本周周末，根據(jù)各方面的信息，對于我曾經(jīng)或者現(xiàn)在正在關(guān)注的周期股，下面的這些信息可能值得我們注意。

　　第一，船舶的訂單繼續(xù)增加，有的船廠訂單已經(jīng)排到2026年。這不僅僅包括遠(yuǎn)洋船舶，還包括內(nèi)河運輸船舶，工程船等等。由于集運船隊所定的集裝箱船目前有過剩的跡象，所以有船東撤銷集裝箱船造船訂單的現(xiàn)象，但據(jù)分析，這不會成為一種潮流。因為促使集裝箱新造船的原因，不僅僅是因為要增加運力，還有一部分是因為環(huán)保和綠色動力，用以替換傳統(tǒng)的燃油動力船舶。

　　第二，豬肉價格繼續(xù)下跌，據(jù)分析豬肉價格在今年接下來的時間里面，反彈空間有限。并且目前雞肉價格和雞蛋價格也處在低位，牛肉也處在處在低位。所以整體養(yǎng)殖業(yè)仍然處于周期的低谷，需要跟蹤觀察。

　　第三，工程機(jī)械中的挖掘機(jī)銷量仍在下降，根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，1到5月挖掘機(jī)銷量同比下降20%多，所以還看不出周期向上反轉(zhuǎn)的跡象。由于上一次的挖掘機(jī)銷量反轉(zhuǎn)是在2018年，而按照保守估計，以六年為換機(jī)周期，下一次的銷量反轉(zhuǎn)應(yīng)該出現(xiàn)在2024年。但由于近些年房地產(chǎn)行業(yè)的低迷，以及由此所帶來的基建低迷，挖掘機(jī)使用時數(shù)勢必減少，所以換機(jī)周期可能會延長。但是在細(xì)分行業(yè)里面，大型推土機(jī)的銷量可能與挖掘機(jī)的銷量并不同步，這是由于這兩類不同的工程機(jī)械用處不同。以推士機(jī)為主營業(yè)務(wù)的山推股份，其去年的業(yè)績是增長的，與三一重工等典型工程機(jī)械公司業(yè)績變化不同步。

　　第四，今年1到5月份銅精礦的進(jìn)口量是增加的，與之相對應(yīng)電解銅的生產(chǎn)量也是增加的。但是我們看到各種信息里面，幾乎都在闡述金屬銅的下游需求不足。生產(chǎn)多而消費少，自然而然會增加庫存。讓我們看到的現(xiàn)實是，無論是上期所庫存還是社會庫存，銅的庫存都在減少，并且現(xiàn)貨對期貨出現(xiàn)了明顯的升水。所以一個問題是，銅都去哪兒了？這個問題我沒看到過分析文章中的合理解釋，所以我也沒有答案。

　　以上是個人的觀點，不是任何投資建議，不能據(jù)此投資。