華菱鋼鐵3月23日晚間披露2022年度報(bào)告。公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1680.99億元，同比下降1.8%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)63.79億元，同比下降34.1%；基本每股收益為0.9233元。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.4元 (含稅)。

　　2022年，華菱鋼鐵子公司華菱衡鋼、汽車(chē)板公司分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.99億元、16.52億元，同比分別增長(zhǎng)93.20%、168.99%，均創(chuàng)歷史最好水平。

　　年報(bào)顯示，2022年公司保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)瞄準(zhǔn)工業(yè)用鋼領(lǐng)域高端化轉(zhuǎn)型方向，持續(xù)加大研發(fā)投入，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整與前瞻性工藝技術(shù)研發(fā)。

　　報(bào)告期，公司研發(fā)投入64.53億元，占營(yíng)業(yè)總收入3.8%；重點(diǎn)品種鋼銷(xiāo)量1588萬(wàn)噸，占比60%，較2021年提升5個(gè)百分點(diǎn)；13個(gè)大類(lèi)品種 90個(gè)鋼種替代“進(jìn)口”，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中低端同質(zhì)化向高端精品差異化轉(zhuǎn)變。

　　與此同時(shí)，報(bào)告期內(nèi)，華菱湘鋼寬厚板開(kāi)發(fā)了超級(jí)耐磨鋼、特厚F級(jí)船板、特厚齒條鋼等高端品種，其中船用止裂鋼、9Ni 鋼和復(fù)合板銷(xiāo)量取得歷史突破。華菱漣鋼成功試制超低溫壓力容器用高錳鋼并填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，取向硅鋼基料產(chǎn)銷(xiāo)量超40萬(wàn)噸，創(chuàng)造新的紀(jì)錄。

　　汽車(chē)板公司新增取得鋼種認(rèn)證21項(xiàng)，其中全球強(qiáng)度最高的第二代熱沖壓用鋼Usibor2000AS產(chǎn)品獲得蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)等多家知名主機(jī)廠商的認(rèn)證通過(guò)，并成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)福特全球Q1認(rèn)證的鋼材供應(yīng)商;全年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)板銷(xiāo)量92.55萬(wàn)噸，占比進(jìn)一步提升至80%。

　　年報(bào)顯示，2022年華菱鋼鐵根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)及終端客戶(hù)個(gè)性化需求，加快產(chǎn)線結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整，為推動(dòng)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向高端化提供硬件支撐。

　　其中，華菱湘鋼中小棒品質(zhì)提升項(xiàng)目順利投產(chǎn)、精品高速線材生產(chǎn)線項(xiàng)目加速推進(jìn)；華菱漣鋼冷軋單機(jī)架軋機(jī)項(xiàng)目投產(chǎn)、成功下線第一卷取向電工鋼冷硬卷，并開(kāi)工建設(shè)電工鋼一期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)一期第一步將于2023年年內(nèi)投產(chǎn)；汽車(chē)板公司二期項(xiàng)目已于2022年底投產(chǎn)，后續(xù)將新增年產(chǎn)能45萬(wàn)噸，并引進(jìn)第三代冷成形超高強(qiáng)鋼和鋅鎂合金鍍層高端汽車(chē)板產(chǎn)品，進(jìn)一步滿(mǎn)足新能源汽車(chē)領(lǐng)域高速發(fā)展需求。

　　華菱鋼鐵稱(chēng)，下一步，公司將基于高端定位和個(gè)性化需求持續(xù)提升品種鋼占比，推動(dòng)品種結(jié)構(gòu)升級(jí)，加快產(chǎn)品由“優(yōu)鋼”向“特鋼”領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

　　來(lái)源：·中證網(wǎng) 作者：徐楊