汽車電子龍頭均勝電子（600699）借助新能源汽車之風(fēng)，電動化、智能化產(chǎn)品快速放量，在2022年實現(xiàn)了業(yè)績反轉(zhuǎn)，扭虧為盈，并接連斬獲新訂單。

　　4月12日晚間，均勝電子公告稱，子公司近期新獲某知名車企客戶全球性項目定點，為其新能源汽車的800V高壓平臺提供功率電子類產(chǎn)品，預(yù)計總金額為130億元。

　　圖片來源：公司公告

　　此次披露的金額遠(yuǎn)超2022年公司新增800V高壓快充項目定點金額，進(jìn)一步反映公司的800V高壓相關(guān)產(chǎn)品加速落地。

　　截至4月12日收盤，均勝電子股價為14.76元，總市值為201.93億元。

　　斬獲130億元大單

　　業(yè)績節(jié)節(jié)攀升

　　均勝電子公告顯示，限于保密協(xié)議，無法披露本次定點項目客戶的名稱。該項目為其新能源汽車的800V高壓平臺提供功率電子類產(chǎn)品，預(yù)計全生命周期訂單總金額約130億元。

　　值得注意的是，本次大額訂單金額約是2022年均勝電子新能源汽車業(yè)務(wù)的30%，也一舉超過去年公司在800V高壓平臺方面的新增定點金額。

　　2022年，均勝電子新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強勁勢頭，累計新獲訂單763億元。其中，新能源汽車領(lǐng)域新訂單金額460億元，占新獲總訂單比例已超60%，增長快速；在800V高壓快充、智能網(wǎng)聯(lián)等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域迎來大規(guī)模的訂單突破。公司預(yù)計，未來新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)生的營業(yè)收入將超過60%。

　　憑借著在新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長，均勝電子2022年業(yè)績扭虧為盈，華麗轉(zhuǎn)身。2022年實現(xiàn)營業(yè)收入約497.93億元，同比增長9.03%；歸母凈利潤約3.94億元，扭虧為盈，2021年同期歸母凈利潤虧損約37.53億元。

　　均勝電子表示，本次新項目定點為公司在800V高壓平臺功率電子領(lǐng)域商業(yè)化落地的進(jìn)一步延伸，有助于提升公司在該領(lǐng)域的市場份額。未來，公司仍將持續(xù)加強全球市場尤其是中國市場的新業(yè)務(wù)拓展以及技術(shù)升級，提升公司的市場競爭力及可持續(xù)發(fā)展能力，助力汽車行業(yè)新能源化進(jìn)程。

　　展望2023年，均勝電子表示，公司在智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理等細(xì)分賽道的機遇也更加突出。將積極探索ChatGPT等AI(人工智能)技術(shù)在汽車智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及汽車安全等方面的融合與應(yīng)用，持續(xù)對公司的產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和升級。公司2023年將力爭實現(xiàn)營業(yè)收入530億元。

　　800V高壓平臺風(fēng)口已來

　　提升補能效率是新能源車技術(shù)發(fā)展的重點之一，800V高壓快充平臺漸行漸近。

　　續(xù)航能力及補能效率是部分消費者在購買新能源車時的顧慮。隨著新能源汽車的高速發(fā)展以及高壓技術(shù)路徑確定性不斷增強，市場對于800V高壓平臺配套搭載的功率電子類產(chǎn)品的需求也日趨擴大。

　　中郵證券研報表示，未來，800V高壓平臺相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)完善將降低新能源車用戶的補能焦慮，并帶領(lǐng)電動車進(jìn)入全面快充時代。

　　均勝電子是全球最早實現(xiàn)800V技術(shù)量產(chǎn)的專業(yè)供應(yīng)商之一。2019年，公司推出的首代高性能800V高壓平臺的功率電子產(chǎn)品已在歐洲著名豪華汽車品牌的純電新車上量產(chǎn)，實現(xiàn)“充電五分鐘，續(xù)航百公里”，率先打開了800V高壓技術(shù)的新路徑。

　　據(jù)悉，均勝電子目前在800V高壓快充領(lǐng)域的產(chǎn)品已覆蓋新能源汽車電池管理系統(tǒng)，成功開發(fā)并量產(chǎn)了充電升壓模塊(Booster)、車載充電機(OBC)、直流電壓轉(zhuǎn)換器(DC/DC)、功率分配單元(PDU)等相關(guān)功率電子產(chǎn)品以及與電池管理系統(tǒng)(BMS)模塊化集成的二合一、多合一解決方案。

　　均勝電子表示，目前，均勝電子下一代更適應(yīng)中國市場的集成式高壓平臺能量管理技術(shù)也正在加緊研發(fā)中。

　　伴隨中國、歐盟進(jìn)入800V高壓快充初期，技術(shù)鏈將迎來新一輪升級潮。均勝電子認(rèn)為，芯片算力提升、SiC碳化硅應(yīng)用和軟件能力提升，新能源車下一代平臺將是800V平臺架構(gòu)，而且中高端乘用車和公共領(lǐng)域車輛或?qū)⒙氏却钶d。

　　市場預(yù)測，到2025年，國內(nèi)搭載800V高壓架構(gòu)的新能源汽車預(yù)計為99.9萬輛，3年的復(fù)合年均增長率達(dá)270.9%。