市場(chǎng)信心不足短期震蕩仍是主基調(diào)
摘要: 本報(bào)記者林珂在快速回落后大盤(pán)開(kāi)始震蕩分化。滬指周三直接在5日均線下方低開(kāi)震蕩,盤(pán)中將多條均線擊穿,收盤(pán)險(xiǎn)守10日均線。深成指則是在早盤(pán)快速探底后最終出現(xiàn)小幅回升。
本報(bào)記者林珂
在快速回落后大盤(pán)開(kāi)始震蕩分化。
滬指周三直接在5日均線下方低開(kāi)震蕩,盤(pán)中將多條均線擊穿,收盤(pán)險(xiǎn)守10日均線。深成指則是在早盤(pán)快速探底后最終出現(xiàn)小幅回升。截至收盤(pán),滬指報(bào)收3319.15點(diǎn),下跌1.15%;深成指報(bào)收11140.19點(diǎn),上漲0.14%;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)收2262.22點(diǎn),上漲0.73%。兩市成交量出現(xiàn)明顯萎縮。
盤(pán)面上,一體壓鑄、充電樁、鋰礦、儲(chǔ)能等板塊漲幅居前。銀行、保險(xiǎn)、交通設(shè)施、石油等板塊則處在跌幅榜前列。個(gè)股方面,雖然兩市漲跌互現(xiàn),但上漲個(gè)股家數(shù)仍明顯多于下跌。兩市共35股封死漲停板,數(shù)量小幅增加,同時(shí)有7股跌停。
市場(chǎng)在明顯震蕩過(guò)程中,熱點(diǎn)切換速度明顯加快。即近期走強(qiáng)的大金融板塊高位繼續(xù)回落,而持續(xù)調(diào)整的汽車(chē)以及電力設(shè)備等新能源方向逆勢(shì)走強(qiáng)。有分析人士指出,造成短期盤(pán)面出現(xiàn)這種表現(xiàn),主要還是短線資金的兌現(xiàn)和轉(zhuǎn)移需求。一方面,伴隨著大金融的輪動(dòng)大漲,“中特估+”輪動(dòng)基本進(jìn)入尾聲,階段行情或告一段落,板塊大漲下,也迎來(lái)資金短期的兌現(xiàn)需求;另一方面,在政策提振以及業(yè)績(jī)整體向好下,部分資金介入持續(xù)低迷的新能源概念,也或是短期熱點(diǎn)轉(zhuǎn)移的需求。
雖然短期熱點(diǎn)在切換,但持續(xù)性待考。巨豐財(cái)經(jīng)表示,對(duì)于以TMT為代表的人工智能以及大金融等中特估行情,整體向好的趨勢(shì)未變,即便短期出現(xiàn)調(diào)整,但有基本面的托底以及資金面的提振。而就新能源概念來(lái)說(shuō),盡管也有基本面的支撐,但或許僅是短期的反彈行情,整體的持續(xù)性仍有待觀望。
有分析人士指出,新能源汽車(chē)短線異軍突起主要受利好影響。近期政策暖風(fēng)頻吹,在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,新能源市場(chǎng)有望維持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),疊加我國(guó)對(duì)新能源配套設(shè)施重視度進(jìn)一步提升,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈有望持續(xù)受益。同時(shí)從營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,4月新能源車(chē)市場(chǎng)零售52.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85.6%。今年以來(lái)累計(jì)零售184.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.0%。最后從市場(chǎng)風(fēng)格看,前期表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的中特估、央國(guó)企等均有回調(diào),市場(chǎng)關(guān)注度重回新能源概念,尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈再度活躍,有望帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)爆發(fā)。但就持續(xù)性而言,投資者需關(guān)注資金能否保持持續(xù)凈流入態(tài)勢(shì),以及市場(chǎng)熱度等問(wèn)題。短期而言,板塊有望繼續(xù)慣性走高,但隨之而來(lái)的分化則需格外留意。
回到市場(chǎng)短期運(yùn)行趨勢(shì),接受
記者采訪的券商分析師表示,“市場(chǎng)反彈動(dòng)力明顯減弱后兩市迎來(lái)分化,滬指下檔均線出現(xiàn)短暫支撐,短期需關(guān)注支撐的有效性。一旦重要均線被擊穿,3300點(diǎn)整數(shù)關(guān)口將迎來(lái)沖擊。深成指則是在前期低點(diǎn)附近短暫止跌,有效性尚待觀察。整體而言,市場(chǎng)信心不足依舊凸顯,存量資金博弈階段震蕩仍將是主基調(diào)。”
短期,新能源,汽車(chē)






