破位之后的誘空埋單
摘要: 目前行情,如果有板塊效應(yīng)+緊靠當(dāng)下熱點(diǎn),做右側(cè)順勢(shì)交易,要比左側(cè)交易有更大的勝率。錯(cuò)誤:美迪凱(業(yè)績(jī)不及預(yù)期,公司車(chē)載產(chǎn)品主要有車(chē)載智能大燈、激光雷達(dá)、HUD、攝像頭涂布玻璃、車(chē)載菲林片。
目前行情,如果有板塊效應(yīng)+緊靠當(dāng)下熱點(diǎn),做右側(cè)順勢(shì)交易,要比左側(cè)交易有更大的勝率。
錯(cuò)誤:【美迪凱(688079)、股吧】(業(yè)績(jī)不及預(yù)期,公司車(chē)載產(chǎn)品主要有車(chē)載智能大燈、激光雷達(dá)、HUD、攝像頭涂布玻璃、車(chē)載菲林片。激光雷達(dá)概念,ARMR概念,下半年相機(jī)量產(chǎn),半導(dǎo)體光學(xué)量產(chǎn),蘋(píng)果新機(jī)型導(dǎo)入量產(chǎn),未來(lái)有機(jī)會(huì),畢竟技術(shù)在,暫時(shí)只能當(dāng)概念股看了,不再加倉(cāng)),錯(cuò)在無(wú)技術(shù)買(mǎi)點(diǎn)。駱駝股份,技術(shù)上無(wú)買(mǎi)點(diǎn),沒(méi)控制住手,買(mǎi)點(diǎn)在周二,走勢(shì)不如雄韜股份,升陽(yáng)股份,主要還是不夠正宗,儲(chǔ)能電池幾乎忽略不計(jì),到2023年可能才有比較大的收入。
【亞香股份(301220)、股吧】(埋單在10天均線(xiàn),砸破之后,成交了,應(yīng)該分批埋單,往破位了埋單,教訓(xùn),30分鐘調(diào)整不創(chuàng)新低,應(yīng)該是機(jī)會(huì))江西亞香滿(mǎn)產(chǎn)(1800噸),武穴坤悅爬坡(2800多),南通亞香爬坡(3400噸爬坡)新股發(fā)行募投增加3100噸還沒(méi)有開(kāi)始建設(shè))。公司2023年,2024年都在爬坡期,這是提前建設(shè)的結(jié)果,好多公司都是這樣子,提前借款開(kāi)始建,ipo后還款。
正確:中泰股份(lng儲(chǔ)存概念,正宗,做設(shè)備的,并購(gòu)燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)),1234,目前是4反彈機(jī)會(huì),昨天應(yīng)該試著建倉(cāng),雖然美油下跌,但是,天然氣不影響,歐洲缺氣已經(jīng)是定局。
亞香的市場(chǎng)空間、成長(zhǎng)性要比【富士萊(301258)、股吧】強(qiáng)太多,在未來(lái)1-2年,富士萊完全沒(méi)有成長(zhǎng)性,但是亞香股份幾乎肯定會(huì)維持15%以上增長(zhǎng),主要是它的產(chǎn)能已經(jīng)在爬坡了,富士萊還在新建,建好到2024年了,他的產(chǎn)品老三樣,可擴(kuò)展性也較差。
基本面與技術(shù)面結(jié)合,是永恒的王道,散戶(hù)必須這樣做,你看看富士萊的波動(dòng)巨大。
美迪凱,能科股份,【安靠智電(300617)、股吧】,業(yè)績(jī)不及預(yù)期,感覺(jué)直接被資金拋棄了。這種不能做了,不像4月底業(yè)績(jī)出來(lái)不及預(yù)期,屬于利空出盡,大家盡情的玩概念,現(xiàn)在到年底了,不能全部玩概念,還要看業(yè)績(jī)。
出口企業(yè)里,吃的是剛需,其它工業(yè)品,會(huì)不及預(yù)期。
20大之前,預(yù)計(jì)只能小波段,小短線(xiàn),電力是最強(qiáng)。煤電徹底激活了。當(dāng)下幾年還得靠煤電,煤電的節(jié)能改造,煤機(jī)、燃機(jī)升級(jí),上海電氣和東方電氣就是這個(gè)原因。虛擬電廠(chǎng),是衍生出來(lái)的題材。

佳電股份二連板,沒(méi)有想到,市場(chǎng)炒作的是電,它有電力概念,但是,大洋電機(jī)和臥龍電驅(qū)不行,就是因?yàn)楸P(pán)子大了些。你看看,反彈窗口期,盤(pán)子大小還是很有影響,除非大風(fēng)起才能吹動(dòng)中大盤(pán)股。
今天很多股票都走出了調(diào)整走勢(shì)。最近很多股票,主要是科技股,已經(jīng)反彈了4天了,今天開(kāi)始調(diào)整。電力股還在沖高。
黃金強(qiáng)勢(shì)。
運(yùn)輸強(qiáng)勢(shì),中國(guó)外運(yùn)。上海港。廣州港。
總體判斷:目前新能源沒(méi)有跌出性?xún)r(jià)比空間,所以沒(méi)有系統(tǒng)性行情,只能短線(xiàn)。未來(lái)新能源可能會(huì)有另一波下跌,才會(huì)見(jiàn)底。






