前。

　　　　中國(guó)民航局3月15日舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2月份中國(guó)民航運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)保持恢復(fù)勢(shì)頭。

　　民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹說(shuō)，2月份，我國(guó)民航業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量61.7億噸公里，比去年同期增長(zhǎng)22.6%，恢復(fù)到2019年同期的63.9%；完成旅客運(yùn)輸量3129.4萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)超3成，恢復(fù)到2019年同期的58.1%；完成貨郵運(yùn)輸量43.1萬(wàn)噸，較2019年同期增長(zhǎng)14.5%。

　　具體來(lái)看，2月全行業(yè)旅客運(yùn)輸量3129.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)30.7%，環(huán)比回升6.0%，恢復(fù)到2019年同期的58.1%。1-2月行業(yè)累計(jì)運(yùn)輸量6081萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.3%，相當(dāng)于19年同期的57%。

　　3月1-13日，同比2021年：三大航航班量同比下降40.5%，吉祥下降19.0%，春秋下降20.4%。相較于2019年：三大航航班量較19年同期下降43.1%，吉祥下降12.2%，春秋下降4.1%，全行業(yè)航班量接近19年6成水平。環(huán)比1月：三大航航班量環(huán)比2月整體下降26.2%，吉祥下降17.8%，春秋下降27.9%。2022年以來(lái)，【春秋航空(601021)、股吧】（601021）同比增長(zhǎng)20.4%，較19年增長(zhǎng)20.1%；吉祥航空（603885）同比增長(zhǎng)4.3%，較19年下降6.5%；三大航航班量同比增長(zhǎng)1.5%，較19年下降31.1%。

　　2022年1-2月在春運(yùn)推動(dòng)下，航司普遍增加運(yùn)力投放，但新冠本土疫情并未得到完全控制，并在2月中下旬形勢(shì)趨于嚴(yán)峻，民航需求爬升緩慢，客座率低位徘徊。1-2月A股主要上市航司(國(guó)航、南航、東航、春秋、吉祥)國(guó)內(nèi)線(xiàn)供需累計(jì)分別同增23.4%/24.0%，恢復(fù)至2019年同期89.8%/69.7%，(2021年12月恢復(fù)至2019年同期75.9%/60.0%)，1-2月國(guó)內(nèi)線(xiàn)客座率64.6%，同比僅小幅提升0.3pct。短期本土疫情和高油價(jià)持續(xù)抑制板塊情緒，但根據(jù)“十四五”規(guī)劃，民航供給有望收緊，疊加經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)提升，航司收益水平或?qū)⑷〉猛黄疲M(jìn)入盈利周期。推薦中長(zhǎng)期景氣提高的航空板塊。

　　吳世杰：2月份，共保障各類(lèi)飛行32.8萬(wàn)班，日均11702班，日均環(huán)比增加4.2%，同比增加23.0%。2月份全國(guó)航班正常率為95.8%。

　　　　《民航局關(guān)于加快成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確加快打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群

　　據(jù)中國(guó)民用航空局3月15日舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)消息，《民航局關(guān)于加快成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)已經(jīng)印發(fā)，明確以成都、重慶國(guó)際航空樞紐功能建設(shè)為牽引，加快打造西部對(duì)外開(kāi)放空中大通道，加快拓展航空服務(wù)市場(chǎng)新空間，加快塑造民航創(chuàng)新發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，著力構(gòu)建雙核引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的協(xié)同發(fā)展體系，努力將成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)成為新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　“加快打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要任務(wù)，對(duì)支撐成渝地區(qū)建設(shè)、加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈民航高質(zhì)量發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義?！泵窈骄志C合司副司長(zhǎng)孫文生表示，《指導(dǎo)意見(jiàn)》重點(diǎn)從雙核引領(lǐng)、共建共享、協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、合作共建5個(gè)方面加快推動(dòng)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)。

　　《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出了到2025年的發(fā)展目標(biāo)和到2035年的遠(yuǎn)景展望。到2025年，成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群初具規(guī)模，國(guó)際服務(wù)能力、綜合保障實(shí)力、市場(chǎng)發(fā)展活力、創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力大幅提升，多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展水平明顯提高，成為支撐我國(guó)民航發(fā)展的第四極。到2035年，全面建成雙核引領(lǐng)、便捷通達(dá)、安全可靠、智慧先進(jìn)、綠色集約、協(xié)同高效的成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，建成具有全球影響力的民航科技創(chuàng)新中心、國(guó)際一流的教育培訓(xùn)高地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，成為引領(lǐng)帶動(dòng)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的先行示范區(qū)。

　　目前，重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就共同推進(jìn)成渝世界機(jī)場(chǎng)群建設(shè)明確了總體框架。中國(guó)國(guó)際航空、四川航空、重慶航空等基地航空公司正在積極深化研究?jī)傻厥袌?chǎng)運(yùn)力投放、航線(xiàn)開(kāi)發(fā)等協(xié)同發(fā)展。民航局將繼續(xù)會(huì)同四川省、重慶市加強(qiáng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)，深化局省、局市合作，完善工作機(jī)制，積極推動(dòng)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成。