● 本報(bào)記者 楊潔

　　青島港5月16日晚發(fā)布公告，擬以9.84億元收購山東港口威海港有限公司（簡稱“威海港”）所持有的山東威海港發(fā)展有限公司（簡稱“威海港發(fā)展”）51%股權(quán)。威海港發(fā)展主要從事集裝箱及煤炭、礦石等干散貨的裝卸、倉儲等業(yè)務(wù)。

　　消除同業(yè)競爭

　　青島港公告顯示，本次交易主要目的在于消除同業(yè)競爭。威海港發(fā)展是公司控股股東青島港集團(tuán)通過威海港間接持股的全資子公司，與公司存在一定的同業(yè)競爭。青島港集團(tuán)于2019年7月作出承諾，自威海港100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至青島港集團(tuán)的工商變更登記及國有產(chǎn)權(quán)變更登記完成后（即2019年8月30日）的36個(gè)月內(nèi)，青島港集團(tuán)將按照規(guī)定履行相應(yīng)的內(nèi)部決策程序后將威海港的競爭業(yè)務(wù)及資產(chǎn)注入青島港。

　　威海港發(fā)展主要從事集裝箱及煤炭、礦石、鋁礬土等干散貨的裝卸、倉儲、道路運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸代理等業(yè)務(wù)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，威海港發(fā)展2021年實(shí)現(xiàn)營收6.57億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤3638.33萬元；2022年一季度，威海港發(fā)展實(shí)現(xiàn)營收1.34億元，凈利潤為-1055.30萬元。截至2022年一季度末，威海港發(fā)展的凈資產(chǎn)為12.19億元。中聯(lián)資產(chǎn)評估集團(tuán)有限公司出具評估報(bào)告稱，威海港發(fā)展的全部股權(quán)評估價(jià)值為19.30億元，評估增值率為63.42%，從而確定其51%股權(quán)對應(yīng)交易對價(jià)為9.84億元。

　　青島港表示，本次交易能夠促進(jìn)資源共享，借助威海港對日韓等國家的區(qū)位優(yōu)勢，統(tǒng)籌膠東半島港口資源優(yōu)勢及東北亞地區(qū)航線優(yōu)勢，優(yōu)化航線布局，拓展貨源腹地，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，擴(kuò)大市場份額，強(qiáng)化業(yè)務(wù)輻射力，增強(qiáng)公司綜合競爭力。

　　實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展

　　青島港是我國重要港口。年報(bào)顯示，2021年青島港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別位居中國沿海港口第四位和第五位，外貿(mào)吞吐量位居中國沿海港口第二位。

　　對于青島港收購?fù)８郯l(fā)展帶來的影響，東吳證券認(rèn)為，山東省擁有青島港、煙臺港、日照港等7個(gè)港口，同業(yè)競爭、重復(fù)建設(shè)、腹地交叉等現(xiàn)象突出，難以實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展合力。2018年起，山東省對沿海港口開始進(jìn)行整合，分“三步走”進(jìn)行了一系列港口重組。尤其是2019年成立省級整合平臺山東省港口集團(tuán)以來，港口深度整合持續(xù)推進(jìn)，整合效能顯著釋放。山東將充分發(fā)揮各個(gè)港口的地理優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，有助于提升各個(gè)港口的盈利能力，而青島港作為核心港口將充分受益。

　　山東港口將構(gòu)建“以青島港為龍頭、日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局。在股權(quán)整合的基礎(chǔ)上，山東省將重構(gòu)港口間的業(yè)務(wù)關(guān)系，整合資源推動(dòng)港口企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

　　山東省港口集團(tuán)網(wǎng)站文章介紹，集團(tuán)重新明確了各港口主業(yè)主責(zé)，業(yè)務(wù)協(xié)同，從根本上扭轉(zhuǎn)了各港口無序競爭、重復(fù)建設(shè)局面；在各港口間開通了10余條支線航線，強(qiáng)化互聯(lián)互通。

　　來源：·中證網(wǎng) 作者：楊潔