比亞迪蔚來小鵬們在新能源賽道上的奮起直追，你知道這意味著什么嗎？

　　這意味著，每多賣出一輛比亞迪就可能會(huì)少賣出一輛大眾豐田特斯拉，每多賣出一輛蔚來就可能會(huì)少賣出一輛奔馳寶馬奧迪。。。

　　這也意味著，每多賣出一輛比亞迪蔚來小鵬廣汽長安等等國產(chǎn)新能源，我們本土的汽車零部件供應(yīng)鏈企業(yè)們就可能會(huì)多拿到一份訂單。

　　而隨著未來我們的國產(chǎn)新能源強(qiáng)者們不僅僅拿下更多國內(nèi)市場，還會(huì)更多的走向國外、走向全球市場，伴隨而來的就是國內(nèi)汽配供應(yīng)鏈們同時(shí)開始面對全球化的龐大需求。

　　所以，新能源是整個(gè)中國新能源車企們的歷史性機(jī)遇，也會(huì)是國內(nèi)汽配供應(yīng)鏈們的春天。

　　1，比亞迪供應(yīng)鏈

　　上一次我們稱呼某某供應(yīng)鏈的時(shí)候，還是“特斯拉供應(yīng)鏈”或者“蘋果供應(yīng)鏈”。

　　而比亞迪的快速崛起，也將復(fù)刻出“比亞迪供應(yīng)鏈”。

　　就像已經(jīng)翻倍了的和勝股份，以及本周走出2連板的廣東鴻圖，他們都將隨著比亞迪的快速成長而受益。

　　再說說和勝、鴻圖的共同點(diǎn)：他們不只是比亞迪供應(yīng)鏈，也是因?yàn)樾履茉雌嚨暮唵位筒考p少，其迭代正在朝著一體化的方向前進(jìn)。

　　一體化作為未來幾乎所有新能源車企們制造的方向之一，這其中的核心制造設(shè)備之一：壓鑄機(jī)。

　　所以隨著特斯拉的沖壓鑄造、一體化理念被更多的比亞迪蔚來們推廣應(yīng)用的時(shí)候，壓鑄機(jī)就成了更多像和勝、鴻圖們一樣的零部件企業(yè)、以及整車廠們的最上游的制造能力核心之一。

　　【伊之密(300415)、股吧】：應(yīng)該是國內(nèi)最強(qiáng)壓鑄機(jī)龍頭企業(yè)，也是整車車企和零部件企業(yè)的最上游核心制造設(shè)備供應(yīng)商之一。

　　5 月 26 日，伊之密LEAP7000T超大型智能壓鑄機(jī)全球首發(fā)，伊之密與一汽鑄造建立9000T壓鑄整體解決方案的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司董事總經(jīng)理甄榮輝表示：“伊之密9000T壓鑄機(jī)最大鎖模力可達(dá)100000KN，有望創(chuàng)下全球超大型壓鑄機(jī)行業(yè)新紀(jì)錄。

　　2，問界M5

　　要說本周最強(qiáng)的新能源整車股，那小康股份算一個(gè)，幾百億的大市值走出了4天3板。

　　核心邏輯是小康的【塞力斯(603716)、股吧】和問界M5的連續(xù)幾個(gè)月大賣，當(dāng)然了，這里面華為對兩款車的加持起了不少作用。

　　3，百度首款新能源汽車

　　6月8日，百度準(zhǔn)備發(fā)布首款新能源汽車。

　　除了期待外觀設(shè)計(jì)，最值得期待自然是百度旗下阿波羅自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的技術(shù)加持。

　　要知道，作為三大老牌互聯(lián)網(wǎng)巨頭的百度，最厲害的地方在于有錢且有技術(shù)。

　　9年累計(jì)2700萬公里的自動(dòng)駕駛里程，百度旗下阿波羅的自動(dòng)駕駛技術(shù)能力在國內(nèi)毫無疑問的屬于第一梯隊(duì)。

　　期待6月8日的百度首款新能車發(fā)布會(huì)有更多驚喜出現(xiàn)。

　　華鋒股份，4月和阿波羅簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，百度阿波羅+自動(dòng)駕駛概念股。